【題目】處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距s，乙在甲前且兩物體同時(shí)、同向開始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v、加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零，加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)甲能從乙旁邊通過，下述情況不可能發(fā)生的是

A．時(shí)，有可能相遇兩次

B．時(shí)，只能相遇一次

C．時(shí)，有可能相遇兩次

D．時(shí)，有可能相遇一次

【答案】A

【解析】

試題分析：當(dāng)時(shí)，因?yàn)槎甲黾铀龠\(yùn)動(dòng)，但是甲的初速度不為零，乙的初速度為零，所以開始之后甲的速度一直都大于乙的速度，甲追趕上乙后，甲的速度大于乙的速度，兩者不能再相遇，即兩者只能相遇一次，A不可能B可能；若，甲追趕乙，若甲在速度相等之前追趕上乙，之后乙的速度一定大于甲的速度，則乙會(huì)再次追趕上甲，故可能發(fā)生兩次相遇，也可以相遇一次，CD可能；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)動(dòng)”列車，如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線。列車A以恒定速率以運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站，先在襄陽站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站路程為處時(shí)，B車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站。則：（ ）

A. 無論B車勻加速的加速度值為多少，是相同的

B. 該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為，則為

D. 若B車勻減速的加速度大小為，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則

A. 拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力

B. 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力

C. 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

D. 木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近年來我國高鐵發(fā)展迅速，2015年7月貴陽到上海的高鐵開通，大大縮短了東西部行程時(shí)間，G1324次列車從貴陽開往上海，該列車一共八節(jié)，中間六節(jié)每節(jié)長(zhǎng)25m，兩端的頭車每節(jié)車長(zhǎng)25．7m，該列車從貴陽北站靜止提速到288km/h用時(shí)兩分鐘，途經(jīng)凱里南、三穗等城市，最后到達(dá)上海，G1324次列車時(shí)刻表如下，由其時(shí)刻表可求：

（1）列車在貴陽北至凱里南區(qū)間段運(yùn)行過程中的平均速率為多少？

（2）列車在10：45的瞬時(shí)速度由多大？

（3）列車提速的平均加速度多大？

（4）該列車在途中穿過了一條長(zhǎng)為4．6km的直隧道用時(shí)65s，求該列車穿過隧道的平均速度？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于使用多用電表測(cè)電阻的各項(xiàng)操作中，錯(cuò)誤的是(　　)

A. 測(cè)量前，使被測(cè)電阻跟別的元件和電源斷開

B. 測(cè)量時(shí)，手不接觸兩個(gè)表筆的金屬部分

C. 換擋再次測(cè)量前，先進(jìn)行調(diào)零

D. 使用完畢后，把多用電表選擇開關(guān)置于“×1 k”歐姆擋

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，真空中xOy平面直角坐標(biāo)系上的ABC三點(diǎn)構(gòu)成等邊三角形，邊長(zhǎng)L＝2．0 m。若將電荷量均為q＝＋2．0×10－6C的兩點(diǎn)電荷分別固定在A、B點(diǎn)，已知靜電力常量k＝9．0×109N·m2/C2，求：

（1）兩點(diǎn)電荷間的庫侖力大��；

（2）C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩塊大小、形狀完全相同的金屬平板平行放置，構(gòu)成一平行板電容器與它相連接的電路如圖所示，接通開關(guān) S，電源即給電容器充電．則（ ）

A．保持S接通，減小兩極板間的距離，則兩極板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度減小

B．保持 S 接通，在兩極板間插入一塊介質(zhì)，則極板上的電荷量增大

C．斷開 S，減小兩極板間的距離，則兩極板間的電勢(shì)差減小

D．斷開 S，在兩極板間插入一塊介質(zhì)，則兩極板間的電勢(shì)差增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在用歐姆表測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中，用“×10”擋位測(cè)量一個(gè)電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)表針偏角極大，正確的判斷和做法是(　　)

A. 這個(gè)電阻值較小

B. 這個(gè)電阻值較大

C. 為較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，應(yīng)換用“×1”擋位，重新測(cè)量

D. 為較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，應(yīng)換用“×100”擋位，重新測(cè)量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，間距為L(zhǎng)，電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接，導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m，電阻也為R的金屬棒，金屬棒與軌道接觸良好．整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)使金屬棒以初速度v0沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，若金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過的電荷量為q．下列說法正確的是（ ）

A．金屬棒在導(dǎo)軌上做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．整個(gè)過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為

C．整個(gè)過程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為

D．整個(gè)過程中金屬棒克服安培力做功為

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