16.如圖所示,等質(zhì)量同種正電荷固定在M、N兩點,虛線框ABCD是以MN連線的中點為中心的正方形,其中G、H、E、F分別為四條邊的中點,則以下說法中正確的是( 。
A.若A點電勢為5V,則B點電勢為5V
B.同一正電荷在A點具有的電勢能大于在D點具有的電勢能
C.在G點釋放一個帶正電粒子(不計重力),粒子將沿GH連線向H點運動
D.在E點釋放一個帶正電粒子(不計重力),粒子將沿EF連線向F點運動

分析 根據(jù)等量同種電荷等勢面分布情況,判斷出A與B電勢相等、A與D電勢相等,再分析電勢能的關系;根據(jù)帶正電的粒子受力情況,分析其運動方向.

解答 解:A、根據(jù)等量同種電荷等勢面分布情況和對稱性可知,A點和B點電勢相等,若A點電勢為5V,則B點電勢為5V,故A正確.
B、根據(jù)等量同種電荷等勢面分布情況和對稱性可知,A點和D點電勢相等,則同一正電荷在A、D兩點具有的電勢能相等,故B錯誤.
C、由G點釋放一個帶正電粒子(不計重力),該粒子所受的電場力垂直于MN連線向上,所以粒子將沿GH連線向上運動,故C錯誤.
D、在E點電場強度方向由E→F,帶正電的粒子受到的電場力方向由E→F,粒子將沿EF連線向F點運動,故D正確.
故選:AD

點評 掌握等量同種電荷電場線、等勢面的分布情況,對解答這類問題至關重要,緊扣對稱性是常用方法.

練習冊系列答案
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14.一輛值勤的警車停在公路邊.當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時,決定前去追趕.經(jīng)2.5s,警車發(fā)動起來,以加速度a=2m/s2做勻加速運動.試問:
(1)從警車發(fā)動后,警車要用多長時間才能追上違章的貨車?
(2)在警車追上貨車之前,兩車之間的最大距離是多大?

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4.“探究物體質(zhì)量不變時,加速度與物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示.
①除實驗裝置圖甲中顯示的實驗器材外,還缺少哪些器材;
②在平衡小車與木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=0.16m/s2.(結果保留2位有效數(shù)字)
③平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.將砝碼盤中砝碼總重力mg視為合外力F,本次實驗中,砝碼盤中的砝碼取自小車中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.根據(jù)實驗數(shù)據(jù),并作出a-F圖象,如圖丙.請問:經(jīng)檢驗該同學“平衡摩擦力”做得很精確,但作出的a-F圖線仍不通過原點,主要原因是平衡摩擦力過度;本次實驗中,是否應該滿足M?m這樣的條件?是(M表示小車總質(zhì)量,m表示砝碼及砝碼盤重物總質(zhì)量)(填“是”或“否”).

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11.某同學“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示.
①打點計時器應接交流(填“交流”或“直流”)電源.
②該同學為平衡摩擦力,適當增大靠近打點計時器一端木板與桌面的夾角,直至小車能做勻速直線運動.

③在平衡小車與桌面之間摩擦力后,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=0.100m/s2,打點計時器打下計數(shù)點3時小車的速度v3=0.365m/s.(計算結果均保留三位有效數(shù)字).

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1.電磁軌道炮工作原理如圖所示,待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動,并與軌道保持良好接觸.電流I從一條軌道流入,通過導電彈體后從另一條軌道流回.軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面的磁場(可視為勻強磁場),磁感應強度的大小與I成正比(即B=kI).通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出.現(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來的2倍,理論上可采用的方法是( 。
A.只將軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?倍
B.只將電流I增加至原來的2倍
C.只將彈體質(zhì)量減至原來的一半
D.將彈體質(zhì)量減至原來的一半,同時將電流I增大至原來的2倍

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8.一跳傘運動員從空中以6m/s2的勻加速度下降,關于運動員的重力勢能Ep、動能Ek、機械能E的變化情況,下列說法中正確的是(  )
A.Ep減小,Ek不變,E減小B.Ep減小,Ek增加,E減小
C.Ep增加,Ek減小,E增加D.Ep增加,Ek減小,E不變

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5.關于元電荷的下列說法中錯誤的是(  )
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D.元電荷e的數(shù)值最早是由美國物理學家密立根用油滴實驗測得的

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