初始速度(m/s) | 末速度(m/s) | 經(jīng)過時間(s) | |
① | 2 | 11 | 4 |
② | 0 | 3 | 3 |
③ | 0 | 5 | 20 |
④ | 0 | 20 | 100 |
A. | ①的速度變化最大,加速度最大 | B. | ②的速度變化最小,加速度最小 | ||
C. | ③的速度變化最大,加速度最大 | D. | ④的末速度最大,但加速度最小 |
分析 根據(jù)初末速度比較速度的變化量,結(jié)合加速度的定義式比較加速度的大。
解答 解:由表格中數(shù)據(jù)可知,四種交通工具速度變化量分別為9m/s、3m/s、5m/s、20m/s,可知④的速度變化量最大,②的速度變化量最。
根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$知:
${a}_{1}=\frac{9}{4}m/{s}^{2}=2.25m/{s}^{2}$,
${a}_{2}=\frac{3}{3}m/{s}^{2}=1m/{s}^{2}$
${a}_{3}=\frac{5}{20}m/{s}^{2}=0.25m/{s}^{2}$,
${a}_{4}=\frac{20}{100}m/{s}^{2}=0.2m/{s}^{2}$,可知④的加速度最小,但是④的末速度最大.故D正確,A、B、C錯誤.
故選:D.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式,知道加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,基礎(chǔ)題.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | f甲=0,f乙=0 | |
B. | f甲=0,f乙=mgsinθcosθ | |
C. | f甲′=0,f乙′=0 | |
D. | f甲′<mgsinθcosθ,f乙′=mgsinθcosθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 平均速度為20.0m/s | |
B. | 最大速度一定為20.0m/s | |
C. | 沖刺時的瞬時速度一定為20.0m/s | |
D. | 剛進直道時的瞬時速度一定為20.0m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 能量守恒定律是最普遍、最重要、最可靠的自然規(guī)律之一 | |
B. | 自然界的能量守恒,不需要節(jié)約能源 | |
C. | 狹義相對論指出,即使物體的運動速度接近光速,物體的質(zhì)量也和靜止時一樣 | |
D. | 經(jīng)典力學(xué)既適用于宏觀世界也適用于微觀世界 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 試探電荷在a、b、c三點的速度方向 | |
B. | 試探電荷在a、b、c三點的加速度方向 | |
C. | a、b、c三點的電勢高低的順序 | |
D. | 試探電荷在三點的電勢能大小的順序 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
參數(shù)指標 | 整車質(zhì)量 | 0~100km/h 加速時間 | 最大速度 | 電池容量 | 制動距離(100km/h~0) |
數(shù)值 | 2000kg | 4.4s | 250km/h | 90kW•h | 40m |
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