15.目前我國動車組列車常使用自動閉塞法行車.自動閉塞是通過信號機(jī)將行車區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū),每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈,當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時(shí)信號燈顯示紅色(停車),間隔一個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)顯示黃色(制動減速),間隔兩個(gè)及兩個(gè)以上閉塞分區(qū)時(shí)顯示綠色(正常運(yùn)行).假設(shè)動車制動時(shí)所受阻力為重力的0.1倍,動車司機(jī)可視距離為450m,不考慮反應(yīng)時(shí)間.(g=10m/s2
(1)如果有車停在路軌而信號系統(tǒng)故障(不顯示或錯(cuò)誤顯示綠色),要使動車不發(fā)生追尾,則動車運(yùn)行速度不得超過多少?
(2)如果動車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為252km/h,則每個(gè)閉塞分區(qū)的最小長度為多少?

分析 動車緊急制動時(shí),動車制動時(shí)所受阻力為重力的0.1倍,由牛頓第二定律可求得加速度.根據(jù)位移速度公式求解動車運(yùn)行最大的速度.
根據(jù)位移速度公式求解動車的制動距離,若信號正常,當(dāng)司機(jī)看到黃燈開始制動,到紅燈處停車.每個(gè)閉塞分區(qū)的最小長度等于動車的制動距離減去動車司機(jī)可視距離.

解答 解:(1)動車緊急制動時(shí),加速度大小為a=0.1g=1m/s2
如果信號故障,要使動車不發(fā)生追尾,則動車制動距離不得大于可視距離,
由運(yùn)動學(xué)公式有:${v_1}=\sqrt{2a{s_1}}$
代入數(shù)據(jù)得:v1=30m/s=108km/h
即動車運(yùn)行速度不得超過108km/h.
(2)當(dāng)運(yùn)行速度為v3=252km/h=70m/s時(shí),信號正常,當(dāng)司機(jī)看到黃燈開始制動,到紅燈處停車.
制動距離為:${s_3}=\frac{v_3^2}{2a}$
代入數(shù)據(jù)得:s3=2450m
每個(gè)閉塞分區(qū)的最小長度為:s3-s0=2450m-450m=2000m
答:(1)動車運(yùn)行速度不得超過108km/h.
(2)每個(gè)閉塞分區(qū)最小長度為2000m長.

點(diǎn)評 本題考查理論聯(lián)系實(shí)際的能力,是牛頓第二定律與運(yùn)動學(xué)公式的綜合應(yīng)用.本題題干較長,要耐心、細(xì)心讀題,抓住有效信息,再選擇規(guī)律求解

練習(xí)冊系列答案
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A.外力F做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱
B.電阻R兩端的電壓為BLv
C.ab棒受到的安培力的方向向左
D.金屬棒a端電勢比b端高

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B.靜止軌道衛(wèi)星向心加速度大于地球赤道上所放物體向心加速度
C.靜止軌道衛(wèi)星和非靜止軌道衛(wèi)星都處于失重狀態(tài)
D.提高非靜止軌道衛(wèi)星運(yùn)行速度仍可使其在原軌道上運(yùn)行

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A.B.C.D.

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(1)波的振幅,波長及傳播方向;
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