4.在物理學(xué)歷史上,科學(xué)家們通過努力對(duì)天體運(yùn)動(dòng)有了深入的認(rèn)識(shí).下面有關(guān)科學(xué)家與其在天文學(xué)上的貢獻(xiàn)相對(duì)應(yīng)正確的是( 。
A.伽利略通過萬有引力定律計(jì)算得出了太陽系中在天文星外還存在著距離太陽更遠(yuǎn)的海王星
B.開普勒通過多年研究得出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)橢圓軌跡半長(zhǎng)軸的三次方和它們各自公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相同,被稱為“天空的立法者”
C.牛頓通過“月地檢驗(yàn)”提出了著名的萬有引力定律并成功測(cè)出引力常量G的數(shù)值
D.卡文迪許首先提出了地球繞太陽的運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)而不是圓軌跡

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.

解答 解:A、英國(guó)青年數(shù)學(xué)家亞當(dāng)斯與法國(guó)數(shù)學(xué)家勒威耶分別獨(dú)立地通過萬有引力定律計(jì)算得出了太陽系中在天文星外還存在著距離太陽更遠(yuǎn)的海王星,故A錯(cuò)誤;
B、開普勒通過多年研究得出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)橢圓軌跡半長(zhǎng)軸的三次方和它們各自公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相同,即為開普勒第三定律,故B正確;
C、牛頓通過“月地檢驗(yàn)”提出了著名的萬有引力定律,而卡文迪許通過實(shí)驗(yàn),準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量的數(shù)值,故C錯(cuò)誤;
D、開普勒提出了太陽系行星運(yùn)動(dòng)三大定律,故D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.一個(gè)用于加速質(zhì)子的回旋加速器,其D形盒半徑為R,垂直D形盒底面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,接在D形盒上的高頻電源頻率為f.下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR
B.若僅將加速電壓提高到4倍,則質(zhì)子獲得最大速度的加速次數(shù)減為原來的$\frac{1}{4}$倍
C.只要R足夠大,質(zhì)子的速度可以被加速到任意值
D.若僅將質(zhì)子換成α粒子,則α粒子獲得的最大速度為質(zhì)子最大速度的一半

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量均為m,放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間.若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直,在此過程中( 。
A.A、B兩球間的彈力逐漸增大B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小
C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大D.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ3植蛔?/td>

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平地面上,一條細(xì)線一端與斜面上的物體B相連,另一端繞過質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與物體A相連,定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn),細(xì)線與豎直方向成a角,A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是(  )
A.若僅增大A的質(zhì)量,B對(duì)C的摩擦力可能增大
B.若僅增大A的質(zhì)量,地面對(duì)C的摩擦力一定增大
C.若僅增大B的質(zhì)量,懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力可能等于A的重力
D.若僅將C向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn),α角將增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.一個(gè)學(xué)生在百米賽跑中,測(cè)得他在20m處的瞬時(shí)速度為8m/s,在10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為8.5m/s,則它在全程內(nèi)的平均速度是( 。
A.8m/sB.8.25m/sC.8.5m/sD.10m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列關(guān)于路程和位移的說法正確的是(  )
A.路程是矢量,位移是標(biāo)量B.路程可以等于位移
C.路程總大于位移的大小D.路程可以等于位移的大小

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16.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖1所示)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺.
(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響).
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑至斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t.
②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h.設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$.
④改變斜面的高度h,重復(fù)上述測(cè)量.
⑤以h為橫坐標(biāo),$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
(2)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2中的甲所示,有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線.試分析:
①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
②A圖線上部彎曲的原因是未滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.

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13.用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度.如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=30ms,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=11ms,已知遮光板的寬度為3mm,滑塊通過第一個(gè)光電門的速度大小為0.1 m/s.

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14.科學(xué)家在研究原子、原子核及基本粒子時(shí),為了方便,常常用元電荷作為電量的單位,關(guān)于元電荷,下列論述中正確的是(  )
A.把質(zhì)子或電子叫元電荷
B.1.6×10-19 C的電量叫元電荷
C.所有帶電體的帶電量一定等于元電荷的整數(shù)倍
D.元電荷的數(shù)值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的

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