17.同學(xué)做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的彈力大小F與彈簧總長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線,由此圖線可得:( 。
A.該彈簧的原長(zhǎng)x0=4cm
B.該彈簧的勁度系數(shù)k=40N/m
C.該彈簧的勁度系數(shù)k=50N/m
D.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)明該彈簧的彈力大小與彈簧的形變量不成正比

分析 根據(jù)F-x圖線的橫軸截距求出彈簧的原長(zhǎng),結(jié)合圖線的斜率求出彈簧的勁度系數(shù).知道形變量和彈簧長(zhǎng)度的區(qū)別.

解答 解:A、F=0時(shí),彈簧的長(zhǎng)度等于原長(zhǎng),可知原長(zhǎng)x0=4cm,故A正確.
B、圖線的斜率表示勁度系數(shù),則k=$\frac{△F}{△x}=\frac{8-0}{(20-4)×1{0}^{-2}}$N/m=50N/m,故B錯(cuò)誤,C正確.
D、由圖線可知,彈簧彈力大小與彈簧的形變量成正比,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道F-x圖線截距和斜率的物理意義,知道橫軸x不是形變量,而是彈簧的總長(zhǎng)度,基礎(chǔ)題.

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A.兩次都是對(duì)面火車(chē)B.站臺(tái),對(duì)面的火車(chē)
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5.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,用毫米刻度尺測(cè)量情況如圖,紙帶在A,D間的平均速度為0.35m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為0.25m/s.C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為0.45m/s,B、C間的平均加速度為10m/s2

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12.如圖所示,在足夠長(zhǎng)的絕緣水平直線軌道上方h高度的P點(diǎn),固定電荷量為-Q的點(diǎn)電荷.一質(zhì)量為m、帶電荷量為-q的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道上的A點(diǎn)以初速度v0沿軌道向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)速度為v1,到達(dá)位置C時(shí)速度為v2(C與A關(guān)于PB對(duì)稱(chēng)),且v2小于v0.已知點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在A點(diǎn)的電勢(shì)為φ(取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零),PA連線與水平軌道的夾角為60°,試求:
(1)物塊在A點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力大;
(2)點(diǎn)電荷-Q產(chǎn)生的電場(chǎng)在B點(diǎn)的電勢(shì).

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2.圖甲為一小型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模型,在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一電阻為r=1Ω、單匝的矩形金屬線圈abcd與阻值R=4Ω的電阻構(gòu)成閉合電路.當(dāng)線圈繞垂直于磁場(chǎng)方向的OO′軸以角速度ω=5πrad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.求:

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9.廢舊電池如處理不當(dāng),會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞.對(duì)廢舊電池的正確處理方法是( 。
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C.知道彈簧的勁度系數(shù),就可以算出任何拉力下彈簧的伸長(zhǎng)量
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