在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做出的a-
1M
的關(guān)系圖線，如圖所示，從圖象中可以看出，作用在物體上的恒力F=
 
N．當(dāng)物體的質(zhì)量為2kg時(shí)，它的加速度為
 
m/s2．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在第十一屆全運(yùn)會(huì)男子舉重56公斤級(jí)比賽中，龍清泉以302公斤的總成績(jī)獲得冠軍，并以169公斤超該級(jí)別挺舉世界紀(jì)錄．如圖所示，龍清泉站在水平地面上，假設(shè)龍清泉的體重為G1，所舉杠鈴的總重為G2，杠鈴平衡時(shí)每只手臂與豎直線所成的夾角為30°．求：
（1）他對(duì)水平地面的壓力大��；
（2）他每只手臂承受的壓力大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于物體“速度方向、加速度方向、所受合外力方向”的說(shuō)法中正確的是（　　）
A、速度方向與加速度方向總相同B、速度方向與物體所受合外力方向總相同C、加速度方向與物體所受合外力方向不一定相同D、加速度方向與物體所受合外力方向一定相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零情況下的特例B、不論在什么運(yùn)動(dòng)中，a與合力的方向總是一致的C、馬拉車(chē)沒(méi)拉動(dòng)是因?yàn)轳R給車(chē)的力小于車(chē)給馬的力D、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起，是由于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員所受的重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行，下述操作步驟安排不盡合理，請(qǐng)選擇出合理的實(shí)驗(yàn)順序．（　�。�
（A）保持砂桶里的砂子質(zhì)量不變，在小車(chē)?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
（B）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變砂桶里砂子質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
（C）用天平分別測(cè)出小車(chē)和小桶的質(zhì)量；
（D）平衡摩擦力，使小車(chē)近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（E）掛上小桶，放進(jìn)砂子，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車(chē)，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；
（F）根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，分別畫(huà)出a-F和a-
1
m
的圖線．
A、B、D、C、E、A、F
B、D、C、E、B、A、F
C、C、E、A、B、F、D
D、A、B、C、D、E、F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．

①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是
 
（選填選項(xiàng)前的字母）
A．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車(chē)，再接通計(jì)時(shí)器電源
C．小車(chē)的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于沙和沙桶的總質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)開(kāi)始始，小車(chē)的初始位置應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
②若某次實(shí)驗(yàn)得到a-F圖象如圖（b）所示，則造成這一結(jié)果的原因是：
 

③某同學(xué)得到如圖（c）所示的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．△s=sDG-sAD=
 
cm．由此可算出小車(chē)的加速度a=
 
m/s2（a值保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的a-F圖象，造成圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角
 
（填“偏大”或“偏小”）．
（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)際所受的拉力
 
砝碼和盤(pán)的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿(mǎn)足M
 
m的條件．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“牛頓第二定律”．
（1）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源（頻率為50Hz），再放開(kāi)紙帶，如圖乙是打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖乙所示，則小車(chē)的加速度大小a=
 
m/s2，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小vB=
 
m/s（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（2）該同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持沙和沙桶的總質(zhì)量m一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量M，測(cè)出相應(yīng)的加速度a，并采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與
 
的關(guān)系圖象．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2013年6月26日，神舟十號(hào)載人飛船返回艙安全返回地面，宇航員在返回艙回收的過(guò)程中要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，已知返回艙返回過(guò)程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個(gè)過(guò)程，假設(shè)宇航員一直頭朝上坐在座椅上，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、返回艙自由下落時(shí)，宇航員處于平衡狀態(tài)B、返回艙加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C、返回艙減速下落時(shí)，宇航員對(duì)卒椅的壓力大于其重力D、當(dāng)返回艙加速下落的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力越來(lái)越小

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同步練習(xí)冊(cè)答案