3.在做“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)的主要步驟:
A.只用一個(gè)彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩把橡皮筋拉到O點(diǎn),記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)和細(xì)繩的方向,按比例作出這個(gè)力F′的圖示.
B.記下兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)以及細(xì)繩和橡皮條結(jié)點(diǎn)的位置O.
C.作出F1、F2的合力F,比較F和F′.
D.通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度的拉橡皮條,使橡皮條伸長,讓橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.
E.把橡皮條的一端固定到木板上的A點(diǎn),把兩根細(xì)繩栓在橡皮條的另一端.
F.描出兩根細(xì)繩的方向,在紙上按比例作出兩個(gè)力F1、F2的圖示.
(1)將上述各步驟的序號按完成先后順序填在下面:EDBFAC.
(2)通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論結(jié)果的比較,可以得出力的合成遵循平行四邊形定則.

分析 明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康,以及?shí)驗(yàn)所要測量的物理量,即可正確安排實(shí)驗(yàn)步驟,注意要符合邏輯先后順序,同時(shí)便于操作.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)步驟本著先安裝設(shè)備(或者實(shí)驗(yàn)器材),然后進(jìn)行測量的思路進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)注意操作的先后邏輯以及簡單易行的原則,由此可知該實(shí)驗(yàn)步驟為:E、D、B、F、A、C.
(2)通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論結(jié)果的比較,可以得出力的合成遵循平行四邊形定則.
故答案為:(1)EDBFAC.
(2)平行四邊形

點(diǎn)評 明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟是對實(shí)驗(yàn)的基本要求,同學(xué)們要在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作去理解實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟,這樣才能對實(shí)驗(yàn)有深刻的理解.

練習(xí)冊系列答案
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13.從地面豎直上拋物體A,同時(shí)在某一高度有一物體B自由下落,兩物體在空中相遇時(shí)(并不相碰)速度大小都是v,則下列敘述錯(cuò)誤的是( 。
A.物體的上拋速度是2v
B.物體A和B的落地速度不同
C.物體A上升的最大高度和物體B開始下落的高度相同
D.物體A和B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同

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14.某同學(xué)從學(xué)校沿直線以一定速率回家去拿一本忘在家中的參考書;他在家中歇著喝了一杯水,然后又以一定速率返回學(xué)校上課,則在下圖中能粗略表示他的運(yùn)動(dòng)過程的位移--時(shí)間圖象是( 。
A.B.C.D.

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11.下列運(yùn)動(dòng)中的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.航行的萬噸巨輪在航海圖上的位置B.研究大型客車在平直公路上的運(yùn)動(dòng)
C.研究月球繞地球的轉(zhuǎn)動(dòng)D.研究電風(fēng)扇通電后的轉(zhuǎn)動(dòng)

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18.?dāng)?shù)字化信息系統(tǒng)的簡稱是DIS.計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是將傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)組合起來,共同完成對物理量的測量的.

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8.下列說法正確的是( 。
A.經(jīng)典力學(xué)能夠說明高速粒子運(yùn)動(dòng)的規(guī)律性
B.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng)問題,不適用于高速運(yùn)動(dòng)的物體
C.相對論與量子力學(xué)的出現(xiàn),說明經(jīng)典力學(xué)是完全錯(cuò)誤的,已失去意義
D.量子力學(xué)能夠說明微觀粒子運(yùn)動(dòng)的規(guī)律性

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15.一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng),其速度表達(dá)式為v=(5-2t)m/s,則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a為-2m/s2,4s末的速度為-3m/s.

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12.為測定電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,某同學(xué)選用不同的實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)了以下四種測量電路.從原理上分析,其中可以完成測量的電路有 (  )
A.B.C.D.

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13.2007年10月24日18時(shí)05分,我國首顆繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,隨后“嫦娥一號”在地球軌道上進(jìn)行四次變軌,衛(wèi)星不斷加速,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道.接近月球后,通過三次近月制動(dòng),在11月7日建立起距月球兩百公里的繞月球兩極飛行的圓軌道,進(jìn)行繞月探測飛行.通過在軌測試后,衛(wèi)星將開始進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng).已知月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$,月球半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$,則下列說法中正確的是( 。
A.“嫦娥一號”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期比繞地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期大
B.“嫦娥一號”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度比繞地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大
C.“嫦娥一號”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的速度大于 7.9km/s
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