分析 對帶電金屬桿進行受力分析,除重力、支持力外,還有在磁場中受到安培力,三力處于平衡狀態(tài),由此可知安培力的方向,從而由左手定則確定磁場的方向,利用平衡條件求出電流的大小
解答 解:因為B垂直軌道面,又金屬桿處于靜止?fàn)顟B(tài),所以F必沿斜面向上,由左手定則知,B垂直軌道面向上.受力如圖
大小滿足BI1L=mgsin α,
解得:$I=\frac{mgsinα}{BL}$
答:電流大小$\frac{mgsinα}{BL}$,磁場方向垂直斜面向上
點評 本題主要考查學(xué)生對左手定則的掌握,本題的關(guān)鍵是能區(qū)分左手定則和右手定則,左手定則是判定磁場力的,右手定則是判定感應(yīng)電流方向的,同時還利用三力平衡知識來求解,同時要注意在解這類題時必須畫出截面圖,只有在截面圖上才能正確表示各力的準確方向,從而弄清各矢量方向間的關(guān)系
科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年甘肅會寧縣一中高二文上期中考物理卷(解析版) 題型:計算題
某電池電壓為1.5V,如果不考慮它內(nèi)部的電阻,當(dāng)把它的兩極與150Ω的電阻連在一起時,電流強度是多少?10秒內(nèi)有多少庫侖的電荷定向移動通過電阻的橫截面.
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年安徽師大附中高一上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:計算題
在2014年底,我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運動,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示,假設(shè)汽車以正常行駛速度朝收費站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前處正好勻減速至,勻速通過中心線后,再勻加速至正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過繳費成功后,再啟動汽車勻加速至正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為,和,求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少?
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省韶關(guān)市六校高三10月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:簡答題
如圖所示,坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進入水平面上的滑道時無機械能損失,為使A制動,將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上,另一端與質(zhì)量為m2的擋板B相連,彈簧處于原長時,B恰位于滑道的末端O點。A與B碰撞時間極短,碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧,已知在OM段A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,其余各處的摩擦不計,重力加速度為g,求:
(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大。
(2)彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能Ep(設(shè)彈簧處于原長時彈性勢能為零)。
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省韶關(guān)市六校高三10月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:多選題
如圖所示,物體A、B通過細繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè),物體A、B的質(zhì)量都為m.開始時細繩伸直,用手托著物體A使彈簧處于原長且A與地面的距離為h,物體B靜止在地面上.放手后物體A下落,與地面即將接觸時速度大小為v,此時物體B對地面恰好無壓力,則下列說法中正確的是( )
A.此時彈簧的彈性勢能等于mgh-mv2
B.此時物體B的速度大小也為v
C.此時物體A的加速度大小為g,方向豎直向上
D.彈簧的勁度系數(shù)為
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 增大電流強度,其它條件不變 | |
B. | 改變電流方向,其它條件不變 | |
C. | 增大磁感應(yīng)強度,其它條件不變 | |
D. | 將磁場的方向改為垂直紙面向外,其它條件不變 |
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科目:高中物理 來源:2017屆廣東省韶關(guān)市六校高三10月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
火星被認為是太陽系中最有可能存在地外生命的行星,對人類來說充滿著神奇,為了更進一步探究火星,發(fā)射一顆火星的同步衛(wèi)星。已知火星的質(zhì)量為地球質(zhì)量的p倍,火星自轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同均為T,地球表面的重力加速度為g。地球的半徑為R,則火星的同步衛(wèi)星距球心的距離為( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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