如圖所示,細繩的一端繞過定滑輪與木箱相連,現(xiàn)以大小恒定的拉力F拉動細繩,將靜置于A點的木箱經B點移到C點(AB=BC),地面平直且與木箱的動摩擦因數(shù)處處相等.設從A到B和從B到C的過程中,F(xiàn)做功分別為W1、W2,克服摩擦力做功分別為Q1、Q2,木箱經過B、C時的動能和F的功率分別為EkB、EkC和PB、PC,則下列關系一定成立的有
A.W1>W2 B.Q1<Q2
C.EkB>EkC D.PB>PC
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如右圖所示,是某質點運動的vt圖象,請回答:
(1)質點在圖中各段的過程中做什么性質的運動?
(2)在0~4 s內、8~10 s內、10~12 s內質點的加速度各是多少?
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兩個勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質彈簧a、b串接在一起,a彈簧的一端固定在墻上,如圖所示.開始時彈簧均處于原長狀態(tài),現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的p端向右拉動彈簧,己知a彈簧的伸長量為L,則( )
A.b彈簧的伸長量也為L B.b彈簧的伸長量為
C.P端向右移運動的距離為2L D.P端向右移運動的距離為L
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如圖所示,A、B為兩個質量相等的小球,由細線相連,再用輕質彈簧懸掛起來,在A、B間細線燒斷后的瞬間,A、B的加速度分別是( )
A.A、B的加速度大小均為g,方向都豎直向下
B.A的加速度0,B的加速度大小為g、豎直向下
C.A的加速度大小為g、豎直向上,B的加速度大小為g、豎直向下
D.A的加速度大于g、豎直向上,B的加速度大小為g、豎直向下
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質量為3 kg的物體,在0 ~ 4 s內受水平力F的作用,在4 ~ 10 s內因受摩擦力作用而停止,其v-t圖象如圖所示。求:
(1)物體所受的摩擦力。
(2)在0 ~ 4 s內物體所受的拉力。
(3)在0 ~ 10 s內物體的位移。
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如圖甲所示,在傾角為θ的光滑斜面上,有一個質量為m的物體在沿斜面 方向的力F的作用下由靜止開始運動,物體的機械能E隨位移x的變化關系如圖乙所示.其中0~x1過程的圖線是曲線,x1~x2過程的圖線為平行于x軸的直線,則下列說法中正確的是( )
A.物體在沿斜面向下運動
B.在0~x1過程中,物體的加速度一直減小
C.在0~x2過程中,物體先加速后勻速
D.在x1~x2過程中,物體的加速度為gsinθ
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動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的商效運輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組。假設有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質量均為8×104 kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是1×107W和0.6×107W,車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10m/s2)若列車以1m/s2的加速度勻加速啟動,t=10 s時刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最小值是多大?此時第一、二節(jié)車廂的實際功率分別是多少?
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如圖12所示的電路中,電源電動勢E=6V,內阻,電阻,,電容器的電容C=3.6μF,二極管D具有單向導電性,開始時,開關S1閉合,S2斷開,則:
(1)閉合S2,待電路穩(wěn)定以后,求電容器C上電量變化了多少?
(2)閉合S2,待電路穩(wěn)定以后再斷開S1,求斷開S1后流過的電量是多少?
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