2.飛機若僅依靠自身噴氣式發(fā)動機推力起飛需要較長的跑道,某同學(xué)設(shè)計在航空母艦上安裝電磁彈射器以縮短飛機起飛距離,他的設(shè)計思想如下:如圖所示,航空母艦的水平跑道總長l=180m,其中電磁彈射器是一種長度為l1=120m的直線電機,這種直線電機從頭至尾可以提供一個恒定的牽引力F.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機,其噴氣式發(fā)動機可以提供恒定的推力F=1.2×105N.考慮到飛機在起飛過程中受到的阻力與速度大小有關(guān),假設(shè)在電磁彈射階段的平均阻力為飛機重力的0.05倍,在后一階段的平均阻力為飛機重力的0.2倍.
飛機離艦起飛的速度v=100m/s,航母處于靜止狀態(tài),飛機可視為質(zhì)量恒定的質(zhì)點.請你求出(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(1)飛機在后一階段的加速度大;
(2)電磁彈射器的牽引力F的大小.

分析 (1)飛機在后一階段,在發(fā)動機的推力F和阻力的作用下勻加速運動,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大;
(2)飛機經(jīng)歷了兩個加速度不同的勻加速運動過程,先根據(jù)運動學(xué)列式求出后一階段勻加速運動的初速度,即為前一階段勻加速運動的末速度,再由運動學(xué)公式求前一階段的加速度,最后由牛頓第二定律求牽引力F

解答 解:(1)令后一階段的加速度大小為a2,平均阻力為f2=0.2mg,根據(jù)牛頓第二定律得:
F-f2=ma2,
將F=1.2×105N,m=2.0×104kg
代入解得:a2=4m/s2
(2)令飛機在電磁彈射區(qū)的加速度大小為a1,末速度為v1.平均阻力為:f1=0.05mg,
則由運動學(xué)公式得:
v12=2a1l1,
v2-v12=2a2(l-l1
聯(lián)立上兩式解得,a1=39.7m/s2
由F+F-f1=ma1,
解得,F(xiàn)=6.8×105N.
答:(1)飛機在后一階段的加速度大小為4m/s2
(2)電磁彈射器的牽引力F的大小為6.8×105N.

點評 本題是牛頓運動定律和運動學(xué)規(guī)律的結(jié)合,是動力學(xué)的基本問題,關(guān)鍵是求解加速度,加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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12.某同學(xué)在做利用單擺測重力加速度的實驗中,進行了下列操作,則:
(1)用主尺最小分度為1mm、游標尺上有20個分度的卡尺測量金屬球的直徑,結(jié)果如圖1所示,可以讀出此金屬球的直徑為8.30 mm.
(2)如果測得g值偏小,可能的原因是B
A.測擺線長時擺線拉得過緊
B.測量懸線長度作為擺長,沒有加上擺球的半徑
C.開始計時時,秒表過遲按下
D.實驗中誤將49次全振動次數(shù)記為50次
(3)某同學(xué)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中,測量5種不同擺長情況下單擺的振動周期,記錄數(shù)據(jù)如下:
L/m0.50.80.91.01.2
T2/s22.003.203.614.004.80
試以L為橫坐標,T2為縱坐標,在圖2中作出T2-L圖線,并利用此圖線求出重力加速度為9.86m/s2.(保留到小數(shù)點后兩位)

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13.下列各種運動中,不屬于勻變速運動的有(  )
A.勻變速直線運動B.勻速圓周運動C.平拋運動D.豎直上拋運動

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10.在遠距離輸電時,輸送的電功率為P,輸電電壓為U,所用導(dǎo)線電阻率為ρ,橫截面積為S,總長度為L,輸電線損耗的電功率為P′,用戶得到的電功率為P用,則P′、P用的關(guān)系式正確的是( 。
A.P′=$\frac{{U}^{2}S}{ρL}$B.P′=$\frac{{P}^{2}ρL}{US}$C.P=P(1-$\frac{PρL}{{U}^{2}S}$)D.P=P-$\frac{{U}^{2}S}{ρL}$

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17.人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,對其環(huán)繞速度下列說法中正確的是( 。
A.一定等于7.9km/sB.等于或小于7.9km/s
C.一定大于7.9km/sD.介于7.9km/s~11.2km/s

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7.某課外活動小組利用力傳感器和位移傳感器進一步探究變力作用下的“動能定理”.如圖(甲)所示,他們用力傳感器通過定滑輪直接拉固定在小車上的細繩,測出拉力F1用位移傳感器測出小車的位移x和瞬時速度v.已知小車質(zhì)量為200g.

(1)某次實驗得到數(shù)據(jù)如表所示,v-x圖象已經(jīng)畫出,如圖(乙)所示,請根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標紙內(nèi)圖(丙)中畫出F-x圖象,并求出x=0.30m到0.52m過程中變力F做功W=0.18J,此過程動能的變化量△EK=0.17J(保留2位有效數(shù)字).
s/mF/Nv/m•s-1
0.301.000.00
0.310.990.31
0.320.950.44
0.350.910.67
0.400.810.93
0.450.741.10
0.520.601.30
(2)指出下列情況可減小實驗誤差的操作是CD(填選項前的字母,可能不止一個正確選項)
A.使拉力F要遠小于小車的重力    B.使拉力F要遠大于小車的重力
C.實驗時要先平衡摩擦力         D.要使細繩與滑板表面平行.

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14.總質(zhì)量為M的火車在平直軌道上以速度V勻速行駛,尾部有一節(jié)質(zhì)量為m的車廂突然脫鉤,設(shè)機車的牽引線恒定不變,阻力與質(zhì)量成正比,則脫鉤車廂停下來時,列車前端的速度多大?思考:若車在行進中所受阻力為車重的k倍,當(dāng)脫鉤車廂停下時,距列車的距離有多遠?

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11.輕質(zhì)細線吊著一質(zhì)量為m=0.42kg,邊長為L=1m、匝數(shù)n=10的正方形線圈,其總電阻為r=lΩ.在框的中間位置以下區(qū)域分布著矩形磁場,如圖甲所示.磁場方向垂直紙面向里,大小隨時間變化如圖乙所示,求:

(1)判斷線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向是順時針還是逆時針?
(2)線圈的電功率;
(3)在t=4s時輕質(zhì)細線的拉力大。

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12.在同一高度,把三個質(zhì)量相同的球A,B,C分別以相等的速率豎直上拋,豎直下拋和平拋,它們都落到同一水平地面上,則三個球在運動過程中,重力對它們做的功分別為WA,WB,WC,重力的平均功率分別為PA,PB,PC,則它們的大小關(guān)系為( 。
A.WA>W(wǎng)B>W(wǎng)C,PA>PB=PCB.WA=WB=WC,PA=PB=PC
C.WA=WB=WC,PB>PC>PAD.WA>W(wǎng)B>W(wǎng)C,PA>PB>PC

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