2.如圖所示,高空作業(yè)的工人被一根繩索懸在空中,已知工人及其身上裝備的總質(zhì)量為m,繩索與豎直墻壁的夾角為α,懸繩上的張力大小為F1,墻壁與工人之間的彈力大小為F2,重力加速度為g,不計人與墻壁之間的摩擦,則( 。
A.F1=$\frac{mg}{sinα}$
B.F2=$\frac{mg}{tanα}$
C.若緩慢增大懸繩的長度,F(xiàn)1與F2都變小
D.若緩慢增大懸繩的長度,F(xiàn)1減小,F(xiàn)2增大

分析 對工人受力分析,明確工人受力平衡,當繩長變長時,工人下移時,細繩與豎直方向的夾角變小,根據(jù)平衡條件得出拉力F1與支持力F2的表達式進行討論.

解答 解:工人受到重力、支持力和拉力,如圖:
根據(jù)共點力平衡條件,有:
F1=$\frac{mg}{cosα}$
F2=mgtanα
若緩慢增大懸繩的長度,工人下移時,細繩與豎直方向的夾角α變小,故F1變小,F(xiàn)2變小,故C正確,A、B、D錯誤.
故選:C.

點評 本題考查共點力平衡條件在動態(tài)平衡中的應(yīng)用,解題的關(guān)鍵是根據(jù)共點力平衡條件,由幾何關(guān)系得到F1與F2的表達式,再討論變化情況即可.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖,通電導(dǎo)線ab緊靠著豎直導(dǎo)軌恰能勻速下滑,已知ab和導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)為0.25,勻強磁場方向豎直向上,ab質(zhì)量為0.02kg,則通過ab的電流方向為無感應(yīng)電流,ab受的磁場力為0N(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知兩車在t=3s時并排行駛,則(  )
A.在t=1s時,甲車在乙車后
B.在t=0時,乙車在甲車前15m
C.兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.如圖所示,豎直放置的彎曲管a管封閉,d管開口,b、c管連接處有一關(guān)閉的閥門K.液體將兩段空氣封閉在管內(nèi),管內(nèi)各液面間高度差是h3>h1>h2,且h3<2h2.現(xiàn)將閥門K打開,則會出現(xiàn)的情況是h1增大(選填“增大”、“減小”);h3(選填“h2”、“h3”或“h2和h3”)為零.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.如圖所示,一個豎直放置半徑為R的半圓形軌道ABC,B是最低點,AC與圓心O在同一水平高度,$\frac{1}{4}$圓弧AB表面是光滑的,圓弧BC表面是粗糙的.現(xiàn)有一根長也為R、質(zhì)量不計的細桿EF,上端連接質(zhì)量為m的小球E,下端連接質(zhì)量為2m的小球F.E球從A點靜止釋放,兩球一起沿軌道下滑,當E球到達最低點B時速度剛好為零.在下滑過程中,F(xiàn)球經(jīng)過B點的瞬時速度大小是$\sqrt{\frac{(5-2\sqrt{3})gR}{3}}$,在E球從A運動到B的過程中,兩球克服摩擦力做功的大小是(2-$\sqrt{3}$)mgR.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.為了描繪小燈泡的伏安特性曲線,實驗室可供選擇的器材如下:
A.待測小燈泡(6V 500mA)
B.電流表A(0~0.6A 內(nèi)阻約0.5Ω)
C.電壓表V(0~3V 內(nèi)阻5kΩ)
D.滑動變阻器R1(0~1kΩ 100mA)
E.滑動變阻器R2(0~5Ω 1.5A)
F.電阻箱R3(0~9 999.9Ω)
G.直流電源E(約6V,內(nèi)阻不計)
H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
①將電壓表量程擴大為6V,與它串聯(lián)的電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為5kΩ.
②圖中畫出了實驗的部分電路,請你補全電路圖;滑動變阻器應(yīng)選用R2(填“R1”或“R2”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.某同學坐在前進中的列車車廂內(nèi),觀察水杯中的水面變化,得出如下論斷,其中正確的是(如圖表示水面向后傾斜)(  )
A.水面向后傾斜,可知列車在加速前進
B.水面向后傾斜,可知列車在減速前進
C.水面向前傾斜,可知列車在加速前進
D.水面向前傾斜,可知列車在減速前進

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖甲、乙所示為實驗室安排的實驗裝置.某學習小組為開展“研究勻變速直線運動”的實驗研究,
(1)應(yīng)選用的實驗裝置是乙(填“甲”或“乙”)圖;
(2)在“研究勻變速直線運動”的實驗中,下列操作正確的是AC
A.小車受到的拉力方向應(yīng)與軌道面平行
B.小車受到的拉力遠大于小車的重力
C.選用的電磁打點計時器應(yīng)接交流電源
D.軌道安裝打點計時器的一端必須適當墊高以平衡摩擦力
(3)實驗中,打點計時器所用電源頻率為50Hz,得到的紙帶如圖丙所示.
取紙帶上某點為計數(shù)點0,后每隔一個點取一個計數(shù)點,分別記為1、2、3、4、5、6,以計數(shù)點0為坐標原點,各計數(shù)點坐標如下表所示.
計數(shù)點0123456
坐標/cm01.042.805.288.4512.3517.10
速度/(m/s)0.350.530.700.881.08
根據(jù)表格信息,完成下列問題:
①據(jù)上述信息,作出小車運動的v-t圖象(以坐標原點為計時零點);
②根據(jù)實驗圖線可知,打下0點時小車的速度大小為0.18m/s;(結(jié)果保留2為小數(shù))
③根據(jù)實驗圖線可知,小車運動的加速度大小為4.50m/s2.(結(jié)果保留2為小數(shù))

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