20.如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做勻速直線運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$
 序號 F(N) vB2-vA2(m2/s2 a(m/s2
 1 0.60 0.77 0.80
 2 1.04 1.61 1.68
 3 1.42 2.31 
 4 2.62 4.65 4.84
 5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在圖中的坐標紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

分析 (1)注意平衡摩擦力的原理,利用重力沿斜面的分力來平衡摩擦力,若物體能勻速運動則說明恰好平衡了摩擦力;
(2)根據(jù)運動學(xué)公式中速度和位移的關(guān)系可以寫出正確的表達式;
(3)利用描點法可正確畫出圖象;
(4)對比實際與理論圖象可知,有外力時還沒有加速度,由此可得出產(chǎn)生偏差原因.

解答 解:(1)根據(jù)平衡狀態(tài)的特點可知知道當小車做勻速直線運動時,說明摩擦力已經(jīng)被平衡.
(2)根據(jù)勻變速直線運動的位移與速度公式:${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2ax$
可以求出:$a=\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,帶入數(shù)據(jù)解得:a=2.41m/s2
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),得出圖象如圖所示:

(4)對比圖象可知,實際圖象沒有過原點而是和橫坐標有交點,造成原因為沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.
故答案為:(1)勻速直線;(2)$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$;2.41;(3)如圖所示;(4)沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大

點評 明確實驗原理,正確進行誤差分析和數(shù)據(jù)處理是對學(xué)生學(xué)習(xí)實驗的基本要求,同時掌握勻變速直線運動基本公式的應(yīng)用,要加強這方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊系列答案
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(1)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是D.
A.放開小車,小車能夠自由下滑即可
B.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可 
(2)實驗后,某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描繪了合力功W和小車末速度v的關(guān)系圖象,如圖2所示,僅根據(jù)圖線分析,下列對W與v關(guān)系所作的猜測正確的是CD
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15.一輛汽車沿平直公路運動,它的速度-時間圖象如圖所示,在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)汽車的( 。
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A.當F=$\sqrt{3}$G,物體A恰好離開地面
B.從物體A恰好離開地面到物體被拉著開始沿物體b表面緩慢移動到最高位置的過程中,拉力F逐漸減小
C.從物體A恰好離開地面到物體被拉著開始沿物體b表面緩慢移動到最高位置的過程中,拉力F逐漸增大
D.從物體A恰好離開地面到物體被拉著開始沿物體b表面緩慢移動到最高位置的過程中,A、B間的壓力最大值為2G

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②將盛砝碼的小盤用細繩系住,細繩上端繞在電動機長軸上,記下小盤與盤中砝碼的總質(zhì)量;
③接通開關(guān),測出小盤上升所用時間及上升高度,并記下電流、電壓表的示數(shù);
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