【題目】“使人類克服了經(jīng)典物理學(xué)的危機(jī),對(duì)微觀世界的基本認(rèn)識(shí)有了革命性的進(jìn)步,指的是( )
A. 牛頓力學(xué)體系的建立 B. 進(jìn)化論的提出
C. 相對(duì)論 D. 量子論的提出
【答案】D
【解析】根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)可知,量子論的形成標(biāo)志著人類對(duì)客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí),使人類對(duì)微觀世界的基本認(rèn)識(shí)取得革命性的進(jìn)步,成為20世紀(jì)最深刻、最有成就的科學(xué)理論之一,D項(xiàng)正確。牛頓力學(xué)體系研究的領(lǐng)域不是微觀世界,排除A。進(jìn)化論是生物學(xué)領(lǐng)域的成就,不是物理學(xué)的成就,排除B。相對(duì)論否定了經(jīng)典力學(xué)的絕對(duì)時(shí)空觀,深刻揭示時(shí)間和空間的本質(zhì)屬性,發(fā)展了牛頓經(jīng)典力學(xué)體系,與題意不符,排除C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1 s.
(1)根據(jù)紙帶可判定小車做________(填“勻加速直線” 或“勻減速直線”)運(yùn)動(dòng).
(2)根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度:vB=________ m/s, a=________ m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】將一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)情境攝成影片,然后將此影片倒過來播放,則我們看到小球的運(yùn)動(dòng)是( ).
A.加速向下運(yùn)動(dòng)B.加速向上運(yùn)動(dòng)C.減速向下運(yùn)動(dòng)D.減速向上運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示為探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與物體質(zhì)量,物體受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,砂和砂桶質(zhì)量用m表示,小車和車上所加砝碼總質(zhì)量用M表示,小車運(yùn)動(dòng)加速度用a表示。
(1)實(shí)驗(yàn)過程中需要適當(dāng)抬起長木板的一端以平衡小車所受的摩擦力,該步驟中木板被抬起的角度與小車質(zhì)量_______(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)
(2)在探究加速度與小車受力關(guān)系過程中,甲和乙兩小組分別用下列兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,其中你認(rèn)為合理的是_____________(選填“甲”或“乙”)
(3)在探究加速度與小車質(zhì)量過程中,應(yīng)保持______不變,通過增減小車中砝碼改變小車質(zhì)量M,實(shí)驗(yàn)測出幾組a、M數(shù)據(jù),下列圖線能直觀合理且正確反映a-M關(guān)系的是
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【題目】如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),三個(gè)細(xì)線套一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn),另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測力計(jì)A、B和重物M上,A掛于固定點(diǎn)P,手持B拉動(dòng)細(xì)線,使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)。
(1)某次實(shí)驗(yàn)中A的指針位置如圖所示,其讀數(shù)為________N;
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讀出A、B的示數(shù),還要再貼與豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置,_____、______和_________。
(3)下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是__________
A.彈簧測力計(jì)需要在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行校零
B.需要測量重物M的重力
C.多次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測力計(jì)B始終保持水平
D.多次實(shí)驗(yàn)時(shí)結(jié)點(diǎn)必須在同一點(diǎn)
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【題目】關(guān)于晶體和非晶體,下列說法中正確的是( )
A.單晶體具有各向同性
B.多晶體具有各向異性
C.非晶體的物理性質(zhì),在各個(gè)方向上都是相同的
D.無論是單晶體還是多晶體,它們的各種物理性質(zhì),在各個(gè)方向上都是不同的
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【題目】牛頓曾說:“如果我比別人看得遠(yuǎn)些,那是因?yàn)檎驹诰奕思缟系木壒!睆呐c牛頓取得主要成就的關(guān)系來看,這里的“巨人”最有可能是
A. 伽利略 B. 哥白尼 C. 達(dá)爾文 D. 愛因斯坦
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【題目】一種半導(dǎo)體材料稱為“霍爾材料”,用它制作的元件稱為“霍爾元件”,這種材料有可定向移動(dòng)的電荷,稱為“載流子”, 每個(gè)載流子的電荷量大小為1元電荷,即q=1.6×10-19 C.霍爾元件在自動(dòng)檢測、控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,如錄像機(jī)中用來測量錄像磁鼓的轉(zhuǎn)速、電梯中用來檢測電梯門是否關(guān)閉以自動(dòng)控制升降電動(dòng)機(jī)的電源的通斷等.
在一次實(shí)驗(yàn)中,一塊霍爾材料制成的薄片寬ab=1.0×10-2 m、長bc=L=4.0×10-2 m、厚h=1×10-3 m,水平放置在豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T的勻強(qiáng)磁場中,bc方向通有I=3.0A的電流,如圖所示,沿寬度產(chǎn)生1.0×10-5 V的橫電壓.
(1)假定載流子是電子,a、b兩端中哪端電勢較高?
(2)薄板中形成電流I的載流子定向運(yùn)動(dòng)的速率是多少?
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【題目】下圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。用懸掛重物的方法為小車提供拉力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車下滑時(shí)的加速度,通過改變重物的質(zhì)量(本實(shí)驗(yàn)用砝碼作為重物)改變對(duì)細(xì)繩的拉力,從而探究出小車在不同拉力下的加速度。
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,關(guān)于這一項(xiàng)操作以下說法正確的是 。
A.這樣做的目的是為了讓小車更快地下滑,因?yàn)橐粋(gè)砝碼提供的拉力太小,不足以拉動(dòng)小車
B.這樣做是不合適的,因?yàn)樾≤噷⒃谥亓ψ饔孟孪蛳逻\(yùn)動(dòng),從而使得小車加速運(yùn)動(dòng)的力不僅僅是細(xì)線的拉力
C.這里適當(dāng)?shù)母叨仁侵冈谶@個(gè)高度下,當(dāng)盤中不加砝碼時(shí),小車恰好能夠勻速運(yùn)動(dòng)
D.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)的方法是讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶、細(xì)線和砝碼盤,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼的質(zhì)量為m,要使小車下滑時(shí)受到的合力大小更接近砝碼收到的重力,進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是 。
A.M=200 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
B.M=200 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
C.M=400 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
D.M=400 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
(3)如圖所示,是實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。測量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm、sEF=5.91 cm、sFG=6.34 cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a=______ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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