A. | 汽缸內每個分子的動能都增大 | B. | 封閉氣體對外做功 | ||
C. | 汽缸內單位體積的分子數(shù)增多 | D. | 封閉氣體放出熱量 |
分析 氣缸內氣體壓強等于大氣壓與活塞產生的壓強之和,大氣壓不變,缸內氣體壓強不變,氣體是等壓變化;
理想氣體內能由氣體的溫度決定,氣體溫度升高,內能增加,氣體體積變大,對外做功,由熱力學第一定律可知,氣體要吸收熱量.
解答 解:氣缸內氣體壓強不變,氣體發(fā)生等壓變化;
A、由于氣缸是導熱的,外界溫度逐漸升高,缸內氣體溫度升高,分子平均動能增大,不一定每個分子的動能都增大,故A錯誤;
B、D、氣體溫度升高,內能增加,氣體體積變大,對外做功,由熱力學第一定律可知,氣體要吸收熱量,故B正確,D錯誤;
C、氣體溫度升高,體積變大,汽缸內單位體積內的分子數(shù)減少,故C錯誤.
故選:B
點評 知道氣體發(fā)生等壓變化、知道理想氣體內能由溫度決定,熟練應用熱力學第一定律即可正確解題.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:2:1 | B. | 1:2:2 | C. | 1:4:4 | D. | 2:1:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 異種電荷相互吸引,同種電荷相互排斥 | |
B. | 點電荷之間的相互作用力與兩電荷間的距離的平方成反比 | |
C. | 點電荷之間的相互作用力與兩電荷的電荷量的乘積成正比 | |
D. | 點電荷產生的電場的公式為E=k•$\frac{Q}{r^2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2s末乙追上甲 | |
B. | t=2s時甲乙相距最遠 | |
C. | 前4s內,甲的平均速度等于乙的平均速度 | |
D. | 乙追上甲時距出發(fā)點40m遠 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4vt | B. | $\frac{3}{2}$vt | C. | 3vt | D. | 3$\sqrt{2}$vt |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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