9.如圖,兩根完全相同的輕彈簧下掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球與地面間有一豎直細(xì)線相連,系統(tǒng)平衡.已知兩彈簧之間的夾角是120°,且彈簧產(chǎn)生的彈力均為4mg,則剪斷細(xì)線的瞬間,小球的加速度是( 。
A.a=3g,豎直向上B.a=3g,豎直向下C.a=4g,豎直向上D.a=4g,豎直向下

分析 先求剪斷細(xì)線前細(xì)線的拉力,以球?yàn)檠芯繉?duì)象,由平衡條件求解細(xì)線的拉力.再研究剪斷細(xì)線瞬間,根據(jù)彈簧的彈力沒(méi)有變化,小球的合力與剪斷細(xì)線前細(xì)線的拉力大小相等,方向相反,根據(jù)牛頓第二定律求解剪斷細(xì)線的瞬間小球的加速度.

解答 解:剪斷細(xì)線前,小球受到重力mg、兩彈簧的拉力,各是4mg,及細(xì)線的拉力F,由于兩彈簧之間的夾角是120°,則兩彈力的合力大小等于4mg,方向豎直向上,由平衡條件得知,細(xì)線對(duì)球的拉力大小等于 F=4mg-mg=3mg,方向豎直向下.
剪斷細(xì)線瞬間,彈簧的彈力沒(méi)有變化,小球的合力與剪斷細(xì)線前細(xì)線的拉力大小相等,方向相反,即此瞬間小球的合力大小為F=3mg,方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的加速度為a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=3g,方向豎直向上.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題是瞬時(shí)問(wèn)題,往往先研究剪斷細(xì)線前小球的受力情況,抓住剪斷細(xì)線瞬間彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律研究加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.如圖所示,A、B、C是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,A、B質(zhì)量相同,且大于C的質(zhì)量,則( 。
A.A所需向心力最大
B.從圖中位置開(kāi)始A一定先與B相距最近
C.B、C向心加速度相等,且小于A的向心加速度
D.B、C的線速度大小相等,且大于A的線速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖所示連接的電路中,閉合開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)電阻箱,使電壓表的示數(shù)增大△U,已知電源的內(nèi)阻不能忽略,用I1、I2分別表示流過(guò)R1、R2的電流,△I1、△I2分別表示流過(guò)R1、R2的電流的變化量,U1、U2分別表示R1、R2兩端的電壓,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.△I1>0,且△I1=$\frac{△U}{{R}_{1}}$
B.U2減小,且△U2=△U
C.I1減小,且△I2<$\frac{△U}{{R}_{2}}$
D.電源的輸出電壓增大,且增大量為△U

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.可繞固定軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)的正方形線框的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),不計(jì)摩擦和空氣阻力,線框從水平位置由靜止釋放,達(dá)到豎直位置用的時(shí)間為t,ab邊的速率為v,設(shè)線框始終處在方向豎直向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,如圖所示,求:
(1)這個(gè)過(guò)程中回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(2)到達(dá)豎直位置瞬間回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,水平路面CD的左側(cè)有一固定的平臺(tái),平臺(tái)上表面AB長(zhǎng)s=3m.光滑半圓軌道AFE豎直固定在平臺(tái)上,圓軌道半徑R=0.4m,最低點(diǎn)與平臺(tái)AB相切于A,板長(zhǎng)L1=2m,上表面與平臺(tái)等高,當(dāng)板的左端距離平臺(tái)L=2m時(shí),放在板的最右端質(zhì)量m=1kg的小物塊,隨板一起以速度v0=8m/s向平臺(tái)運(yùn)動(dòng).當(dāng)板與平臺(tái)的豎直墻壁碰撞后,板立即停止運(yùn)動(dòng),物塊在板上繼續(xù)滑動(dòng).己知板與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.05,物塊與板上表面及軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,取g=10m/s2
(1)求物塊進(jìn)入圓軌道時(shí)對(duì)軌道上A點(diǎn)的壓力;
(2)判斷物塊能否到達(dá)圓軌道的最髙點(diǎn)E如果能,求物塊離開(kāi)E后在平臺(tái)上的落點(diǎn)到A的距離;如果不能,則說(shuō)明理由.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,在以2m/s2的加速度勻加速上升的升降機(jī)里,對(duì)緊貼廂壁質(zhì)量為1kg的物體施加一水平力F,物體與廂壁的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,要使物體相對(duì)壁靜止,求F的最小值(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.一般來(lái)說(shuō),正常人從距地面1.5m高處跳下,落地時(shí)速度較小,經(jīng)過(guò)腿部的緩沖,這個(gè)速度對(duì)人是安全的,稱為安全著地速度.如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,其原因是,張開(kāi)的降落傘受到空氣對(duì)傘向上的阻力作用.經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)和理論研究表明,空氣對(duì)降落傘的阻力f與空氣密度ρ、降落傘的迎風(fēng)面積S、降落傘相對(duì)空氣速度v、阻力系數(shù)c有關(guān)(由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定),其表達(dá)式是f=$\frac{1}{2}cρS{v^2}$.根據(jù)以上信息,解決下列問(wèn)題.(取g=10m/s2
(1)在忽略空氣阻力的情況下,計(jì)算人從1.5m高處跳下著地時(shí)的速度大。ㄓ(jì)算時(shí)人可視為質(zhì)點(diǎn));
(2)在某次高塔跳傘訓(xùn)練中,運(yùn)動(dòng)員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數(shù)c=0.90,空氣密度取ρ=1.25kg/m3.降落傘、運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量m=80kg,張開(kāi)降落傘后達(dá)到勻速下降時(shí),要求人能安全著地,降落傘的迎風(fēng)面積S至少是多大?
(3)跳傘運(yùn)動(dòng)員和降落傘的總質(zhì)量m=80kg,從跳傘塔上跳下,在下落過(guò)程中,經(jīng)歷了張開(kāi)降落傘前自由下落、張開(kāi)降落傘后減速下落和勻速下落直至落地三個(gè)階段.如圖是通過(guò)固定在跳傘運(yùn)動(dòng)員身上的速度傳感器繪制出的從張開(kāi)降落傘開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)至達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象.根據(jù)圖象估算運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中下落的高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.一輛長(zhǎng)途客車正在以v0=20m/s的速度勻速行駛,突然司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x=33m處有一只狗,如圖甲所示.若從司機(jī)看見(jiàn)狗開(kāi)始計(jì)時(shí)(狗同時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車),長(zhǎng)途客車的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示.
(1)求長(zhǎng)途客車制動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)求長(zhǎng)途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至客車停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離;
(3)若狗的反應(yīng)時(shí)間為0.3s,最大速度為6m/s,求狗至少以多大的加速度從靜止開(kāi)始奔跑才不會(huì)被撞?(狗與汽車的運(yùn)動(dòng)方向在一條直線上)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.圖甲為某傳送裝置示意圖.繃緊的水平傳送帶長(zhǎng)度L=2.Om,以v=3.Om/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平面距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一物體 (可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量m=lOkg,以vO=1.Om/s的水平初速度從A端滑上傳送帶,被傳送到B端時(shí)沒(méi)有被及時(shí)取下,物體從B端水平拋出;物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2

(1)求物體從傳送帶上A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中摩擦力對(duì)物體沖量的大;
(2)設(shè)傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)輪軸處的摩擦,求為運(yùn)送該物體電動(dòng)機(jī)多消耗的電能;
(3)若傳送帶的速度v可在0-5.0m/s之間調(diào)節(jié),物體仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶,且物體滑到B端均能水平拋出.請(qǐng)你在圖乙中作出物體從B端水平拋出到落地點(diǎn)的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖象.(要求寫(xiě)出作圖數(shù)據(jù)的分析過(guò)程)

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