7.在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”活動中:

(1)將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示.請你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處:
①電源電壓使用220V;
②沒有平衡摩擦力;
③小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
(2)糾正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利完成了實(shí)驗(yàn).在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變,改變沙桶的質(zhì)量,測得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表:
F/N0.210.300.400.490.60
a/(ms-20.100.210.290.410.49
①根據(jù)測得的數(shù)據(jù),在圖2中作出a-F圖象;
②由圖象可知,小車與長木板之間的最大靜摩擦力大小為0.12N.

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)中操作的注意事項(xiàng)確定實(shí)驗(yàn)中的錯(cuò)誤和不妥之處.
(2)做出a-F圖線,結(jié)合橫軸截距得出最大靜摩擦力的大。

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中錯(cuò)誤和不妥之處:①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源,而實(shí)驗(yàn)中的電源電壓為220V,②實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力,③實(shí)驗(yàn)前,小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
(2)①根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)做出a-F圖線.
②由圖線可知,當(dāng)F=0.12N時(shí),物體才開始運(yùn)動,可知小車與長木板之間的最大靜摩擦力大小為0.12N.
故答案為:(1)①電源電壓使用220V,
②沒有平衡摩擦力,
③小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,
(2)①如圖所示.

②0.12±0.02

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng),對于作圖題,要讓盡量多的點(diǎn)落在圖線上或分居圖線兩側(cè),偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)要大膽地舍去.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.航母上飛機(jī)彈射起飛所利用的電磁驅(qū)動原理如圖所示.當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí),線圈左側(cè)的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在線圈左側(cè)同一位置,先后放上用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成形狀、大小相同的兩個(gè)閉合環(huán),電阻率ρ<ρ,則合上開關(guān)S的瞬間(  )
A.從左側(cè)看,環(huán)中產(chǎn)生沿逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流
B.銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C.若將金屬環(huán)置于線圈的右側(cè),環(huán)將向右彈射
D.電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)仍能向左彈射

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2.(1)在研究平拋物體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中.用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長l=1.25cm,若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個(gè)位置如圖甲中的abcd所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=2$\sqrt{gl}$(用l、g表示),其值是0.7m/s(取g=9.8m/s2).
(2)做物體平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時(shí),只畫出了如圖乙所示的一部分曲線,在曲線上取ABC三點(diǎn),測得它們的水平距離為△x=0.2m,豎直距離h1=0.1m,h2=0.2m,試由圖示求出平拋物體的初速度v0=2m/s.(g取10m/s2).

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19.雨滴在下落一定時(shí)間后的運(yùn)動是勻速的,設(shè)沒有風(fēng)時(shí),雨滴著地的速度為6m/s,現(xiàn)在有風(fēng),風(fēng)可給雨滴3m/s的水平向西的速度,試求此時(shí)雨滴著地的速度.

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2.在容積為40L的容器中,盛有壓縮二氧化碳3.96kg,該容器能承受的壓強(qiáng)不超過6.0×106pa,求容器會有爆炸危險(xiǎn)時(shí)內(nèi)部氣體達(dá)到的攝氏溫度?(已知二氧化碳在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度是1.98kg/m3,溫度是0℃,壓強(qiáng)是1×105pa)

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12.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一系列變化過程,如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.b→c過程中,氣體壓強(qiáng)不變,體積增大
B.a→b過程中,氣體體積增大,壓強(qiáng)減小
C.c→a過程中,氣體壓強(qiáng)增大,體積不變
D.c→a過程中,氣體內(nèi)能增大,體積變小
E.c→a過程中,氣體從外界吸熱,內(nèi)能增大

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19.如圖1,某實(shí)驗(yàn)小組利用長木板、實(shí)驗(yàn)小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及鉤碼等實(shí)驗(yàn)裝置來探究質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與細(xì)繩拉力之間的關(guān)系.

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動
(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車的質(zhì)量;每次改變小車質(zhì)量(或鉤碼質(zhì)量)時(shí),不需要(填“需要”或“不需要”)重新平衡摩擦力.
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到圖2的a-F圖象,可能是圖中的圖線丙.(選填“甲”、“乙”、“丙”)
(4)如圖3所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小為0.31 m/s,小車的加速度大小0.49m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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16.如圖所示,abcd四邊形閉合線框,a、b、c三點(diǎn)坐標(biāo)分別為(0,L,0),(L,L,0),(L,0,0).整個(gè)空間處于沿y軸正方向的均強(qiáng)磁場中,通入電流I,方向如圖所示,關(guān)于四邊形的四條邊所受到安培力,下列敘述中正確的是(  )
A.ab變受的安培力方向沿著z軸負(fù)方向
B.ab邊與bc邊受到的安培力大小相等
C.ad邊不受安培力作用
D.cd邊受到的安培力最大

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17.如圖甲所示,變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為3:1,L1、L2、L3、L4為四只規(guī)格均為“9V,6W”的相同燈泡,各電表均為理想交流電表,輸入端交變電壓u的圖象如圖乙所示.則以下說法中正確的是(  )
A.電壓表的示數(shù)為36V
B.電流表的示數(shù)為2A
C.四只燈泡均能正常發(fā)光
D.變壓器副線圈兩端交變電流的頻率為25Hz

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