4．一節(jié)干電池的電動勢為1.5V，蓄電池的電動勢為2V．下述說法正確的是（　�。�
A．在外電路斷開時，干電池的路端電壓為1.5V
B．外電路閉合，蓄電池路端電壓比干電池大
C．在外電路閉合時，ls內(nèi)蓄電池提供的化學能一定比干電池多
D．在外電路閉合時，電源內(nèi)每通過1C電量，蓄電池提供的化學能一定比干電池多

分析 電源電動勢是描述電源把其它形式的能量轉化為電能本領的物理量；
電動勢等于電源沒有接入電路時電源兩極間的電壓，電動勢等于內(nèi)外電路電壓之和．

解答 解：A、電動勢等于電源沒有接入電路時電源兩極間的電壓，所以用電壓表直接接在干電池的兩極上，電壓表的讀數(shù)恰好是 1.5V；故A正確；
B、外電路閉合時，蓄電池的路端電壓不一定不干電池大，還要看外電路結構；故B錯誤；
C、電動勢表征電源把其他形式的能轉化為電能本領強弱，電動勢大，轉化本領大，蓄電池的電動勢比干電池的電動勢大，表面在相同的電量通過電池時，蓄電池比干電池轉化更多的化學能；故C錯誤，D正確；
故選：AD

點評 知道電源的概念、物理意義、定義式即可正確解題，本題要注意電源電動勢表征了電源把其他形式的能轉化為電能的本領大小，根據(jù)W=qU可知，電源把其他形式的能轉化為電能越多，電動勢不一定大，還跟移動電荷的多少有關．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．若如圖是該實驗得到的一條紙帶，從O點開始每5個計時點取一個記數(shù)點，依照打點的先后順序依次編為1、2、3、4、5、6，測得s1=1.28cm，S2=2.06cm，s3=2.84cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18cm．

①電火花打點計時器是使用220V的交流電，相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為0.02s．
②物體的加速度大小a=1.32m/s2（保留三位有效數(shù)字）
③打點計時器打下記數(shù)點3時，物體的速度大小V3=0.272m/s．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．有一種測量人體重的電子秤，其原理圖如圖中的虛線所示，它主要由三部分構成：踏板、壓力傳感器R（是一個阻值可隨壓力大小而變化的電阻器）、顯示體重的儀表G（實質是理想電流表）．設踏板的質量可忽略不計，已知理想電流表的量程為3A，電源電動勢為12V，內(nèi)阻為2Ω，電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=30-0.02F（F和R的單位分別是N和Ω）．下列說法正確是（　�。�
A．該秤能測量的最大體重是1400N
B．該秤能測量的最大體重是1300N
C．該秤上站一個質量為50kg的人，穩(wěn)定時電流表G顯示的示數(shù)為0.500A處
D．該秤零刻度線（即踏板空載時的刻度線）應標在電流表刻度盤0.400A處

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．A、B、C三點在同一條直線上，一物體從A點由靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)過B點的速度是v，到C點的速度是3v，則xAB：xBC等于（　�。�
A．1：8B．1：6C．1：5D．1：3

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，某行星繞太陽運行的軌道是橢圓，A點是軌道上距太陽最近的位置，B點是軌道上距太陽最遠的位置，行星在A點的速度（　�。┰贐點的速度．
A．大于B．小于

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．在高中物理力學實驗中，下列說法中正確的是 （　�。�
A．在“探究動能定理”的實驗中，通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值
B．在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，采用的科學方法是等效替代法
C．在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中，可用直尺直接測量彈簧的伸長量
D．在處理實驗數(shù)據(jù)時，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示的電路中，R1=10Ω，R2=4Ω，R3=6Ω，R4=3Ω，U=2.4V．在ab間接一只理想電壓表，它的讀數(shù)是多少？如在ab間接一只理想電流表，它的讀數(shù)又是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．圖示為一個電容器與電池相連，若只增大電容器兩極板間的距離，則下列說法中正確的是（　　）
A．電容器電容增大
B．電容器極板電荷量增加
C．在增大極板間距離過程中，電路中電流方向與圖示方向相反
D．原來靜止在電容器極板間的電荷將向下加速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如果打點計時器每打5個點取一個計數(shù)點，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點．其相鄰點間的距離如圖所示，則小車在打點計時器打出第3這個計數(shù)點時的瞬時速度是0.263m/s，小車的加速度是0.496m/s2．

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