6.質(zhì)量為2×103kg,發(fā)動機(jī)額定功率為80kw的汽車在平直公路上行駛;若汽車所受阻力大小恒為4×103N,則下列判斷中錯誤的是( 。
A.汽車的最大動能是4×105J
B.汽車從靜止開始以加速度2m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末時發(fā)動機(jī)實(shí)際功率是32kw
C.汽車以加速度2m/s2做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,勻加速過程中的最大速度為20m/s
D.若汽車保持額定功率啟動,則當(dāng)汽車速度為5m/s時,其加速度為8m/s2

分析 當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)P=fv求出最大速度.根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力,結(jié)合P=Fv求出實(shí)際的功率,根據(jù)P=Fv求出勻加速直線運(yùn)動的末速度.根據(jù)P=Fv求出牽引力的大小,結(jié)合牛頓第二定律求出速度為5m/s時的加速度.

解答 解:A、當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,最大速度${v}_{m}=\frac{P}{f}=\frac{80000}{4000}m/s=20m/s$,則汽車的最大動能${E}_{km}=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}=\frac{1}{2}×2000×400J$=4×105J,故A正確.
B、汽車從靜止開始以加速度2m/s2勻加速啟動,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-f=ma,解得牽引力F=f+ma=4000+2000×2N=8000N,2s末的速度v=at=2×2m/s=4m/s,則發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率P=Fv=8000×4W=32kW,故B正確.
C、勻加速直線運(yùn)動的最大速度v=$\frac{P}{F}=\frac{80000}{8000}m/s=10m/s$,故C錯誤.
D、當(dāng)汽車速度為5m/s時,牽引力F=$\frac{P}{v}=\frac{80000}{5}N=16000N$,根據(jù)牛頓第二定律得,加速度a=$\frac{F-f}{m}=\frac{16000-4000}{2000}m/{s}^{2}=6m/{s}^{2}$,故D錯誤.
本題選錯誤的,故選:CD.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵會通過汽車受力情況判斷其運(yùn)動情況,知道汽車在平直路面上行駛時,當(dāng)牽引力與阻力相等時,速度最大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時器研究小車的勻變速直線運(yùn)動.他將打點(diǎn)計(jì)時器接到電源頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時得到一條實(shí)驗(yàn)紙帶,紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出.

(1)兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=0.1 s.
(2)由紙帶可知,小車的加速度為a=0.75m/s2,(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)若實(shí)驗(yàn)時,電源頻率略低于50Hz,但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車的加速度,則測量得到的小車加速度與真實(shí)加速度相比將偏大(填“偏大”、“偏小”或“不變”).
(4)下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ACD(選填正確答案標(biāo)號)
A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn),把每打5個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位
B.使小車運(yùn)動的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開始時密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰,點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算
D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.兩根相距為L的足夠長的金屬直角導(dǎo)軌如圖所示放置,它們各有一邊在同一水平面內(nèi),另一邊垂直于水平面,質(zhì)量均為m的金屬桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,桿與水平和豎直導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)均為μ,導(dǎo)軌電阻不計(jì).回路總電阻為2R,整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中.當(dāng)ab桿在平行于水平導(dǎo)軌的拉力作用下以速度v1沿水平方向?qū)к壪蛴覄蛩龠\(yùn)動時,cd桿也正好以v2向下做勻速運(yùn)動,設(shè)運(yùn)動過程中金屬細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌接觸良好,重力加速度為g.則以下說法正確的是( 。
A.ab桿勻速運(yùn)動的速度v1=$\frac{2Rmg}{μ{B}^{2}{L}^{2}}$
B.ab桿所受水平拉力F=$\frac{(1+{μ}^{2})mg}{μ}$
C.回路中的電流強(qiáng)度為$\frac{BL({v}_{1}+{v}_{2})}{2B}$
D.cd桿所受的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.如圖所示,長為L的直金屬棒OA繞過O點(diǎn)的平行于磁場的轉(zhuǎn)軸,以角速度w順時針在紙面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動,若磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里,金屬棒OA兩點(diǎn)的電勢差的大小為$\frac{1}{2}$BL2ω,金屬棒的A端電勢高.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

1.如圖所示,兩根足夠長的平行金屬導(dǎo)軌固定在傾角θ=30°的斜面上(導(dǎo)軌電阻不計(jì)),導(dǎo)軌間距L=0.4m,導(dǎo)軌所在空間被分成區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,兩區(qū)域的邊界與斜面的交線為MN.Ⅰ中的勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向下,Ⅱ中的勻強(qiáng)磁場方向垂直斜面向上,兩磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=0.5T.在區(qū)域Ⅰ中,將質(zhì)量m1=0.1kg、電阻R1=0.1Ω的金屬條ab放在導(dǎo)軌上.在區(qū)域Ⅱ中將質(zhì)量m2=0.4kg,電阻R2=0.4Ω的光滑導(dǎo)體棒cd置于導(dǎo)軌上.當(dāng)cd由靜止開始下滑時,ab剛好不下滑,cd在滑動過程中始終處于區(qū)域Ⅱ的磁場中,ab、cd始終與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸,取g=10m/s2,則在金屬條ab出現(xiàn)滑動之前,求:
(1)當(dāng)cd下滑的速度v1=5m/s時,ab所受的安培力;
(2)當(dāng)cd從靜止下滑到速度v1=5m/s的過程中,cd滑動的距離x=4m,此過程中ab上產(chǎn)生的熱量Q是多少;
(3)要保持金屬條ab始終不滑動,cd向下滑動的最大速度v2是多大.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流計(jì)及開關(guān)按如圖所示連接.已知開關(guān)閉合后,線圈A從B中拔出時,電流計(jì)指針向左偏.下列做法中,能使電流計(jì)指針向右偏的是( 。
A.開關(guān)由閉合迅速斷開
B.開關(guān)由斷開迅速閉合
C.開關(guān)閉合且電路穩(wěn)定后,滑片P迅速向左滑動
D.開關(guān)閉合且電路穩(wěn)定后,滑片P迅速向右滑動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.對于如圖所示的電流i隨時間t作周期性變化的圖象,下列說法中正確的是(  )
A.電流大小、方向都變化,是交流電B.電流大小變化,方向不變,是直流電
C.電流大小變化,方向不變,是交流電D.電流最大值為0.2A,周期為0.02s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖,兩光滑斜面在B處鏈接,小球由A處靜止釋放,經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時速度大小分別為3m/s和4m/s,AB=BC.設(shè)球經(jīng)過B點(diǎn)前后的速度大小不變,則
( 。
A.球在AB、BC段的運(yùn)動時間之比為7:4
B.球在AB、BC段的加速度大小之比為9:7
C.球在AB、BC段的重力做功之比為9:16
D.球由A運(yùn)動到C的過程中平均速率為2.1m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列說法正確的是( 。
A.一對平衡力所做功之和一定為零,一對作用力與反作用力所做功之和也一定為零
B.一對平衡力的沖量之和一定為零,一對作用力與反作用力的沖量之和也一定為零
C.物體所受合力沖量的方向不一定與物體動量的變化方向相同,不一定與物體的末動量方向相同
D.火箭噴出的燃?xì)獾乃俣仍酱、火箭的質(zhì)量比(發(fā)射前總質(zhì)量M與燃料耗盡后質(zhì)量m比值)越小,則火箭獲得的速度就越大

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同步練習(xí)冊答案