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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
現(xiàn)代汽車中有一種先進的制動系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖所示。鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的磁體,M是一個電流檢測器。當車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流,這是由于輪齒靠近線圈時被磁化,可以起到集磁作用,從而增加通過線圈的磁通量,使線圈中產(chǎn)生感應電流。這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動裝置。齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過角的過程中,通過M的感應電流的方向是( )
A.總是從左向右
B.總是從右向左
C.先從左向右,后從右向左
D.先從右向左,后從左向右
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科目:高中物理 來源:2014屆北京市東城區(qū)普通校高三3月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:計算題
(18分)某學習小組為了研究影響帶電粒子在磁場中偏轉(zhuǎn)的因素,制作了一個自動控制裝置,如圖所示,滑片P可在R2上滑動,在以O為圓心,半徑為R=10cm的圓形區(qū)域內(nèi),有一個方向垂直紙面向外的水平勻強磁場,磁感應強度大小為B=0.10T。豎直平行放置的兩金屬板A、K相距為d,連接在電路中,電源電動勢E=91V,內(nèi)阻r=1.0Ω,定值電阻R1=10Ω,滑動變阻器R2的最大阻值為80Ω,S1、S2為A、K板上的兩個小孔,且S1、S2跟O在豎直極板的同一直線上,OS2=2R,另有一水平放置的足夠長的熒光屏D,O點跟熒光屏D點之間的距離為H。比荷為2.0×105C/kg的離子流由S1進入電場后,通過S2向磁場中心射去,通過磁場后落到熒光屏D上。離子進入電場的初速度、重力、離子之間的作用力均可忽略不計。問:
(1)判斷離子的電性,并分段描述離子自S1到熒光屏D的運動情況?
(2)如果離子恰好垂直打在熒光屏上的N點,電壓表的示數(shù)多大?
(3)電壓表的最小示數(shù)是多少?要使離子打在熒光屏N點的右側(cè),可以采取哪些方法?
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科目:高中物理 來源:2010-2011學年四川省南充市高三第二次模擬考試物理卷 題型:選擇題
隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國自主生產(chǎn)的汽車中都配置了一種先進的制動系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖9.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動.右端有一個繞有線圈的的磁體,M是一個電流檢測器.當車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流.這是由于齒靠近線圈時被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應電流.這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過a角的過程中,通過M的感應電流的方向是
A.總是從左向右 B.總是從右向左
C.先從左向右,然后從右向左 D.先從右向左,然后從左向右
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