9．如圖，在傾角為30°的斜面上，有一個(gè)重量為G的物體，當(dāng)用大小為G的水平恒力F推它時(shí)，物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為多少？

分析 物體勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

解答 解：當(dāng)物體勻速上滑時(shí)，受力如圖所示，根據(jù)平衡條件有：
Fcos30°=Gsin30°+f，
N=Fsin30°+Gcos30°，
f=μN(yùn)
代入數(shù)據(jù)解得：μ=2-$\sqrt{3}$．
答：物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為2-$\sqrt{3}$．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

19．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，它在第1s內(nèi)的平均速度是5m/s，在第1s內(nèi)通過(guò)的路程是5m，它在第2s末的瞬時(shí)速度是20m/s，它在第5內(nèi)的平均速度是45m/s，它在5s內(nèi)的位移是45m．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．某電解池中，如果在時(shí)間t內(nèi)共有N1個(gè)三價(jià)正離子和N2個(gè)2價(jià)負(fù)離子通過(guò)面積為S的某截面，那么通過(guò)這個(gè)截面的電流強(qiáng)度是$（3{N}_{1}+2{N}_{2}）•\frac{e}{t}$．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，如圖所示，對(duì)于這個(gè)研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程
B．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量
C．根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
D．通過(guò)對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀(guān)察與計(jì)算，直接得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，用絕緣細(xì)線(xiàn)拴一個(gè)帶負(fù)電的小球，讓它在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中繞O點(diǎn)做豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)，a、b兩點(diǎn)分別是圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，則（　�。�
A．小球經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)，線(xiàn)中的張力最大B．小球經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)，電勢(shì)能最小
C．小球經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)，電勢(shì)能最小D．小球經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)，機(jī)械能最小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖甲所示為兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．
（1）實(shí)驗(yàn)中，兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤(pán)的情況下，使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，先接通電源，后用手輕撥小車(chē)，小車(chē)便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)．若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來(lái)越稀疏（從打出的點(diǎn)的先后順序看），則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加低（選填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間隔均勻的計(jì)時(shí)點(diǎn)，便說(shuō)明平衡摩擦力合適．
（2）平衡摩擦力后，在盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(pán)（連同砝碼）的總重力近似等于小車(chē)的所受的合外力．
（3）接下來(lái)，兩位同學(xué)先保持小車(chē)的質(zhì)量不變的條件下，研究小車(chē)的加速度a與受到的合外力的關(guān)系．如圖乙所示是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車(chē)加速度a與盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象．設(shè)圖中直線(xiàn)斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車(chē)的質(zhì)量M為$\frac{k}$．（重力加速度g不已知）
（4）然后，兩位同學(xué)在保持小車(chē)受到的拉力不變的條件下，研究小車(chē)的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系．他們通過(guò)給小車(chē)中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量M，得到小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-$\frac{1}{M}$ 圖線(xiàn)后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) $\frac{1}{M}$ 較大時(shí)，圖線(xiàn)發(fā)生彎曲．于是，兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是C
A．改畫(huà)a與（M+m）的關(guān)系圖線(xiàn)   B．改畫(huà)a與 $\frac{m}{M}$ 的關(guān)系圖線(xiàn)
C．改畫(huà)a與 $\frac{1}{M+m}$ 的關(guān)系圖線(xiàn)    D．改畫(huà)a與 $\frac{1}{（M+m）2}$ 的關(guān)系圖線(xiàn)
（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊，使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上，具體的實(shí)驗(yàn)裝置如圖丙所示；在砝碼盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車(chē)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車(chē)的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤(pán)）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a，并求出平均加速度$\overline{a}$，則小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-（m+M）\overline{a}}{Mg}$．（用m、M、$\overline{a}$、g表示）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定，探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是B．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，直接用公式　a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象分別為乙圖中的直線(xiàn)Ⅰ和直線(xiàn)Ⅱ，直線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋?zhuān)渲锌赡苷_的是BC
A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)間即為計(jì)時(shí)的起點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．甲、乙同時(shí)出發(fā)
B．甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲的前面x0處
C．甲、乙運(yùn)動(dòng)方向不同
D．甲在途中停止了一段時(shí)間，而乙沒(méi)有停止，做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=6V、內(nèi)阻r=lΩ，標(biāo)有“3V，6W”的燈泡L恰能正常發(fā)光，電動(dòng)機(jī)M的繞線(xiàn)電阻R=0.5Ω，求：
（1）電路中的總電流；
（2）電動(dòng)機(jī)的輸出功率．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案