10．“單擺的周期T與擺長(zhǎng)L的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，用秒表記下了單擺全振動(dòng)50次的時(shí)間，如圖所示，由圖可讀出時(shí)間為96.8s．

分析 秒表中間的表盤(pán)代表分鐘，周圍的大表盤(pán)代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和，要注意觀察指針?biāo)傅奈恢眉胺侄戎担?/p>

解答 解：圖中所示秒表分針示數(shù)是1.5min=90s，秒針示數(shù)是6.8s，秒表所示是90s+6.8s=96.8s；
故答案為：96.8．

點(diǎn)評(píng) 要注意，對(duì)秒表進(jìn)行讀數(shù)時(shí)，要先確定秒表的分度值，秒表示數(shù)是分針與秒針示數(shù)之和．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，正方形線圈有一半處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線圈平面與磁場(chǎng)垂直．當(dāng)線圈中以順時(shí)針?lè)较虻牧鲿r(shí)，線圈將（　　）
A．向上平動(dòng)B．向下平動(dòng)C．向左平動(dòng)D．向右平動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．一滑塊靜止在水平面上，t=0時(shí)刻在滑塊上施加一水平力F，力F和滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖甲、乙所示，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．力F在第1s內(nèi)做的功為2JB．力F在第1s內(nèi)做的功為4J
C．滑塊與水平面間的摩擦力大小為2ND．力F在第2s內(nèi)做的功的功率為3W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．關(guān)于勻速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．勻速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線
B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，則質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)就是勻速運(yùn)動(dòng)
C．在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，則此運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．勻速運(yùn)動(dòng)是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小與方向都不變的運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．機(jī)動(dòng)車的尾氣含有鉛等大量有害物質(zhì)，并且也是造成地球“溫室效應(yīng)”的重要因素之一．電動(dòng)汽車因其無(wú)尾氣排放且噪音小等因素，正在逐漸被人們接受．某國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車的銘牌如表，已知蓄電池儲(chǔ)存的電能等于其容量乘輸出電壓，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
規(guī)   格后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)
車型：60″電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)額定輸出功率：1 675W
整車質(zhì)量：400kg額定轉(zhuǎn)速：600r/min
蓄電池（容量It=800A•h，輸出電壓：約為36V）額定工作電壓/電流：36V/50A
A．電動(dòng)汽車正常工作時(shí)消耗的電功率為1675W
B．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為0.72Ω
C．蓄電池充滿電后儲(chǔ)存的電能約為2.88×104J
D．充滿電后電動(dòng)汽車在額定功率下能連續(xù)行駛的時(shí)間約為16 h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖所示，R3=0.2Ω，S斷開(kāi)時(shí)，兩表讀數(shù)分別0.4A和2.4V，S閉合時(shí)，它們的讀數(shù)分別變化了0.3A和0.3V．求：
（1）R1、R2的阻值；
（2）電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻（兩表均視為理想表）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在如圖所示的電路中，輸入電壓U恒為8V，燈泡L標(biāo)有“3V，6W”字樣，電動(dòng)機(jī)線圈的電阻R線=1Ω．若燈泡恰能正常發(fā)光，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．電動(dòng)機(jī)的輸入電壓為5VB．通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流是2A
C．電動(dòng)機(jī)的效率是60%D．整個(gè)電路消耗的電功率為10W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置．當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)（與之連接的兩上光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，讓小車從木板的頂端滑下，光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2．

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度d（已知l＞＞d），光電門(mén)1，2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1、t2．則窄片K通過(guò)光電門(mén)1的速度表達(dá)式v1=_$\fracluqtlzn{{t}_{1}}$．
（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間距為l，則小車的加速度表達(dá)a=$\frac{（{t}_{1}^{2}-{t}_{2}^{2}）uzsfupl^{2}}{2l（{t}_{1}^{2}+{t}_{2}^{2}）}$．
（3）該實(shí)驗(yàn)中，為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力，就必須平衡小車受到的摩擦力，正確的做法是不掛砂和砂桶，與兩個(gè)光電門(mén)相連的計(jì)時(shí)器讀數(shù)相等為止．
（4）實(shí)驗(yàn)中，有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線，如圖丙中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大；曲線上部彎曲的原因沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．（1）圖甲（a）是一個(gè)能夠顯示平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn)的演示實(shí)驗(yàn)，用小錘敲擊彈性金屬片，小球A就沿水平方向飛出，做平拋運(yùn)動(dòng)；同時(shí)小球B被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)．圖甲（b）是該裝置某次實(shí)驗(yàn)的高速數(shù)碼連拍照片，清晰地記錄了A、B球的初始位置及隨后運(yùn)動(dòng)的數(shù)個(gè)位置，由該數(shù)碼連拍照片分析可知，A球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)；

（2）如圖乙所示，點(diǎn)光源位于S點(diǎn)，緊靠著點(diǎn)光源的正前方有一個(gè)小球A，光照射A球時(shí)在豎直屏幕上形成影子P．現(xiàn)打開(kāi)高速數(shù)碼相機(jī)，同時(shí)將小球向著垂直于屏幕的方向水平拋出，小球的影像P在屏幕上移動(dòng)情況即被數(shù)碼相機(jī)用連拍功能拍攝下來(lái)，該高速數(shù)碼相機(jī)每秒鐘能拍攝20次，則小球的影像P在屏幕上移動(dòng)情況應(yīng)當(dāng)是圖丙中的d．（選填“（c）”或“（d）”）
（3）已知圖乙中點(diǎn)光源S與屏幕間的垂直距離L=0.6m，根據(jù)圖丙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，可知小球A水平拋出的初速度為1.47m/s．（g=9.8m/s2，結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

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同步練習(xí)冊(cè)答案