20．如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落最后到達(dá)同一水平面，則（　�。�
A．重力對(duì)兩物體做功不同B．重力的平均功率相同
C．到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA＜PBD．到達(dá)底端時(shí)兩物體的速度相同

分析 根據(jù)首末位置的高度差比較重力做功的大小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比較平均功率的大�。鶕�(jù)動(dòng)能定理比較落地時(shí)的速度，從而結(jié)合瞬時(shí)功率的公式比較到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率大�。�

解答 解：A、A、B兩物體下降的高度差相同，質(zhì)量相同，則重力做功相同，故A錯(cuò)誤．
B、對(duì)A，下滑的加速度a=gsinθ，根據(jù)$\frac{h}{sinθ}=\frac{1}{2}a{t}^{2}$得，t=$\sqrt{\frac{2h}{gsi{n}^{2}θ}}=\frac{1}{sinθ}\sqrt{\frac{2h}{g}}$，對(duì)B，下落的時(shí)間$t′=\sqrt{\frac{2h}{g}}$，可知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不等，根據(jù)P=$\frac{W}{t}$知，重力的平均功率不同，故B錯(cuò)誤．
C、根據(jù)動(dòng)能定理得，mgh=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$，可知兩物體到達(dá)底端的速度大小相等，但是方向不同，A到達(dá)底端重力的瞬時(shí)功率PA=mgvsinθ，B到達(dá)底端重力的瞬時(shí)功率PB=mgv，可知PA＜PB，故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別，掌握這兩種功率的求法，比較瞬時(shí)功率時(shí)，注意重力和速度方向的夾角．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．某雜技團(tuán)表演的節(jié)目可以簡(jiǎn)化為如圖所示的情況：兩名質(zhì)量不等的演員被等長(zhǎng)的輕繩懸在空中，相距很近，若兩人相互推了一下，將各自向后擺動(dòng)，已知質(zhì)量為m的演員最大擺角為α，質(zhì)量為km的演員最大擺角為β，輕繩長(zhǎng)度為L(zhǎng)，不計(jì)氣阻力．人可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，求：
①兩演員的質(zhì)量之比k．
②兩人相互作用過(guò)程中做的總功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖1，T型硬質(zhì)輕活塞上端與力傳感器固連，下端與氣缸光滑接觸且不漏氣．已知大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa，活塞橫截面積為S，活塞到氣缸底部距離為H=20cm，氣缸底部到地面高度為h，此時(shí)氣體溫度為t1=27℃．現(xiàn)對(duì)活塞下部氣體緩慢加熱，同時(shí)記錄力傳感器示數(shù)，最后得到如圖2的F-t圖象．整個(gè)過(guò)程中活塞與氣缸始終密閉．（g取10m/s2）求：

（1）氣缸質(zhì)量M；
（2）h大��；
（3）活塞截面積S．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度、周期、轉(zhuǎn)速均恒定不變
C．在圓周運(yùn)動(dòng)中，向心加速度的方向總是指向圓心
D．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受各力的合力一定是向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．我國(guó)的電視畫面每隔0.04s更迭一幀，當(dāng)屏幕上出現(xiàn)車輪勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀眾觀察車輪勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀眾觀察車輪輻條往往產(chǎn)生奇怪感覺(jué)，如圖所示．設(shè)車輪上有八根對(duì)稱分布的輻條，則（　�。�
A．若0.04 s車輪恰轉(zhuǎn)過(guò)45°，觀眾覺(jué)得車輪是不動(dòng)的
B．若0.04 s車輪恰轉(zhuǎn)過(guò)360°，觀眾覺(jué)得車輪是不動(dòng)的
C．若0.04 s車輪恰轉(zhuǎn)過(guò)365°，觀眾覺(jué)得車輪是倒轉(zhuǎn)的
D．若0.04 s車輪恰轉(zhuǎn)過(guò)355°，觀眾覺(jué)得車輪是正轉(zhuǎn)的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖所示，光滑水平面上小球A和B向同一方向運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正方向，已知兩小球的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度分別為mA=3kg、mB=2kg和vA=4m/s、vB=2m/s，則兩球?qū)l(fā)生碰撞，碰撞后兩球的速度可能是（　�。�
A．v′A=3m/s、v′B=3.5m/sB．v′A=3.2m/s、v′B=3.2m/s
C．v′A=-2m/s、v′B=11m/sD．v′A=5m/s、v′B=0.5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦　　　　　  B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大　　　　　D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖，一長(zhǎng)木板位于光滑水平面上，長(zhǎng)木板的左端固定一擋板，木板和擋板的總質(zhì)量為M=3.0kg，木板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1.5m，在木板右端有一小物塊，其質(zhì)量m=1.0kg，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)令小物塊以初速度v0沿木板向左運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2．若小物塊剛好能運(yùn)動(dòng)到左端擋板處，求v0的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)l．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=$2\sqrt{gl}$（用l、g表示），若取l=1.6cm，g=10m/s2，v0值為0.80m/s，小球在b點(diǎn)的速率約為1.0m/s．（保留兩位有效數(shù)字）

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