【題目】如圖所示，用繩1和繩2栓住一個小球，繩1始終與水平面有一定的夾角θ，繩2始終處于水平狀態(tài)，整個裝置處于靜止狀態(tài)，當小車從靜止開始向右做勻加速運動時，小球相對于小車仍保持靜止，，則繩1的拉力F1、繩2的拉力F2與小車靜止時相比，變化情況是

A. F1變大，F2不變

B. F1不變，F2變小

C. F1變大，F2變小

D. F1變大，F2變大

【答案】B

【解析】對小球受力分析如圖:

當小車靜止時，有：F1cosθ=F2，F1sinθ=mg，解得，F2=mgcotθ．當小車加速行駛時，有：F1′cosθ-F2′=ma，F1′sinθ=mg，解得，F2=mgcotθ-ma．知F1不變，F2變�。�B正確，A、C、D錯誤．故選B．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，由導線制成的正方形線框邊長L，每條邊的電阻均為R，其中ab邊材料較粗且電阻率較大，其質(zhì)量為m，其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計．線框可繞與cd邊重合的水平軸OO′自由轉(zhuǎn)動，不計空氣阻力及摩擦．若線框始終處在方向豎直向下．磁感強度為B的勻強磁場中，線框從水平位置由靜止釋放，歷時t到達豎直位置，此時ab邊的速度為v，重力加速度為g．則以下說法正確的有（ ）

A.線框在豎直位置時，ab邊兩端的電壓Uab=BLv
B.線框在豎直位置時，ab邊所受安培力的大小F安=BIL=
C.這一過程中感應電動勢的有效值E有=2
D.在這一過程中，通過線框?qū)Ь�橫截面的電荷量q=

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】NA代表阿伏加德羅常數(shù)，下列說法正確的是（ ）
A.在同溫同壓時，相同體積的任何氣體單質(zhì)所含的原子數(shù)目相同
B.2 g氫氣所含原子數(shù)目為NA
C.在常溫常壓下，11.2 L氮氣所含的原子數(shù)目為NA
D.17 g氨氣所含質(zhì)子數(shù)目為10NA

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v﹣t圖象如圖所示．已知兩車在t=3s時并排行駛，則（　�。�

A.在t=1s時，甲車在乙車后
B.在t=0時，甲車在乙車前7.5m
C.兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點，另一端系在滑塊上，彈簧與斜面垂直，則（　　）

A.滑塊不可能只受到三個力作用
B.彈簧可能處于伸長狀態(tài)
C.斜面對滑塊的支持力大小可能為零
D.斜面對滑塊的摩擦力大小一定等于 mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛，則

A. 在t=1s時，甲車在乙車后

B. 在t=0時，甲車在乙車前7.5m

C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s

D. 甲、乙兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學用如圖甲所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關系的實驗．他先測出不掛砝碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個增加砝碼，測出指針所指的標尺刻度，所得數(shù)據(jù)如表：（重力加速度g取9.8m/s2）

砝碼質(zhì)量m/102g

0

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

標尺刻度x/10﹣2m

15.00

18.94

22.82

26.78

30.66

34.60

42.00

54.50


（1）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖乙中作出彈簧指針所指的標尺刻度x與砝碼質(zhì)量m的關系曲線．

（2）根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)和關系曲線可判斷，在 N范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關系滿足胡克定律．這種規(guī)格的彈簧勁度系數(shù)為N/m．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量為M的小船在靜止水面上以速率v0向右勻速行駛，一質(zhì)量為m的救生員站在船尾，相對小船靜止．若救生員以相對水面速率v水平向左躍入水中，則救生員躍出后小船的速率為 （ ）

A.v0+ v
B.v0﹣ v
C.v0+ （v0+v）
D.v0+ （v0﹣v）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小球以v1=4m/s的速度水平向右運動，碰到墻壁經(jīng)△t=0.01s后以v2=3m/s的速度沿同一直線反彈．小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度為（　�。�

A.100m/s2 ， 方向向右
B.100m/s2 ， 方向向左
C.700m/s2 ， 方向向左
D.700m/s2 ， 方向向右

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