7.如圖所示,光滑的水平面連接一個(gè)豎直平面內(nèi)的半圓形光滑軌道,其半徑為0.5m,小物體A(質(zhì)量為m)以速度v0=15m/s與物體B(質(zhì)量為M)發(fā)生正碰后,物體A以v1=5m/s的速度沿原路返回,求:
(1)要使物體B碰撞后,恰能沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),則兩物體的質(zhì)量之比$\frac{m}{M}$是多少?
(2)在上述條件下,物體B落回到水平面的位置距半圓形軌道底端的距離是多少?

分析 (1)M恰好到達(dá)軌道最高點(diǎn),支點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由重力提供,由牛頓第二定律可以求出質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)的速度,M從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中只有重力做功,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律可以求出質(zhì)點(diǎn)在最低點(diǎn)時(shí)的速度,兩物體碰撞過(guò)程機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律可以求出兩物體的質(zhì)量之比.
(2)物體B離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),由平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)可以求出物體的位置.

解答 解:(1)物體B恰好到達(dá)最高點(diǎn),在最高點(diǎn),由牛頓第二定律得:Mg=M$\frac{{v}_{B}}{R}$,
代入數(shù)據(jù)解得:vB=$\sqrt{5}$m/s,
從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過(guò)程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$Mv2=Mg•2R+$\frac{1}{2}$MvB2,
代入數(shù)據(jù)解得:v=5m/s,
兩物體碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,以?xún)晌矬w組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,以物體m的初速度方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律得:
mv0=mv1+Mv,
解得:$\frac{m}{M}$=$\frac{v}{{v}_{0}-{v}_{1}}$=$\frac{5}{15-(-5)}$=$\frac{1}{4}$;
(2)物體B離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),
在豎直方向:2R=$\frac{1}{2}$gt2,
在水平方向:x=vBt,
代入數(shù)據(jù)解得:x=1m;
答:(1)要使物體B碰撞后,恰能沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),則兩物體的質(zhì)量之比$\frac{m}{M}$是1:4;
(2)在上述條件下,物體B落回到水平面的位置距半圓形軌道底端的距離是1m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求物體的質(zhì)量之比、求物體的水平位移,分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是正確解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用機(jī)械能守恒定律(或動(dòng)能定理)、牛頓第二定律、平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng);
(2)小車(chē)向右以加速度a(a<gtanθ)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
(3)小車(chē)向右以加速度a=gtanθ做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

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18.2014年11月1日“嫦娥5號(hào)”返回器順利著陸標(biāo)志著我國(guó)已全面突破和掌握航天器高速載人返回的關(guān)鍵技術(shù).已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于航天器的繞行周期),航天器運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s,航天器與月球的中心 連線(xiàn)掃過(guò)角度為θ (弧度制),引力常量為G,則( 。
A.航天器的軌道半徑為$\frac{θ}{s}$B.航天器的環(huán)繞周期為$\frac{2πt}{θ}$
C.月球的質(zhì)量為$\frac{{s}^{3}}{G{t}^{2}θ}$D.月球的密度為$\frac{3{θ}^{2}}{4G{t}^{2}}$

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15.如圖所示,一輛汽車(chē)行駛在半徑為r的凸形路面上,當(dāng)它到達(dá)路面頂端A點(diǎn)時(shí)( 。
A.汽車(chē)速度不大于$\sqrt{rg}$必能安全通過(guò)B.汽車(chē)速度等于$\sqrt{rg}$將做平拋運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)速度只有大于$\sqrt{rg}$才能安全通過(guò)D.以上說(shuō)法都不對(duì)

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2.汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P.某時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.從司機(jī)減小油門(mén)開(kāi)始,汽車(chē)的速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示,設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力大小不變,則在0~t1時(shí)間內(nèi)(  )
A.汽車(chē)受到的阻力為$\frac{P}{{v}_{0}}$B.汽車(chē)受到的阻力為$\frac{2P}{{v}_{0}}$
C.阻力所做的功為-$\frac{3}{8}$mv02-$\frac{P}{2}$t1D.阻力所做的功為$\frac{3}{8}$mv02-$\frac{P}{2}$t1

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12.有兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,I中的磁感應(yīng)強(qiáng)度是Ⅱ中的k倍,兩個(gè)速率相同的電子分別在兩磁場(chǎng)區(qū)域做圓周運(yùn)動(dòng).與Ⅰ中運(yùn)動(dòng)的電子相比,Ⅱ中的電子(  )
A.運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑是Ⅰ中的k倍B.加速度的大小是Ⅰ中的k倍
C.做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是Ⅰ中的k倍D.做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是Ⅰ中的k倍

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19.下列核反應(yīng)方程中,屬于α衰變的是(  )
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5.關(guān)于功和物體動(dòng)能之間的關(guān)系,以下說(shuō)法中正確的是( 。
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