【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設汽車以正常行駛速度v116 m/s朝收費站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前d8 m處正好勻減速至v24 m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t025 s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a12m/s2、a21m/s2.求:

(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大。

(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少?

【答案】1188m228.7s

【解析】1)汽車通過ETC時,勻減速過程:

勻加速過程

汽車的總位移

2)汽車通過ETC通道時,勻減速過程:

勻速過程;

勻加速過程

所以通過ETC通道的總時間

汽車通過人工收費通道時,勻減速過程: ,停留時間,勻加速時間,故汽車通過人工通道的總時間

汽車節(jié)約的時間

練習冊系列答案
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A. 在彈簧第一次恢復原長的過程中,兩球和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒

B. 彈簧第一次恢復原長后,繼續(xù)運動的過程中,系統(tǒng)的動量守恒、機械能守恒

C. 彈簧第二次恢復原長時,a球的速度達到最大

D. 釋放b球以后的運動過程中,彈簧的最大伸長量總小于運動開始時彈簧的伸長量

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【題目】如圖所示,A、B、C、D是四個完全相同的木塊,在圖甲中,水平力F作用于B上,A、B處于靜止狀態(tài),圖乙中,豎直彈簧作用于D上,C、D處于靜止狀態(tài),則關(guān)于A、B、C、D的受力情況,下列說法正確的是( )

A.圖甲中A受五個力,圖乙中C受三個力
B.圖乙中墻對C可能有摩擦力
C.圖甲中墻對A一定沒有摩擦力
D.圖乙中D對C一定有向右上方的摩擦力

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【題目】如圖所示,帶有等量異種電荷平行金屬板M、N豎直放置,M、N兩板間的距離d05 m,F(xiàn)將一質(zhì)量m1×10-2 kg、電荷量q4×10-5 C的帶電小球從兩極板上方的A點以v04 m/s的初速度水平拋出,A點距離兩板上端的高度h02 m;之后小球恰好從靠近M板上端處進入兩板間,沿直線運動碰到N板上的C點,該直線與曲線的末端相切。設勻強電場只存在于M、N之間,不計空氣阻力,取g10 m/s2。求:

1)小球到達M極板上邊緣B位置時速度的大小和方向;

2M、N兩板間的電場強度的大小和方向;

3)小球到達C點時的動能。

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【題目】如圖所示,在教室里某同學站在體重計上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為下蹲過程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為起立過程.關(guān)于她的實驗現(xiàn)象,下列說法中正確的是( 。

A. 只有起立過程,才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象

B. 只有下蹲過程,才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象

C. 下蹲的過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象

D. 起立”、“下蹲的過程,都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象

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【題目】質(zhì)量為20kg的物體,它和地面的動摩擦因數(shù)為0.1,用100N拉力、沿與水平方向成37°的夾角向斜上方拉它,使物體由靜止出發(fā)在水平而上前進3.3m,它的速度多大?在前進3.3m時撤去拉力,又經(jīng)過5s,物體的速度多大(g取10m/s2)?

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A. 小球開始向下做勻加速運動

B. 彈簧恢復原長時小球速度達到最大

C. 彈簧恢復原長時小球加速度等于g

D. 小球運動過程中最大加速度大于g

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