20.下列陳述中符合歷史事實(shí)的是( 。
A.奧斯特通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并由此提出了分子電流假說
B.庫侖通過研究電荷間的相互作用總結(jié)出庫侖定律
C.牛頓通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
D.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)定律并提出了萬有引力定律

分析 正確解答本題的關(guān)鍵是:了解高中的重要物理學(xué)史,知道各個(gè)重要規(guī)律的發(fā)現(xiàn)者以及重要規(guī)律發(fā)現(xiàn)的歷史背景、使用條件等

解答 解:A、奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),安培提出了分子電流假說,故A錯(cuò)誤;
B、庫侖通過研究電荷間的相互作用總結(jié)出庫侖定律,故B正確;
C、伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”,故C錯(cuò)誤;
D、開普勒發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)定律,牛頓總結(jié)了萬有引力定律,故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理學(xué)史部分,在平時(shí)學(xué)習(xí)中不可忽視,要不斷的積累和平時(shí)注意多加記憶,否則很容易出錯(cuò).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖,用長(zhǎng)L的絕緣細(xì)線栓住一個(gè)質(zhì)量為m,帶電量為q的小球,線的另一端栓在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,開始時(shí)把小球、線拉到和O在同一水平面上的A點(diǎn)(線拉直),讓小球由靜止開始釋放,當(dāng)擺線擺到與水平線成60°角到達(dá)B點(diǎn)時(shí),球的速度正好為零,求:
(1)A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差;
(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng);
(3)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)細(xì)線上的拉力大。
(4)分析小球到達(dá)B點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)情況.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系,由圖甲中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離s=24cm,由圖乙中游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=0.52cm.該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間△t1,遮光條通過光電門2的時(shí)間△t2,則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=$\fracftukabr{△{t}_{1}}$,滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=$\fracoydefnk{△{t}_{2}}$,則滑塊的加速度的表達(dá)式a=$\frac{(\fracdnotxjk{△{t}_{2}})^{2}-(\fracrjohqjh{△{t}_{1}})^{2}}{2s}$.(以上表達(dá)式均用字母表示)

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8.汽車由靜止起動(dòng)并以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.在勻加速運(yùn)動(dòng)期間,牽引功率不斷減少
B.汽車達(dá)額定功率時(shí),速度同時(shí)達(dá)到最大
C.汽車達(dá)額定功率時(shí),速度還沒達(dá)到最大
D.汽車達(dá)額定功率后,加速度減小,速度增大,直到勻速

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15.為了應(yīng)對(duì)最新國際局勢(shì)的變化,巴基斯坦高調(diào)舉行“高標(biāo)-2010”軍演,在2010年8月6日達(dá)到高潮,巴基斯坦空軍進(jìn)行了導(dǎo)彈、炸彈以及其它實(shí)彈火力打擊演練,證明了其為地面部隊(duì)提供空中掩護(hù)的能力、圖甲是中巴聯(lián)合研制的“梟龍戰(zhàn)機(jī)”,圖乙是戰(zhàn)機(jī)在演習(xí)中一次豎直向上拉起的速度-時(shí)間圖象,則豎直拉起的過程中關(guān)于戰(zhàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)的說法正確的是( 。
A.飛機(jī)在前100s內(nèi)豎直方向加速度大小為0.2m/s2
B.400s末飛機(jī)回到出發(fā)點(diǎn)
C.200s末飛機(jī)開始返回,加速度大小為0.1m/s2
D.這次飛行中飛機(jī)上升達(dá)到最大高度為5000m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所法,水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面(傾角為θ),一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個(gè)帶電小球A,細(xì)線與斜面平行,小球A靜止在斜面上,其右側(cè)有一個(gè)與A帶等量同種電荷的小球B,開始兩球心在同一水平線上,細(xì)線剛好伸直,兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷,現(xiàn)用絕緣手柄將小球B沿以A為圓心的圓周從B點(diǎn)緩慢移到C點(diǎn),AC豎直,此過程中A始終靜止不動(dòng),則( 。
A.細(xì)線對(duì)A的拉力逐漸增大,斜面對(duì)A的彈力逐漸減小
B.細(xì)線對(duì)A的拉力逐漸增大,斜面對(duì)A彈力先增大后減小
C.細(xì)線對(duì)A拉力先增大后減小,斜面對(duì)A的彈力逐漸增大
D.細(xì)線對(duì)A的拉力、斜面對(duì)A的彈力均先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示,在坐標(biāo)系xOy的第一象限內(nèi)斜線OC的上方存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,第四象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小未知,方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),第三象限內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在x軸負(fù)半軸上有一接收屏GD,GD=20D=d,現(xiàn)有一帶電粒子(不計(jì)重力)從y軸上的A點(diǎn),以初速度v0水平向右垂直射入勻強(qiáng)磁場(chǎng),恰好垂直O(jiān)C射出,并從x軸上的P點(diǎn)(未畫出)進(jìn)入第四象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng),粒子經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后又垂直y軸進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)并被接收屏接收,已知OC與x軸的夾角為37°,OA=$\frac{4}{5}$d,求:
(1)粒子的電性及比荷$\frac{q}{m}$;
(2)第四象限內(nèi)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B′的大;
(3)第三象限內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小范圍.

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9.下列敘述中,正確的是( 。
A.估算金屬原子的大小時(shí)可以把原子看成是球形或立方體
B.物體由大量分子組成,其單個(gè)分子的運(yùn)動(dòng)是無規(guī)則的,大量分子的運(yùn)動(dòng)也是無規(guī)律的
C.分子間的相互作用隨著分子間距離的增大,一定先減小后增大
D.在各種晶體中,原子(或分子、離子)都是按照一定的規(guī)律排列的,具有空間上的周期性
E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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10.如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移-時(shí)間圖象,則從t=0時(shí)刻開始,以下說法中正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移相同B.質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)在第2s時(shí)速度方向發(fā)生變化D.質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)總的位移為零

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