分析 火車在規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),所需的向心力由支持力和重力的合力提供的.當(dāng)速度大于規(guī)定速度時(shí),合力已不足以提供所需的向心力,則由火車外軌擠壓輪緣的力來(lái)彌補(bǔ)不足.當(dāng)速度小于規(guī)定速度時(shí),合力超過(guò)所需的向心力,則由火車內(nèi)軌擠壓輪緣的力來(lái)抵消一部分.
解答 解:當(dāng)火車在規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),由支持力與重力的合力提供火車轉(zhuǎn)彎所需的向心力.當(dāng)速度大于規(guī)定的速度時(shí),火車的支持力與重力的合力不足以來(lái)供火車轉(zhuǎn)彎,就會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象,導(dǎo)致火車輪緣擠壓外軌,從而出現(xiàn)外軌對(duì)車輪的作用力來(lái)彌補(bǔ)支持力與重力的不足.
當(dāng)火車速度小于規(guī)定的速度時(shí),火車的支持力與重力的合力大于所需的向心力.火車會(huì)做近心運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致火車輪緣擠壓內(nèi)軌.從而出現(xiàn)內(nèi)軌對(duì)車輪的作用力來(lái)消弱支持力與重力的合力.
故答案為:外,內(nèi)
點(diǎn)評(píng) 本題滲透物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)、離心運(yùn)動(dòng)及近心運(yùn)動(dòng)的判斷條件,同時(shí)還體現(xiàn)火車轉(zhuǎn)彎的常識(shí),難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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