A. | 地面對(duì)木楔的支持力大于(M+m)g | B. | 地面對(duì)木楔的支持力小于(M+m)g | ||
C. | 地面對(duì)木楔的支持力等于(M+m)g | D. | 地面對(duì)木楔的摩擦力為0 |
分析 對(duì)M和m組成的系統(tǒng)研究,將m的加速度分解為水平方向和豎直方向,在水平方向和豎直方向分別運(yùn)用牛頓第二定律分析判斷.
解答 解:m沿斜面減速運(yùn)動(dòng),加速度方向沿斜面向上,可知m在豎直方向上的加速度方向豎直向上,在水平方向上的加速度方向水平向右,
對(duì)系統(tǒng)研究,豎直方向上有:N-(M+m)g=may,可知地面對(duì)木楔的支持力大于(M+m)g,故A正確,B、C錯(cuò)誤.
水平方向上有:f=max,可知地面對(duì)木楔的摩擦力不為零,故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 本題采用整體法分析判斷比較簡捷,該方法不是常規(guī)方法,在平時(shí)的學(xué)習(xí)中,一般情況下取加速度相同的兩物體為整體.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),在軌道Ⅰ運(yùn)行時(shí)的加速度大于在軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)的加速度 | |
B. | 飛船經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),由軌道Ⅰ過渡到軌道Ⅱ,需做加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 飛船飛行過程中的最大速度可以大于第一宇宙速度 | |
D. | 飛船在軌道上Ⅱ運(yùn)行時(shí)的周期略大于3小時(shí) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體吸收熱量,其溫度一定升高 | |
B. | 橡膠無固定熔點(diǎn),是晶體 | |
C. | 溫度、壓力、電磁作用等可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì) | |
D. | 布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中固體顆粒的分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若兩球同向運(yùn)動(dòng),碰撞前B球在前,A球在后,則A球的質(zhì)量可能大于B球的質(zhì)量 | |
B. | 若兩球同向運(yùn)動(dòng),碰撞前A球在前,B球在后,則A球的質(zhì)量可能大于B球的質(zhì)量 | |
C. | 若兩球相向運(yùn)動(dòng),碰撞后A球的動(dòng)量大小可能為7kg•m/s,B球的動(dòng)量大小可能為5kg•m/s | |
D. | 若兩球相向運(yùn)動(dòng),碰撞后兩球運(yùn)動(dòng)的方向可能都與碰撞前A球的運(yùn)動(dòng)方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4E | B. | 3E | C. | E+mgh | D. | 3E+mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開普勒研究了第谷的行星觀測記錄,得出了萬有引力定律 | |
B. | 關(guān)于天體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,胡克等人認(rèn)為,行星繞太陽運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅颂柕奈,并證明了圓軌道下,它所受的引力大小跟行星到太陽距離成反比 | |
C. | 牛頓利用他的運(yùn)動(dòng)定律把行星的向心加速度與太陽對(duì)它的引力聯(lián)系起來,從而建立了萬有引力定律 | |
D. | 卡文迪許用“月-地檢驗(yàn)”第一次檢驗(yàn)了萬有引力定律的正確性 |
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