19．為了讓乘客乘車更舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示，當(dāng)此車減速上坡時(shí)乘客（　�。�
A．處于失重狀態(tài)B．受到水平向右的摩擦力作用
C．重力勢(shì)能增加D．所受的合力沿斜坡向上

分析 當(dāng)此車減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，
根據(jù)加速度方向知道合力方向，根據(jù)合力方向確定摩擦力方向．

解答 解：A、當(dāng)此車減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的加速度，所以處于失重狀態(tài)，故A正確．
B、對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，而靜摩擦力必沿水平方向，所以受到向左的摩擦力作用，故B錯(cuò)誤．
C、此車上坡，所以乘客重力勢(shì)能增加．故C正確．
D、由于乘客向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下．故D錯(cuò)誤．
故選：AC．

點(diǎn)評(píng) 該題考查受力分析的基本方法與步驟，解答本題關(guān)鍵是結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)物體受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng)，圖中c方向沿半徑指向圓心，a方向與c方向垂直．當(dāng)轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P不受轉(zhuǎn)盤的摩擦力
B．當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)．P受摩擦力方向?yàn)閏
C．當(dāng)轉(zhuǎn)盤減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受摩擦力方向可能為d
D．當(dāng)轉(zhuǎn)盤加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)．P受摩擦力方向可能為a

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．雨后路面的油膜出現(xiàn)彩色條紋，這是光的色散現(xiàn)象
B．太陽(yáng)光斜射在鐵柵欄上，地面出現(xiàn)明暗相同條紋，這是光的干涉現(xiàn)象
C．對(duì)著日光燈從兩鉛筆的狹縫中看到的彩色條紋，這是光的衍射現(xiàn)象
D．從月亮光譜可以分析月亮的化學(xué)成份

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā)，沿正方向以加速度a加速，經(jīng)過(guò)t0時(shí)間速度變?yōu)関0，接著以加速度-a運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)?$\frac{v_0}{2}$時(shí)，加速度又變?yōu)閍，直至速度變?yōu)?\frac{v_0}{4}$時(shí)，加速度再變?yōu)?a，直到速度為-$\frac{v_0}{8}$…，其v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)
B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中離原點(diǎn)的最大距離為v0t0
C．質(zhì)點(diǎn)在0-t0時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為v0
D．質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開(kāi)原點(diǎn)的距離一定大于v0t0

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．探測(cè)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，變軌后在周期較大的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則變軌后與變軌前相比較，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．軌道半徑變小B．向心加速度變小C．線速度變大D．角速度變小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

①某組同學(xué)用如圖1所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的合外力的關(guān)系．下列措施中需要并且正確的是ACD（多選）
A．首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
B．每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力
D．每次小車都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
E．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車，然后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
②實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50HZ．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖2所示，A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫出，已知AB=5.00cm，BC=7.10cm，CD=9.10cm，DE=11.00cm，EF=12.90cm，F(xiàn)G=15.10cm．根據(jù)紙帶計(jì)算小車的加速度a=1.98m/s2（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）
③某組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象如圖3所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是B
A．實(shí)驗(yàn)中未平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角太大
C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟長(zhǎng)木板平行
D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．下列有關(guān)機(jī)械波的說(shuō)法中正確的是（　　）
A．我們能夠聽(tīng)到墻外的聲音是聲波發(fā)生干涉的結(jié)果
B．超聲波的波長(zhǎng)比人耳能聽(tīng)到的聲波波長(zhǎng)大得多
C．醫(yī)院中的“B超”是利用次聲波的反射來(lái)檢查身體有無(wú)異常
D．根據(jù)聽(tīng)到的火車汽笛聲的音調(diào)變化判斷火車的行駛方向是多普勒效應(yīng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．已知釷234的半衰期是24天，2g釷經(jīng)過(guò)120天后還剩0.03125 g．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于O點(diǎn)．水平向右側(cè)有一豎直光滑圓形軌道在C點(diǎn)與水平面平滑連接，圓心為O′，半徑R=0.4m．另一輕質(zhì)彈簧一端固定在O′點(diǎn)的軸上，一端栓著一個(gè)小球，彈簧的原長(zhǎng)為l0=0.5m，勁度系數(shù)k=100N/m．用質(zhì)量m1=0.4kg的物體將彈簧緩慢壓縮到B點(diǎn)（物體與彈簧不栓接），物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，釋放后物塊恰運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)停止，BC間距離L=2m．換同種材料、質(zhì)量m2=0.2kg的物塊重復(fù)上述過(guò)程．（物塊、小球均視為質(zhì)點(diǎn)，g=10m/s2）求：

（1）物塊m2到C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC；
（2）若小球的質(zhì)量也為m2，物塊與小球碰撞后交換速度，論證小球是否能通過(guò)最高點(diǎn)D．若能通過(guò)，求出最高點(diǎn)軌道對(duì)小球的彈力N；若不能通過(guò)，求出小球離開(kāi)軌道時(shí)的位置和O′連線與豎直方向的夾角θ；
（3）在（2）問(wèn)的基礎(chǔ)上，若將拴著小球的彈簧換為勁度系數(shù)k′=10N/m的彈簧，再次求解．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案