15.如圖所示,R3=0.2Ω,S斷開(kāi)時(shí),兩表讀數(shù)分別0.4A和2.4V,S閉合時(shí),它們的讀數(shù)分別變化了0.3A和0.3V.求:
(1)R1、R2的阻值;
(2)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻(兩表均視為理想表).

分析 (1)首先明確電壓表和電流表所測(cè)的電路,當(dāng)S閉合時(shí),判斷電路的電阻如何變化,從而判斷電流表和電壓表的示數(shù)變化.S斷開(kāi)時(shí),R2、R3串聯(lián),當(dāng)S閉合時(shí),R1、R2并聯(lián)后與R3串聯(lián).根據(jù)串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點(diǎn)求解.
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律對(duì)兩種情況分別列式,可求解電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.

解答 解:(1)當(dāng)S閉合后,可知電路中的總電阻減小,據(jù)歐姆定律可知總電流增大,R1兩端的電壓減小,
所以開(kāi)關(guān)閉合后電流表的讀數(shù)為:I2=I1+△I=0.4A+0.3A=0.7A,
電壓表的讀數(shù)為:U2=U1-△U=2.4V-0.3V=2.1V
當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)有:R1=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$=$\frac{2.4}{0.4}$Ω=6Ω
當(dāng)S閉合時(shí)R1、R2并聯(lián)阻值為:R=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$=$\frac{2.1}{0.7}$Ω=3Ω
根據(jù)并聯(lián)電阻的特點(diǎn)得:R=$\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}$,
代入得:3=$\frac{6×{R}_{2}}{6+{R}_{2}}$,
解得:R2=6Ω
(2)當(dāng)S斷開(kāi)時(shí),由歐姆定律得:E=I1(R3+r)+U1
代入得:E=2.4+0.4×(0.5+r)…①
當(dāng)S閉合時(shí)有:E=I2(R3+r)+U2
代入得:E=0.7×(0.5+r)+2.1…②
聯(lián)立①②帶人數(shù)據(jù)解之得:E=2.8V,r=0.5Ω
答:(1)R1、R 2的電阻值為6Ω和6Ω.
(2)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻為2.8V和0.5Ω

點(diǎn)評(píng) 本題是歐姆定律與閉合電路歐姆定律的綜合應(yīng)用,對(duì)兩種情況分別列式,由閉合電路歐姆定律求解電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻是常用的方法,靈活應(yīng)用歐姆定律是解本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,兩傾角為θ、間距為l的光滑金屬平行軌道,軌道間接有電阻R,導(dǎo)軌電阻不計(jì).軌道平面處于垂直平面向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.有一質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l、電阻為r的導(dǎo)體棒,從軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑距離x時(shí)達(dá)最大速度.則從導(dǎo)體棒開(kāi)始下滑到達(dá)到最大速度的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.通過(guò)導(dǎo)體棒的電量q=$\frac{Blx}{R}$
B.導(dǎo)體棒最大速度vm=$\frac{mgsinθ}{Bl}$
C.電路中產(chǎn)生的焦耳熱Q=mgsinθ(x-$\frac{{m}^{2}g(R+r)^{2}sinθ}{2{B}^{2}{l}^{4}}$)
D.導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=$\frac{2{B}^{2}{l}^{2}x}{mgsinθ(R+r)}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,一斜面傾角為θ=30°,小球以初動(dòng)能3J水平拋出,不計(jì)空氣阻力,若小球落在斜面上位移最小,則小球落在斜面上的動(dòng)能為( 。
A.4JB.7JC.36JD.39J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.質(zhì)量為m的汽車(chē)在長(zhǎng)平直公路上行駛,汽車(chē)所受阻力為Ff且保持不變.當(dāng)汽車(chē)以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率恰好等于額定功率,從此時(shí)開(kāi)始汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作,則( 。
A.汽車(chē)從此時(shí)開(kāi)始將以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)從此時(shí)開(kāi)始將做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P=mav
D.汽車(chē)最終運(yùn)動(dòng)的速度為(1+$\frac{ma}{{F}_{f}}$)v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.“單擺的周期T與擺長(zhǎng)L的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,用秒表記下了單擺全振動(dòng)50次的時(shí)間,如圖所示,由圖可讀出時(shí)間為96.8s.

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20.如圖所示是我國(guó)民用交流電的電壓的圖象.根據(jù)圖象可知,下列有關(guān)家庭用交變電壓參數(shù)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( 。
A.電壓的最大值是311VB.用電壓表測(cè)出的值是220V
C.交流電的頻率是50HzD.交流電的周期是0.025s

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7.質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移是5m,則第1s末的速度為( 。
A.2m/sB.0.5m/sC.1m/sD.2.5m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn),R同時(shí)在等勢(shì)面b上,據(jù)此可知( 。
A.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度
B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢(shì)能大于在Q點(diǎn)的電勢(shì)能
C.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)的動(dòng)能
D.三個(gè)等勢(shì)面中,c的電勢(shì)最高

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示的電路中,電鍵S1、S2、S3均閉合,C是極板水平的平行板電容器,板間懸浮一油滴P,下列辦法可使油滴向下運(yùn)動(dòng)的是(  )
A.只斷開(kāi)S1B.只斷開(kāi)S2
C.只斷開(kāi)S3D.只增大兩板的間距

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