7.足夠長的光滑水平面上,疊放在一起的物塊A和長薄木板B質(zhì)量均為m=1kg.當(dāng)B板右端J通過水平面上C點(diǎn)時,物塊A在板的左端且向右速度為v0=2m/s,B板的速度為0.并以此時刻為計時起點(diǎn).已知J端進(jìn)入電場之前A、B已達(dá)到共同速度,A、B間動摩擦因數(shù)μ=0.1,g取10m/s2.B板右端J帶q=0.01C的正電荷(可視為點(diǎn)電荷),在寬d=1m的PQ區(qū)域內(nèi)存在方向水平向左的勻強(qiáng)電場,為使B板最終從左側(cè)離開該電場區(qū)域,已知A始終沒有滑落B板.求:

(1)B板右端J端剛進(jìn)入邊界P的速度;
(2)在電場強(qiáng)度可能取值范圍內(nèi),B板右端j處在PQ區(qū)域內(nèi)的時間t與電場強(qiáng)度的關(guān)系.
(3)若電場強(qiáng)度E=300N/C,B板至少為多長?

分析 (1)A做減速運(yùn)動,B做加速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出速度相等經(jīng)歷的時間,以及此時B板的速度.
(2)假設(shè)J邊進(jìn)入PQ區(qū)域,剛好能到達(dá)Q邊界,結(jié)合速度位移公式和牛頓第二定律求出電場強(qiáng)度的臨界值,假設(shè)J邊進(jìn)入PQ區(qū)域后A、B剛好能一起做勻變速直線運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律求出電場強(qiáng)度的臨界值,然后分情況討論,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出B板右端j處在PQ區(qū)域內(nèi)的時間t與電場強(qiáng)度的關(guān)系.
(3)分析出A、B的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出B板至少長度.

解答 解:(1)設(shè)A、B的加速度大小為a,由牛頓第二定律,μmg=ma,得a=1m/s2
A做減速運(yùn)動,B做加速運(yùn)動.
設(shè)經(jīng)時間t,A、B達(dá)到共同速度v,由勻變速運(yùn)動的速度公式得:v=at=v0-at,
代入數(shù)據(jù)解得:t=1s;v=1 m/s   
(2)假設(shè)J邊進(jìn)入PQ區(qū)域,剛好能到達(dá)Q邊界,由速度位移公式得:
vt2-v'2=-2am1d,
代入數(shù)據(jù)解得:am1=0.5 m/s2
電場強(qiáng)度臨界值:qE=2mam1,
代入數(shù)據(jù)解得:Em1=100N/C,
假設(shè)J邊進(jìn)入PQ區(qū)域后A、B剛好能一起做勻變速直線運(yùn)動
對塊A:μmg=mam2
代入數(shù)據(jù)解得:am2=1m/s2
電場強(qiáng)度臨界值為:qEm2=2mam2=2×1=2N;Em1=200N/C   
①當(dāng)100N/C<E≤200N/C,A、B一起做(往返式)勻變速直線運(yùn)動.
qE=2ma1,-v'=v'-a1t1,
代入數(shù)據(jù)解得:t1=$\frac{400}{E}$s;     
②當(dāng)E>200 N/C,A、B發(fā)生相對滑動,但板做(往返式)勻變速直線運(yùn)動
對板B:qE-μmg=ma2,-v'=v'-a2t2
代入數(shù)據(jù)解得:t2=$\frac{200}{E-100}$s;    
(3)進(jìn)入電場之前A、B的相對位移為x1=$\frac{{v}_{0}+v}{2}t-\frac{v}{2}t$=1m;   
在電場中運(yùn)動的t3=1s內(nèi),B運(yùn)動的位移為0,
A運(yùn)動的位移為x2=v t3-$\frac{1}{2}$μg t32=0.5m   此時A的速度為0.    
經(jīng)過t4時間A、B達(dá)到共同速度,則:
v-μg t4=μg t4   t4=0.5s  
A、B的相對位移為
x3=v t4-$\frac{1}{2}$μg t42-$\frac{1}{2}$μg t42
代入數(shù)據(jù)解得x3=0.25m    
L=x1+x2+x3=1+0.5+0.25m=1.75m 
則 B板至少1.75m長.   
答:(1)B板右端J端剛進(jìn)入邊界P的速度為1m/s;
(2)當(dāng)100N/C<E≤200N/C,A、B一起做(往返式)勻變速直線運(yùn)動.t1=$\frac{400}{E}$s; 當(dāng)E>200 N/C,A、B發(fā)生相對滑動,但板做(往返式)勻變速直線運(yùn)動,t2=$\frac{200}{E-100}$s;
(3)B板至少為1.75m.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清A、B在整個過程中的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解,在第二問中,需要分情況討論,是本題的難點(diǎn).

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.質(zhì)量為2×103kg汽車,正以24m/s的速率在平直的公路上前進(jìn),某一時刻汽車開始剎車做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為6m/s2,則汽車剎車受到的合力為1.2×104N;剎車2s末汽車的速率為12m/s.

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18.某同學(xué)要測量一新材料制成的粗細(xì)均勻的圓柱形導(dǎo)體的電阻率ρ.步驟如下:

(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖甲所示,由圖可知其長度L=5.015cm;
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示,由圖可知其直徑d=4.700mm;
(3)用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測此圓柱形導(dǎo)體的電阻,表盤的示數(shù)如圖丙所示,則該電阻的阻值約為R=220Ω.
(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱形導(dǎo)體電阻R
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計)
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,額定電流2.0A)
滑動變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,額定電流0.5A)
開關(guān)S,導(dǎo)線若干
為減小實(shí)驗誤差,要求測得多組數(shù)據(jù)且必須從零調(diào)起,電流表應(yīng)選A2,電壓表應(yīng)選V1,滑動變阻器應(yīng)選R1,在虛線框中畫出合理的測量電路圖。

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15.汽車以恒定功率P由靜止開始在水平路面上啟動,其所受阻力大小恒為f,經(jīng)過時間t,汽車的運(yùn)動速度v1剛好滿足P=fv1,在此過程中,( 。
A.汽車做勻加速直線運(yùn)動
B.汽車牽引力做功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$
C.汽車牽引力做功為Pt
D.汽車最終做勻速運(yùn)動時的速度大于v1

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2.如圖所示裝置繞豎直軸勻速旋轉(zhuǎn),有一緊貼內(nèi)壁的小物體,物體隨裝置一起在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動的過程中所受外力可能是( 。
A.重力、彈力、向心力B.重力、彈力、滑動摩擦力
C.下滑力、彈力、靜摩擦力D.重力、彈力、靜摩擦力

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12.頻閃攝影是研究變速運(yùn)動常用的實(shí)驗手段.在暗室中,照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài),頻閃儀每隔一定時間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光,照亮運(yùn)動的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個閃光時刻的位置.如圖是小球自由下落時的頻閃照片,頻閃儀每隔0.04s閃光一次.通過這幅照片測量自由落體加速度.照片中的數(shù)字是小球距起落點(diǎn)的距離,單位是cm.

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19.科研所一新型電池是一種可將光能轉(zhuǎn)換為電能的器件.某同學(xué)用如圖1所示電路探究該電池的路端電壓U與總電流I的關(guān)系.圖中R0為已知定值電阻,兩個電壓表均為理想電壓表.

(1)實(shí)驗一:用一定強(qiáng)度的光照射該電池,調(diào)節(jié)滑動變阻器,通過測量和計算得到該電池的U-I曲線如圖2-甲.由此可知電池的內(nèi)阻不是(是或不是)定值,短路電流為295μA,電動勢為2.6V
(2)實(shí)驗二:減小光的強(qiáng)度,重復(fù)實(shí)驗,得到的U-I曲線如圖2-乙.當(dāng)滑動變阻器的電阻為某一值時,實(shí)驗一中的V1表的示數(shù)為1.5V,保持該阻值不變,在實(shí)驗二中外電路消耗的電功率為1.4×10-4W (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)電路圖完成實(shí)物連接(圖3).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.一根長L=2m、橫截面積S=1.6×10-3m2的銅棒,兩端電勢差為U=5.0×10-2V,銅的電阻率ρ=1.75×10-8Ω•m,銅內(nèi)自由電子體密度為n=8.5×1029m-3,求:
(1)銅棒的電阻;
(2)通過銅棒的電流;
(3)銅棒內(nèi)的電場強(qiáng)度;
(4)自由電子定向移動的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列單位中,屬于國際單位制中的基本單位的是( 。
A.庫侖B.安培C.特斯拉D.韋伯

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