12.如圖所示,將一個(gè)不帶電是用電器放在一個(gè)帶正電金屬球旁發(fā)現(xiàn)用電器的箔片張開,則( 。
A.驗(yàn)電器的小球上帶正電
B.驗(yàn)電器的箔片帶負(fù)電
C.用金屬網(wǎng)罩把驗(yàn)電器罩住,驗(yàn)電器的箔片將合攏
D.用金屬網(wǎng)罩將驗(yàn)電器罩住,但金屬網(wǎng)罩接觸到小球,箔片張開

分析 導(dǎo)體內(nèi)自由電荷在電場力作用下重新分布,導(dǎo)體兩端出現(xiàn)等量正負(fù)感應(yīng)電荷的現(xiàn)象叫做感應(yīng)起電;
感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)是在帶電體上電荷的作用下,導(dǎo)體上的正負(fù)電荷發(fā)生了分離,使電荷從導(dǎo)體的一部分轉(zhuǎn)移到了另一部分,只有導(dǎo)體上的電子才能自由移動(dòng).
導(dǎo)體的外殼對(duì)它的內(nèi)部起到“保護(hù)”作用,使它的內(nèi)部不受外部電場的影響,這種現(xiàn)象稱為靜電屏蔽.

解答 解:A、將一個(gè)原來不帶電的驗(yàn)電器移近在一個(gè)帶正電的金屬球,由于靜電感應(yīng)驗(yàn)電器(導(dǎo)體)兩端出現(xiàn)等量正負(fù)感應(yīng)電荷,近端的電荷的電性與帶正電的金屬球相反,帶負(fù)電,所以驗(yàn)電器的小球帶負(fù)電,遠(yuǎn)端的金屬箔片電荷帶正電,故AB錯(cuò)誤;
C、物理學(xué)中將導(dǎo)體中沒有電荷移動(dòng)的狀態(tài)叫做靜電平衡.處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體,內(nèi)部電場強(qiáng)度處處為零.由此可推知,處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體,電荷只分布在導(dǎo)體的外表面上.一個(gè)驗(yàn)電器用金屬網(wǎng)罩罩住,當(dāng)使帶電的金屬球靠近驗(yàn)電器的金屬球時(shí),驗(yàn)電器的箔片不張開,我們把這種現(xiàn)象稱之為靜電屏蔽.故C正確;
D、用金屬網(wǎng)罩將驗(yàn)電器罩住,但金屬網(wǎng)罩接觸到小球,由于處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體,電荷只分布在導(dǎo)體的外表面上,箔片不帶電,仍然不能張開,故D錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評(píng) 感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)不是產(chǎn)生了電荷,而是導(dǎo)體上的自由電荷從一端移動(dòng)到另一端,從而使導(dǎo)體兩端帶上等量異號(hào)的電荷,且符合近端所帶電荷的電性與引起靜電感應(yīng)的帶電體的電性相反,而遠(yuǎn)端相同的規(guī)律.
靜電屏蔽的意義:屏蔽使金屬導(dǎo)體殼內(nèi)的儀器或工作環(huán)境不受外部電場影響,也不對(duì)外部電場產(chǎn)生影響.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.如圖所示,在月球橢圓軌道上,已關(guān)閉動(dòng)力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并將在B處變軌進(jìn)入半徑為 r、周期為T的環(huán)月軌道運(yùn)行,已知萬有引力常量為G.下列說法中正確的是(  )
A.在橢圓軌道上,探月衛(wèi)星向月球靠近過程速度增大
B.由題中條件可以算出探月衛(wèi)星在環(huán)月軌道上所受到的月球引力大小
C.由題中條件可以算出月球的平均密度
D.探月衛(wèi)星在B處變軌進(jìn)入環(huán)月軌道時(shí)必須點(diǎn)火減速

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3.中國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了量子反;魻栃(yīng),楊振寧稱這一發(fā)現(xiàn)是諾貝爾獎(jiǎng)級(jí)的成果.如圖所示,厚度為h,寬度為d的金屬導(dǎo)體,當(dāng)磁場方向與電流方向垂直時(shí),在金屬導(dǎo)體上下表面會(huì)產(chǎn)生電勢差,這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng).下列說法正確的是( 。
A.上表面的電勢高于下表面電勢
B.僅增大d時(shí),上下表面的電勢差減小
C.僅增大h時(shí),上下表面的電勢差增大
D.僅增大電流I時(shí),上下表面的電勢差減小

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20.2015年10月23日下午,伴隨徐宿淮鹽鐵路(宿遷段)指揮部第一次會(huì)議的召開,標(biāo)志著我縣百萬人民的“高鐵夢(mèng)”即將成真,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年建成通車.設(shè)從泗陽站至南京南站全線長約300公里,從泗陽站到南京約1個(gè)半小時(shí)(其中中途各站點(diǎn)停靠時(shí)間總計(jì)約半小時(shí),則下列說法中正確的是( 。
A.1個(gè)半小時(shí)為時(shí)刻
B.泗陽站到南京站的平均速度約為200km/h
C.300公里為泗陽站至南京南站的路程
D.計(jì)算列車從泗陽站到南京站的平均速率時(shí)可把列車看作質(zhì)點(diǎn)

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7.汽車以25m/s的速度勻速直線行駛,在它經(jīng)過一輛摩托車時(shí),摩托車從靜止開始起動(dòng)追趕汽車,摩托車的最大速度可達(dá)30m/s,若使摩托車在4min后追上汽車,求摩托車的加速度應(yīng)該滿足什么條件.

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17.直流電動(dòng)機(jī)所加電壓為U,測得通過電動(dòng)機(jī)的電流強(qiáng)度為I,已知電動(dòng)機(jī)線圈內(nèi)阻為r,下列說法正確的是( 。
A.電動(dòng)機(jī)消耗的功率為$\frac{{U}^{2}}{r}$
B.電動(dòng)機(jī)消耗的功率為UI
C.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率為UI-I2r
D.電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為I2r

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4.采用伏安法測量電源電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r時(shí),某創(chuàng)新小組對(duì)常規(guī)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了研討,設(shè)計(jì)出了如圖所示的測量電源電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r的電路,E′是輔助電源,A、B兩點(diǎn)間有一靈敏電流G.
(1)請(qǐng)你補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)步驟;
①閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計(jì)G的示數(shù)為零,讀出電流表和電壓表的示數(shù)I1和G1,其中I1=(選填“>”、“<”或“=”)通過電源E的電流.
②改變滑動(dòng)變阻器R、R′的阻值,重新使得電流計(jì)G的示數(shù)為零,讀出 電流表和電壓表的示數(shù)I2和G2
(2)根據(jù)測量值求出E=$\frac{{U}_{2}{I}_{1}-{U}_{1}{I}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$、r=$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{{{I}_{1}-I}_{2}}$.
(3)該實(shí)驗(yàn)方案的優(yōu)點(diǎn)是消除了系統(tǒng)誤差.

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1.為了探究某金屬絲的電阻與長度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中使用的器材有:
a.金屬絲(長度x0為1.0m,電阻約5Ω-6Ω)
b.直流電源(4.5V,內(nèi)阻不計(jì))
c.電流表(量程0.6A,內(nèi)阻不計(jì))
d.電壓表(3V,內(nèi)阻約3kΩ)
e.滑動(dòng)變阻器(50Ω,1.5A)
f.定值電阻R1(100.0Ω,1.0A)
g.定值電阻R2(5.0Ω,1.0A)
h.開關(guān),導(dǎo)線若干
(1)該實(shí)驗(yàn)的電路圖如圖1所示,定值電阻應(yīng)選R2(選填“R1”或“R2”)
(2)有甲、乙兩組同學(xué)采取兩種不同的方案進(jìn)行測量;
甲組方案:逐漸減小金屬絲接入電路的長度x,并調(diào)整滑動(dòng)變阻器的觸頭位置,同時(shí)保持電壓表示數(shù)不變,讀出對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù),通過計(jì)算得到金屬絲電阻R如下:
金屬絲長度x/cm100.0085.0070.0055.0040.0025.00
金屬絲電阻值R5.104.363.662.952.341.87
乙組方案:逐漸減小金屬絲接入電路的長度x,并調(diào)整測動(dòng)變阻器的觸頭位置,同時(shí)保持電流表示數(shù)不變,讀出對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù),通過計(jì)算得到金屬絲電阻R如表:
金屬絲長度x/cm100.0085.0070.0055.0040.0025.00
金屬絲電阻值R5.104.333.572.802.041.27
①如圖2坐標(biāo)紙內(nèi)已經(jīng)分別描出甲、乙實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的R-x圖,結(jié)合R-x圖簡要回答甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)中金屬絲電阻與長度變化規(guī)律有何不同,并分析其原因;
②乙組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案更符合實(shí)驗(yàn)要求:
③已知金屬絲的橫截面積為s=0.1mm2,則該金屬絲的電阻率ρ=5.0×10-7Ω•m(保留兩位有效數(shù)字)

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2.用圖示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.兩個(gè)相同的小鋼球A、B球心等高,用力向左擊打B,使B離開裝置做平拋運(yùn)動(dòng),同時(shí)電路斷開,A自由下落,經(jīng)一段時(shí)間后兩球在空中相撞.下列說法正確的是(  )
A.該實(shí)驗(yàn)說明B在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)
B.該實(shí)驗(yàn)說明B在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
C.若加大擊打力度,兩球可能不相撞
D.若減小擊打力度,兩球一定不相撞

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