1.如圖所示.一電場的電場線分布關(guān)于y軸(沿豎直方向)對稱,O、M、N是y軸上的三個點,且OM=MN,P點在y軸的右側(cè),MP⊥ON,則(  )
A.將負電荷由O點移動到P點,電場力做正功
B.M、N 兩點間的電勢差大于O、M兩點間的電勢差
C.M點的電勢與P點的電勢相同
D.在O點靜止釋放一帶正電粒子,該粒子將沿y軸做直線運動

分析 電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小,電場力做正功,電勢能減小,電場力做負功,電勢能增加.

解答 解:A、將負電荷從O到P,電場力做負功,所以電勢能增大,故A錯誤;
B、雖然MN=OM,但MN區(qū)域的場強E小于OM區(qū)域的場強,根據(jù)U=Ed可定性判斷,UMN<UOM,故B錯誤;
C、過M、P、N做等勢線,可得到過P點的等勢線通過M、N之間,因順著電場線電勢逐漸降低,則有φO>φM>φP,故C錯誤;
D、帶正電的粒子從O點由靜止釋放后,受電場力方向沿y軸正方向,所以將沿著y軸正方向做加速直線運動,但加速度越來越小,故D正確;
故選:D

點評 本題就是考查學(xué)生基礎(chǔ)知識的掌握,加強基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),掌握住電場線的特點,即可解決本題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,人造衛(wèi)星P(可看作質(zhì)點)繞地球做勻速圓周運動.在衛(wèi)星運行軌道平面內(nèi),過衛(wèi)星P作地球的兩條切線,兩條切線的夾角為θ,設(shè)衛(wèi)星P繞地球運動的周期為T,線速度為v,萬有引力常量為G.下列說法正確的是(  )
A.θ越大,T越大
B.θ越小,T越大
C.若測得T和θ,則地球的平均密度為ρ=$\frac{3π}{{G{T^2}{{({tan\frac{θ}{2}})}^3}}}$
D.若測得T和θ,則地球的平均密度為ρ=$\frac{3π}{{G{T^2}{{({sin\frac{θ}{2}})}^3}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,為一個帶正電的導(dǎo)體達到靜電平衡時的電場線和等勢面的分布圖(實線為電場線,虛線為等勢面),A和B為導(dǎo)體內(nèi)部的兩點,C和D為導(dǎo)體外部的兩點,以無窮遠處為電勢零點,則下列說法正確的是(  )
A.A、B兩點的電場強度均為零,電勢也均為零
B.C點的電場強度大于D點的電場強度
C.同一試探電荷在D點的電勢能一定大于它在C點的電勢能
D.C點的電勢高于B點的電勢

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.利用如圖所示裝置可以做力學(xué)中的許多實驗,則下列利用此裝置進行相關(guān)實驗時哪一個說法是正確的?( 。
A.利用此裝置“研究勻變速直線運動”時,必須設(shè)法消除小車和木板間摩擦阻力的影響
B.利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時,如果畫出小車的加速度a隨質(zhì)量M變化的a-M圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比
C.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實驗時,應(yīng)將木板帶打點計時器的一端適當(dāng)墊高平衡摩擦力
D.實驗時不需要調(diào)整滑輪高度,不用管細線與木板是否平行

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖所示,小物塊A、B用輕彈簧連接靜止在光滑水平面上,物塊A緊靠豎直墻壁但不粘連.A、B右側(cè)的小物塊C以速度v0向左運動與B發(fā)生正碰,碰撞時間極短且碰后粘在一起.已知A、B、C三個小物塊的質(zhì)量之比為2:1:1,所有運動過程都在彈簧的彈性限度范圍內(nèi).求彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.小燈泡燈絲的電阻會隨溫度的升高而變大.某同學(xué)為研究這一現(xiàn)象,用實驗得
U(V)0.00.20.51.01.52.02.53.0
I(A)0.0000.0500.1000.1500.1800.1950.2050.215
到如下數(shù)據(jù)(I和U分別小燈泡上的電流和電壓):
(1)在如圖1框中畫出實驗電路圖.可用的器材有:電壓表、電流表、滑線變阻器(變化范圍0-10Ω)、電源、小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干.

(2)在圖2中畫出小燈泡的U-I曲線.
(3)如圖3所示,用一個定值電阻R和兩個上述小燈泡組成串并聯(lián)電路,連接到內(nèi)阻不計、電動勢為3V的電源上.已知流過電阻R的電流是流過燈泡b電流的兩倍,則流過燈泡b的電流約為0.07A.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.關(guān)于點電荷的說法中正確的是( 。
A.只有體積很小的帶電體,才能作為點電荷
B.電荷的電量可以是任意數(shù)值
C.點電荷一定是電量很小的電荷
D.兩個帶電的金屬小球,不一定能將它們作為電荷集中在球心的點電荷處理

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,MN和PQ是電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌,其間距為L,導(dǎo)軌彎曲部分光滑,平直部分粗糙,二者平滑連接.右端接一個阻值為R的定值電阻.平直部分導(dǎo)軌左邊區(qū)域有寬度為d、方向豎直向上、磁感應(yīng)強度大小為B的勻強磁場.質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒從高度為h處靜止釋放,到達磁場右邊界處恰好停止.已知金屬棒與平直部分導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為μ,金屬棒與導(dǎo)軌間接觸良好.則金屬棒穿過磁場區(qū)域的過程中( 。
A.金屬棒的最大電壓為$\frac{1}{2}$BL$\sqrt{2gh}$
B.金屬在磁場中的運動時間為$\frac{\sqrt{2}d}{\sqrt{gh}}$
C.克服安培力所做的功為mgh
D.右端的電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$(mgh-μmgd)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,B車在后.因大霧能見度很低,B車在距A車s=20m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這是A車恰以vA=15m/s的初速度、aA=-2.5m/s2的加速度做勻減速直線運動,B車立即剎車,以vB=20m/s的初速度、aB=-5m/s2的加速度做勻減速直線運動,B車司機的反應(yīng)時間為t0=1s.試求:
(1)兩車是否相撞?若不會相撞,則兩車相距的最小距離是多少?
(2)兩車最終相距的距離是多少?

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