A. | 電荷量Q=$\sqrt{\frac{mg{L}^{3}}{kR}}$ | B. | 電荷量Q=$\sqrt{\frac{mg({L}^{2}-{R}^{2})^{\frac{3}{2}}}{kR}}$ | ||
C. | 繩對(duì)小球的拉力F=$\frac{mgR}{L}$ | D. | 繩對(duì)小球的拉力F=$\frac{mgL}{\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}$ |
分析 小球受到的庫(kù)侖力為圓環(huán)各點(diǎn)對(duì)小球庫(kù)侖力的合力,則取圓環(huán)上△x來(lái)分析,再取其關(guān)于圓心對(duì)稱的△x,這2點(diǎn)合力向右,距離L,豎直方向抵消,只有水平方向;求所有部分的合力Σ△F,即可求得庫(kù)侖力的表達(dá)式;小球受重力、拉力及庫(kù)侖力而處于平衡,則由共點(diǎn)力的平衡條件可求得細(xì)線對(duì)小球的拉力及庫(kù)侖力;則可求得電量.
解答 解:由于圓環(huán)不能看作點(diǎn)電荷,我們?nèi)A環(huán)上一部分△x,設(shè)總電量為Q,則該部分電量為$\frac{△x}{2πR}$ Q;
由庫(kù)侖定律可得,該部分對(duì)小球的庫(kù)侖力F1=$\frac{KQ•△x•Q}{2π{L}^{2}R}$,
方向沿該點(diǎn)與小球的連線指向小球;
同理取以圓心對(duì)稱的相同的一段,其庫(kù)侖力與F1相同;
如圖所示,
兩力的合力應(yīng)沿圓心與小球的連線向外,大小為2$\frac{KQ•△x•Q}{2π{L}^{2}R}$×$\frac{\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{L}$=$\frac{K{Q}^{2}•△x\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{π{L}^{3}R}$;
因圓環(huán)上各點(diǎn)對(duì)小球均有庫(kù)侖力,故所有部分庫(kù)侖力的合力F庫(kù)=$\frac{K{Q}^{2}\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{π{L}^{3}R}$×πR=$\frac{K{Q}^{2}\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{{L}^{3}}$,
方向水平向右;
小球受力分析如圖所示,小球受重力、拉力及庫(kù)侖力而處于平衡,
故T與F的合力應(yīng)與重力大小相等,方向相反;
由幾何關(guān)系可得:$\frac{T}{L}$=$\frac{mg}{R}$;
則小球?qū)?xì)線的拉力T=$\frac{mgL}{R}$,故C、D錯(cuò)誤;
$\frac{{F}_{庫(kù)}}{\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}$=$\frac{mg}{R}$;
則F庫(kù)=$\frac{mg\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{R}$=$\frac{K{Q}^{2}\sqrt{{L}^{2}-{R}^{2}}}{{L}^{3}}$;
解得Q=$\sqrt{\frac{mg{L}^{3}}{kR}}$;故A正確,B錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 因庫(kù)侖定律只能適用于真空中的點(diǎn)電荷,故本題采用了微元法求得圓環(huán)對(duì)小球的庫(kù)侖力,應(yīng)注意體會(huì)該方法的使用.庫(kù)侖力的考查一般都是結(jié)合共點(diǎn)力的平衡進(jìn)行的,應(yīng)注意正確進(jìn)行受力分析.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若v豎直向下,電子一定做直線運(yùn)動(dòng),速度先增后減 | |
B. | 若v豎直向下,電子一定做直線運(yùn)動(dòng),加速度先增后減 | |
C. | 若v垂直紙面向外,電子可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng) | |
D. | 無(wú)論怎么運(yùn)動(dòng),電子到達(dá)d點(diǎn)的速度大小一定還等于v |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動(dòng)越快的汽車不容易停下來(lái),是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大 | |
B. | 高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 | |
C. | 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是憑空想象出來(lái)的,是脫離實(shí)際的理論假設(shè) | |
D. | 馬拉著車向前加速時(shí),馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動(dòng)員一直處于超重狀態(tài) | |
B. | 運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)其做的功在數(shù)值上小于跳板彈性勢(shì)能的增加量 | |
C. | 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 降壓變壓器T2原線圈的入電壓為880V | |
B. | 降壓變壓器T2的輸入功率與輸出功率之比為4:1 | |
C. | 升壓變壓器T1的輸出電壓等于降壓變壓器T2的輸入電壓 | |
D. | 當(dāng)R0增大時(shí),升壓變壓器T1的輸出電壓不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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