17.某學習小組利用自由落下的重錘和電火花計時器驗證機械能守恒,實驗裝置如圖甲所示.已知重錘的質(zhì)量為m.

(1)本實驗的原理是:在重錘自由下落的過程中,若忽略阻力的影響,只有重力做功,重錘的動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化,總的機械能保持不變.
(2)在某次實驗中,他們得到一條點跡清晰的紙帶,紙帶上A、B、C、D為相鄰計數(shù)點,測出它們之間的距離分別為h1、h2、h3,如圖乙所示.
①若紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T,則打印B點時重錘的速度大小為vB=$\frac{{h}_{1}+{h}_{2}}{2T}$;
②若打印B點和C點時重錘的速度分別為vB和vC,則驗證從B點到C點的運動過程中,重錘機械能守恒的關(guān)系式為$mg{h}_{2}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}$..

分析 根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出B點的速度,本實驗中驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等,根據(jù)原理得出機械能守恒的表達式.

解答 解:(1)本實驗的原理是:在重錘自由下落的過程中,若忽略阻力的影響,只有重力做功,重錘的動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化,總的機械能保持不變.
(2)①B點的瞬時速度等于AC段的平均速度,則有:${v}_{B}=\frac{{h}_{1}+{h}_{2}}{2T}$.
②從B點到C點,重力勢能的減小量△Ep=mgh2,動能的增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{c}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}$,
則重錘機械能守恒的表達式為:$mg{h}_{2}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}$.
故答案為:(1)重力,動,重力勢;(2)①$\frac{{h}_{1}+{h}_{2}}{2T}$;②$mg{h}_{2}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}$.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理,掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量,會根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量.

練習冊系列答案
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13.在力學理論建立的過程中,有許多偉大的科學家做出了貢獻.關(guān)于科學家和他們的貢獻,下列說法中不正確的是( 。
A.伽利略首先將實驗事實和邏輯推理(包括數(shù)學推演)和諧地結(jié)合起來
B.笛卡爾對牛頓第一定律的建立做出了貢獻
C.牛頓總結(jié)出了萬有引力定律并用實驗測出了引力常量
D.開普勒通過研究行星觀測記錄,發(fā)現(xiàn)了行星運動三大定律

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(1)要測出重力加速度還需要測量的物理量為小球直徑d(用文字和符號共同表述).
(2)寫出重力加速度的表達式g=$\frac{ojznsqo^{2}(△{t}_{2}^{2}-△{t}_{1}^{2})}{2h△{t}_{1}^{2}△{t}_{2}^{2}}$(用已知量和測量的物理量表示).

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5.光滑的水平地面上靜放著一木塊,一個以一定水平速度飛來的子彈射入木塊內(nèi)d米深而相對木塊靜止,在子彈打擊木塊的過程中,木塊被帶動了s米,設(shè)子彈與木塊的平均摩擦力為f,則在子彈打擊木塊的過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為fd,木塊獲得的機械能為Fs,子彈減少的機械能為f(d+s).

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12.一旅客在站臺候車線處候車,若動車一節(jié)車廂長18米,動車進站時可以看做勻減速直線運動.他發(fā)現(xiàn)4s內(nèi)動車從他跟前駛過3節(jié)車廂,而在接下來的2s內(nèi)駛過1節(jié)車廂.則該動車的加速度大小為( 。
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2.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)B到狀態(tài)C,由圖象可知( 。
A.PA>PBB.PC<PB
C.AB過程的變化遵循查理定律D.BC過程的變化遵循玻意耳定律

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9.圖為某城市車站的站臺.為了有效地利用能量,進站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一緩坡.下列說法正確的是( 。
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C.進站時列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能D.進站時列車的重力做正功

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6.一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊,從傾角為37°的光滑斜面上的A點由靜止滑下,斜面在B處與一水平傳送帶平滑連接,傳送帶左端C與一豎直光滑半圓弧平滑連接,已知斜面AB長0.75m,圓弧軌道半徑為0.15m,D為圓弧上與圓心等高的點,E為圓弧軌道最高點,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,重力加速度g取10m/s2
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