18．交變電流通過一段長(zhǎng)直導(dǎo)線時(shí)，電流為I，如果把這根長(zhǎng)直導(dǎo)線繞成線圈，再接入電路，通過線圈的電流為I′，則（　�。�
A．I＞I′B．I＜I′C．I=I′D．無法比較

分析 當(dāng)長(zhǎng)直導(dǎo)線變成線圈后，存在自感系數(shù)，出現(xiàn)自感電動(dòng)電動(dòng)勢(shì)，從而阻礙電流的變化，即可求解．

解答 解：由題意可知，當(dāng)長(zhǎng)直導(dǎo)線繞成線圈，再接入原電路，線圈對(duì)變化的交流有阻礙作用，則會(huì)阻礙增大，所以通過線圈的電流為I′小于原來的電流大小I，故A正確，BCD錯(cuò)誤；
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 考查直導(dǎo)線與線圈的區(qū)別，理解自感系數(shù)與什么因素有關(guān)系，掌握自感電動(dòng)勢(shì)對(duì)電流的阻礙情況．注意阻礙并不等于阻止．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．一輛質(zhì)量為6噸的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW．汽車從靜止開始以加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車受的阻力為車重的0.05倍，g=10m/s2，求：
（1）汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間tm
（2）汽車開始運(yùn)動(dòng)后5s末的瞬時(shí)功率和汽車的最大速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示為用光電門測(cè)定鋼球下落時(shí)受到的阻力的實(shí)驗(yàn)裝置．直徑為d、質(zhì)量為m的鋼球自由下落的過程中，先后通過光電門A、B，計(jì)時(shí)裝置測(cè)出鋼球通過A、B的時(shí)間分別為tA、tB．用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度．測(cè)出兩光電門間的距離為h，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間
（1）鋼球下落的加速度大小a=$\frac{1}{2h}（\frac{zpo9hv6^{2}}{{t}_{B}^{2}}-\frac{wfngf9s^{2}}{{t}_{A}^{2}}）$．
（2）本題“用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度”，但從嚴(yán)格義上講是不準(zhǔn)確的，實(shí)際上鋼球通過光電門的平均速度＜（選填“＞”或“＜”）鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．關(guān)于晶體和非晶體，下列說法中正確的是（　　）
A．具有各向同性的物體一定沒有明顯的熔點(diǎn)
B．外形不規(guī)則的固體都是非晶體
C．通常的金屬材料在各個(gè)方向上的物理性質(zhì)都相同，所以這些金屬都是非晶體
D．晶體和非晶體在適當(dāng)條件下可相互轉(zhuǎn)化

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．在一個(gè)大氣壓下，1g水在沸騰時(shí)吸收了2260J的熱量后變成同溫度的水蒸氣，對(duì)外做了170J的功，阿伏伽德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol-1，水的摩爾質(zhì)量M=18g/mol，求：
（1）水的分子總動(dòng)能變化量及分子總勢(shì)能變化量；
（2）1g水所含的分子數(shù) （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖為氣壓式保溫瓶的原理圖，保溫瓶?jī)?nèi)水面與出水口的高度差為h，瓶?jī)?nèi)密封空氣體積為V，設(shè)水的密度為ρ，大氣壓強(qiáng)為p0，欲使水從出水口流出，求（設(shè)瓶?jī)?nèi)彎曲管的體積不計(jì)，壓前水面以上管內(nèi)無水，溫度保持不變，各物理量的單位均為國際單位）
（1）水剛要從出水口流出時(shí)瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)為多少？
（2）瓶?jī)?nèi)空氣壓縮量△V至少為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，載人小車和彈性球靜止在光滑長(zhǎng)直水平面上，球的質(zhì)量為m，人與車的總質(zhì)量為20m，人將球以對(duì)地水平速率v推向豎直墻壁，球又以速率v彈回，人接住球后再以速率v將球推向墻壁，如此反復(fù)，人經(jīng)幾次推球后，再也不能接住球（　�。�
A．9次B．10次C．11次D．12次

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖為某機(jī)場(chǎng)旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成．行李箱從A處無初速放到傳送帶上，運(yùn)動(dòng)到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（無相對(duì)滑動(dòng)），到C處被取走．已知A、B兩處的距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m，行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.25．求：
（1）若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動(dòng)摩擦力大小相等，行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2至少為多大？
（2）若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個(gè)行李箱，則工作半小時(shí)摩擦力對(duì)行李箱所做的功W總．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，A球運(yùn)動(dòng)的最大高度大于B球運(yùn)動(dòng)的最大高度． 空氣阻力不計(jì)，則（　　）
A．B的加速度比A的大B．B飛行時(shí)間比A的飛行時(shí)間長(zhǎng)
C．B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大D．A落地時(shí)的速度比B落地時(shí)的速度大

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