A. | 已知一定質(zhì)量物質(zhì)的體積和該物質(zhì)分子的體積,一定能估算出阿伏伽德羅常數(shù) | |
B. | 當分子力表現(xiàn)為斥力時,分子間距減小,分子勢能將增大 | |
C. | 要使一定質(zhì)量的氣體分子平均動能增大,外界一定向氣體傳熱 | |
D. | 外界對氣體做功,氣體壓強增大,內(nèi)能也增加 |
分析 分子力做功等于分子勢能的減小量;溫度是分子熱運動平均動能的標志;熱力學第一定律公式:△U=W+Q.
解答 解:A、已知一定質(zhì)量物質(zhì)的體積和該物質(zhì)分子的體積,如果是固體或液體,可以估算出分子數(shù),不能求解阿伏伽德羅常數(shù);如果是氣體,分子間隙很大,更不可能求解阿伏伽德羅常數(shù);故A錯誤;
B、當分子力表現(xiàn)為斥力時,分子間距減小,克服分子力做功,分子勢能增加,故B正確;
C、溫度是分子熱運動平均動能的標志,要使一定質(zhì)量的氣體分子平均動能增大,即溫度增加,可以吸熱,也可以對氣體做功,故C錯誤;
D、外界對氣體做功,說明氣體的體積減小,溫度可能降低,故內(nèi)能可能減小,故D錯誤;
故選:B.
點評 本題考查了分子力做功與分子勢能的關系、溫度的微觀意義、熱力學第一定律等,知識點多,難度小,關鍵是記住基礎知識.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 進入高軌道后的周期比低軌道的周期小 | |
B. | 進入高軌道后的速率比低軌道的速率小 | |
C. | 進入高軌道后,飛船的加速度變小 | |
D. | 飛船在圓形軌道運行時,宇航員處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{n_2}{n_2}>\frac{n_3}{n_4}$ | |
B. | $\frac{n_2}{n_2}<\frac{n_3}{n_4}$ | |
C. | $\frac{n_2}{n_1}$越大,輸電線損失的電功率越大 | |
D. | $\frac{n_2}{n_1}$越大,升壓變壓器的輸出功率越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 導軌對金屬棒的支持力大小為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$N | |
B. | 導軌對金屬棒的支持力大小為$\frac{{\sqrt{3}-1}}{2}$N | |
C. | 導軌對金屬棒的摩擦力大小為$\frac{{\sqrt{3}-1}}{2}$N,方向平行導軌向下 | |
D. | 導軌對金屬棒的摩擦力大小為$\frac{{\sqrt{3}+1}}{2}$N,方向平行導軌向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1時刻小球速度最大 | |
B. | t2~t3這段時間內(nèi),小球的速度一直增加 | |
C. | t1~t2這段時間內(nèi),小球的速度先增大后減小 | |
D. | t1~t2~t3全過程小球速度先減小后增大且t2時刻速度為0 |
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