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15．在光滑水平面上，有一個物體同時受到兩個水平力F1與F2的作用，在第1s內物體保持靜止狀態(tài)．若力F1、F2隨時間的變化如圖所示．則物體（　�。�
A．在第2s內做加速運動，加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大
B．在第3s內做加速運動，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大
C．在第4s內做加速運動，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大
D．在第5s末加速度為零，運動方向與F1方向相反

分析 在第1s內物體處于靜止狀態(tài)，受力平衡，從第一秒末到第四秒末，物體的合力逐漸增大，第五秒內，物體的合力逐漸減小，根據(jù)速度與合力的方向得到物體可能的運動情況．

解答 解：A、在第2s內合力逐漸變大，故加速度不斷變大，故A錯誤；
B、在第3s內，合力變大，加速度變大，加速度方向與速度方向相同，做加速運動，故B正確；
C、在第4s內，合力變大，加速度變大，加速度方向與速度方向相同，做加速運動，故C正確；
D、在第5s末，物體受力平衡，加速度為零，但物體從第一秒末到第五秒末一直做加速運動，速度方向一直與F1方向相同，故D錯誤；
故選：BC．

點評 本題關鍵求出合力的變化情況后，根據(jù)牛頓第二定律確定加速度的情況，然后根據(jù)加速度與速度的方向關系確定速度的變化情況．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，一輛可視為質點的汽車以恒定的速率駛過豎直面內的凸形橋．已知凸形橋面是圓弧形柱面，則下列說法中正確的是 （　�。�
A．汽車在凸形橋上行駛的過程中，其加速度保持不變
B．汽車在向凸形橋最高點行駛的過程中處于超重狀態(tài)，在最高點時處于失重狀態(tài)
C．汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中，其所受合外的力的沖量的方向向右下方
D．汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中，其所受合外力對它所做的功為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖，物塊A、C置于光滑水平桌面上，通過輕質滑輪和細繩懸掛物塊B，物塊A、B的質量均為2kg，物塊C的質量為1kg，重力加速度大小為10m/s2．若固定物塊C，釋放物塊A、B，則物塊A、B的加速度分別為aA、aB，細繩的張力為F，則（　�。�
A．aA：aB=2：1B．aA：aB=1：1C．F=10ND．F=8N

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．如圖所示，一質量m=2kg的小型四旋翼遙控無人機從地面由靜止開始豎直向上勻加速起飛，經時間t1=6s時的速度大小v1=6m/s．之后，控制遙控器使無人機立即失去升力，當無人機下落到離地面某一高度時控制遙控器使無人機立即獲得與上升時大小相等的升力，結果無人機落回地面時的速度恰好為零，已知無人機上升，下落過程中均受到大小恒為f=4N的空氣阻力，取g=10m/s2，求
（1）無人機在0～t1時間內受到的升力大小F；
（2）無人機上升的最大高度H；
（3）無人機再次獲得升力時的速度大小v2（結果可保留根號）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．利用所學物理知識解答下列問題：
（1）有一新型材料制成薄膜電阻R0，既能承受大電流的沖擊，小電流流入又能產生明顯變色反應，阻值穩(wěn)定但不詳，用歐姆表粗測其阻值結果如圖1所示（選檔旋鈕置于：×1K檔位上）．歐姆表測得的電阻值約為40kΩ；用螺旋測微器測量厚度，其厚度結果如圖2所示，由此可知其厚度為0.935mm．

（2）現(xiàn)有下列器材，試設計適當?shù)碾娐�，選擇合適的器材，較精確地測定（1）中薄膜電阻R0的阻值（滑動變阻器的調節(jié)要方便）．
1．電流表A1，量程0～400μA，內阻約150Ω電流表A2，量程0～10mA，內阻約45Ω
2．電壓表V1，量程0～3V，內阻約6KΩ電壓表V2，量程0～15V，內阻約30KΩ
3．干電池兩節(jié)E1，每節(jié)電動勢為1.5V直流穩(wěn)壓電源E2，輸出電壓6V，額定電流3A直流穩(wěn)壓電源E3，輸出電壓24V，額定電流0.5A
4．滑動變阻器R1，0～50Ω，1A滑動變阻器R2，0～4KΩ，0.1A
5．電鍵S一只，導線若干
①電流表應該選擇A1，電壓表應該選擇V2，電源應該選擇E3，滑動變阻器最好選擇R1（填字母代號）；
②在如圖3方框中畫出電路原理圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．一質量為1kg的物體同時受到兩個力的作用，這兩個力的大小分別為3N和7N，那么該物體的加速度大小不可能是（　�。�
A．4m/s2B．2m/s2C．10m/s2D．6m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．如圖甲所示為“探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置，請思考探究思路并回答下列問題：

（1）實驗中正確的做法是AD（填字母代號）
A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引小車的細繩與長木板保持平行
B．在調節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將砂桶通過定滑輪拴在小車上
C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源
D．通過增減小車上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度
（2）有一組同學保持小車及車中的砝碼質量一定，探究加速度a與所受外力F的關系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖乙中實線所示．圖線①是在軌道傾斜情況下得到的（選填“①”或“②”）；小車及車中的砝碼總質量m=$\frac{1}{2}$kg．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．為測量某一電壓表的內阻，實驗室準備如下器材：
A．待測電壓表V1，量程0～3V，內阻約為3kΩ；
B．電壓表V2，量程0～15V，內阻約15kΩ；
C．．電阻箱R1，電阻范圍0～9999Ω；
D．滑動變阻器R2，電阻范圍0～10；
E．電源電動勢約為15V，內阻可不計；
F．電鍵、導線若干．
（1）請按照給定的電路圖連接實驗器材：
（2）將電阻箱的阻值調到7375Ω；
（3）閉合電鍵前，將滑動變阻器的滑片滑到a端（填“a”或“b”）；
（4）調節(jié)滑動變阻器的滑片位置時，發(fā)現(xiàn)兩表均由讀數(shù)，但讀數(shù)幾乎不變，經排查發(fā)現(xiàn)故障為導線斷路引起，請指出發(fā)生斷路的導線為6（填寫電路圖中的數(shù)字序號）；
（5）排除故障后，繼續(xù)進行實驗，調節(jié)滑動變阻器滑片到某一位置，發(fā)現(xiàn)V1表剛好滿偏，V2表指針偏轉情況如圖所示，讀出V2表讀數(shù)為10.5V，待測電壓表的內阻為2950Ω；
（6）改變滑動變阻器的位置，獲得多組待測電壓表內阻的測量值，取平均值作為待測電壓表內阻的最終結果．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．某個同學分別做“探究加速度與力、質量關系”的實驗．如圖甲所示是該同學探究小車加速度與力的關系的實驗裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點，用不同重物通過細線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．
（1）若用游標卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d=cm；實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t，則小車經過光電門時的速度（用題中的字母表示）為$\fracykgo2cw{△t}$．
（2）測出多組重物的質量m和對應遮光條通過光電門的時間△t，并算出相應小車經過光電門時的速度v，通過描點作出線性圖象，研究小車加速度與力的關系．處理數(shù)據(jù)時應作出v2-m（選填“v-m”或“v2-m”）圖象（不計水平軌道對小車的阻力，保證每次實驗時小車質量比重物質量大許多）．

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