19.據(jù)《中國(guó)科技報(bào)》報(bào)道,由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、研制的世界第一套全超導(dǎo)核聚變實(shí)驗(yàn)裝置(又稱“人造太陽”)已完成了首次工程調(diào)試.下列關(guān)于“人造太陽”的說法正確的是( 。
A.“人造太陽”的核反應(yīng)方程是${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n
B.“人造太陽”的核反應(yīng)方程是${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{n}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n
C.核裂變與核聚變都伴有質(zhì)量虧損,虧損的質(zhì)量轉(zhuǎn)化成能量
D.如果單獨(dú)拿出一個(gè)氫原子,讓其從定態(tài)n=3向基態(tài)躍遷,最多可以釋放2條光譜

分析 核聚變都是氘核和氚核進(jìn)行的核聚變反應(yīng),所有的核聚變都可以根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程求釋放的能量.

解答 解:A、人造太陽的核聚變是氘核和氚核進(jìn)行的核聚變反應(yīng),核反應(yīng)方程是${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n,故A正確;
B、質(zhì)量較重的鈾核通過核反應(yīng)產(chǎn)生兩個(gè)中等質(zhì)量的鋇核和氪核,屬于重核的核裂變,故B錯(cuò)誤.
C、核裂變與核聚變都伴有質(zhì)量虧損,根據(jù)質(zhì)能方程可知,虧損的質(zhì)量對(duì)應(yīng)一定的能量,并不是轉(zhuǎn)化成能量,故C錯(cuò)誤;
D、由數(shù)學(xué)組合${C}_{n}^{2}$,可知,從n=3的激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷時(shí),即為${C}_{3}^{2}$=3,但只有一個(gè)原子,則最多可能放出2種,故D正確;
故選:AD

點(diǎn)評(píng) 本題考查核聚變與核裂變的定義,核聚變的核反應(yīng)方程,愛因斯坦質(zhì)能方程,多讀課本,掌握了基礎(chǔ)知識(shí)才能順利解決此類問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.近年來,我國(guó)一些地區(qū)出現(xiàn)了霧霾天氣,影響了人們的正常生活.在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛大卡車正以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,已知小汽車剛剎車時(shí)與大卡車相距40m,并開始計(jì)時(shí),得到小汽車和大卡車的v-t圖象分別如圖中a、b所示,以下說法正確的是( 。
A.由于初始距離太近,兩車一定會(huì)追尾
B.在t=1s時(shí)追尾
C.在t=5s時(shí)追尾
D.在t=5s時(shí)兩車相距最近,但沒有追尾

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.下列說法中正確的是(  )
A.相互壓緊的粗糙物體間總有摩擦力作用
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間總有摩擦力作用
C.只有相互壓緊且發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間才有摩擦力的作用
D.只有相互壓緊且發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的粗糙物體間才有摩擦力的作用

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7.一個(gè)人在地面上以30m/s的初速度將物體豎直向上拋出,取g=10m/s2,求:
(1)物體在2s末的高度及速度.
(2)物體在5s末的高度及速度.

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14.汽車以15m/s的初速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng),若在第二秒內(nèi)通過的位移是7.5m,則汽車的加速度大小為5m/s2,在剎車之后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)汽車通過的位移之比為5:8:9.

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4.在物理學(xué)的發(fā)展進(jìn)程中,科學(xué)的物理思想與方法對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用,下列關(guān)于物理思想和方法的說法中不正確的是( 。
A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了理想模型法
B.質(zhì)點(diǎn)和點(diǎn)電荷采用的是同一種思想方法
C.合力和分力體現(xiàn)了等效替換的思想
D.加速度、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)都是采取比值法定義的物理量

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11.中秋小長(zhǎng)假期間,小明的爸爸開車帶領(lǐng)一家人自駕出游,為了安全在公路上行駛時(shí)兩汽車之間要保持一定的距離,當(dāng)前車突然停止時(shí),后車司機(jī)可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰.假如小明的爸爸反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s.當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí),安全距離為120m.(重力加速度g取10m/s2
(1)求汽車減速行駛時(shí)的加速度大;
(2)如遇雨天,汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的$\frac{2}{5}$,安全距離為99m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度.

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8.要使兩物體間萬有引力減小到原來的$\frac{1}{4}$,可采取的方法是( 。
A.使兩物體的質(zhì)量各減少一半,距離增加一倍
B.使兩物體間距離變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$,質(zhì)量各減為原來的$\frac{1}{4}$
C.使其中一個(gè)物體質(zhì)量減為原來的$\frac{1}{2}$,距離減為原來的$\frac{1}{2}$
D.使兩物體質(zhì)量及它們之間的距離都減為原來的$\frac{1}{4}$

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5.如圖,總長(zhǎng)為2L的輕繩兩端各系一個(gè)質(zhì)量為m的小圓環(huán),兩環(huán)都套在同一水平直桿上,在輕繩的中點(diǎn)掛一個(gè)質(zhì)量為2m的物體,已知圓環(huán)所受最大靜摩擦力等于壓力的0.5倍,求兩圓環(huán)在桿上靜止時(shí)的最大距離x.

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