A. | L變暗 | B. | RT兩端電壓變大 | ||
C. | C所帶的電荷量保持不變 | D. | G中電流方向由a→b |
分析 當環(huán)境溫度升高時,熱敏電阻阻值減;由閉合電路歐姆定律可知電路中電流及電壓的變化;由電容器的充放電知識可知G中電流方向.
解答 解:A、由圖可知,熱敏電阻與L串聯(lián).當環(huán)境溫度升高時熱敏電阻的阻值減小,總電阻減小,則電路中電流增大,燈泡L變亮,故A錯誤;
B、因為電路中電流增大,電源的內壓及燈泡L兩端的電壓增大,由E=U內+U外可得,RT兩端電壓減小,故B錯誤;
C、因為電容器并聯(lián)在電源兩端,因內電壓增大,路端電壓減小,故由Q=CU知電容器的帶電量減。蔆錯誤;
D、電容器的帶電量減小,電容器放電,故G中電流由a→b;故D正確;
故選:D
點評 本題考查閉合電路的歐姆定律,此類問題一般按“整體-局部-整體”順序進行分析,難度不大,屬于基礎題.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球同步衛(wèi)星的運行周期為24小時 | |
B. | 地球同步衛(wèi)星可以在地面上任一點的正上方,但離地心的距離是一定的 | |
C. | 地球同步衛(wèi)星只能在赤道的正上方,但離地心的距離可按需要選擇不同的值 | |
D. | 以上說法均不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在軌道I運行時的加速度大于月球表面的重力加速度 | |
B. | 分別經過軌道Ⅰ、Ⅱ上的P點時的加速度大小相等 | |
C. | 在軌道I的運行周期比在軌道Ⅱ的小 | |
D. | 在P點由軌道I進人軌道Ⅱ必須點火加速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由C到A的過程中,小球的電勢能先減小后增大 | |
B. | 在O點右側桿上,B點場強最大,場強大小為E=1.2V/m | |
C. | C、B兩點間的電勢差UCB=0.9V | |
D. | 沿著C到A的方向,電勢先降低后升高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當θ=45°時,粒子將從AC邊射出 | |
B. | 所有從OA邊射出的粒子在磁場中運動時間相等 | |
C. | 隨著θ角的增大,粒子在磁場中運動的時間先變大后變小 | |
D. | 在AC邊界上只有一半?yún)^(qū)域有粒子射出 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 正點電荷Q一定在B點左側 | |
B. | 離子在B點軌跡變形最大、故加速度一定最大 | |
C. | 離子在B點的動能最小、電勢能可能最大 | |
D. | 離子在A、B兩點時受到的電場力相同 |
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