16.如圖所示,從地面上同一位置拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點(diǎn),A球運(yùn)動(dòng)的最大高度大于B球運(yùn)動(dòng)的最大高度. 空氣阻力不計(jì),則( 。
A.B的加速度比A的大B.B飛行時(shí)間比A的飛行時(shí)間長
C.B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大D.A落地時(shí)的速度比B落地時(shí)的速度大

分析 由題知,兩球均做斜拋運(yùn)動(dòng),運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法可知:水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),兩球的加速度相同,由豎直高度不同,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析豎直方向的分運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系,根據(jù)水平分位移公式即可知道水平初速度的關(guān)系.兩球在最高點(diǎn)的速度等于水平初速度.

解答 解:A、不計(jì)空氣阻力,兩球的加速度都為重力加速度g.故A錯(cuò)誤.
B、兩球都做斜拋運(yùn)動(dòng),豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知,兩球上升和下落的時(shí)間相等,而下落過程,由t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$知下落時(shí)間不相等,是A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長,故B錯(cuò)誤.
C、最高點(diǎn)速度等于水平分運(yùn)動(dòng)速度,根據(jù)x=vxt,由于A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長,水平分位移小,故A球水平分運(yùn)動(dòng)的速度小,故A球在最高點(diǎn)的速度比B在最高點(diǎn)的速度。蔆正確.
D、落地速度等于拋出的速度,豎直分運(yùn)動(dòng)初速度是A的大,水平分運(yùn)動(dòng)速度是B的大,故無法比較合運(yùn)動(dòng)的初速度大小.故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法處理斜拋運(yùn)動(dòng)的能力,對(duì)于豎直上拋的分速度,可根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和對(duì)稱性進(jìn)行研究.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.交變電流通過一段長直導(dǎo)線時(shí),電流為I,如果把這根長直導(dǎo)線繞成線圈,再接入電路,通過線圈的電流為I′,則(  )
A.I>I′B.I<I′C.I=I′D.無法比較

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.為探究彈簧的彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖(a)的實(shí)驗(yàn)裝置.
實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊上遮光片的寬度d,游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖(b);
②將水平彈簧的一端固定于水平氣墊導(dǎo)軌的左側(cè);
③用滑塊壓縮彈簧,記錄彈簧的壓縮量x;
④釋放滑塊,記錄滑塊脫離彈簧后通過光電門的時(shí)間△t,算出滑塊的速度v;
⑤重復(fù)步驟③④,作出v與x的關(guān)系圖象如圖(c).

回答下列問題:
(1)遮光片的寬度為0.930cm.
(2)若△t=3.0×10-2s,則滑塊的速度為0.31m/s.
(3)由圖(c)可知,v與x成正比關(guān)系.
(4)實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論:對(duì)同一根彈簧,彈性勢(shì)能與彈簧壓縮量的關(guān)系是壓縮量的平方成正比.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.水平面上的二個(gè)質(zhì)點(diǎn)小物體,相距為L、質(zhì)量不相等,它們以相同的初速度從圖示位置開始向右沿同一直線運(yùn)動(dòng),設(shè)它們最后都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的距離為s,則( 。
A.假如圖中B點(diǎn)左側(cè)是光滑的、右側(cè)與二物體間的動(dòng)摩擦因素相同,則s>L
B.假如圖中B點(diǎn)左側(cè)是光滑的、右側(cè)與二物體間的動(dòng)摩擦因素相同,則s=L
C.若整個(gè)水平面都是均勻粗糙的、且與二物體間的動(dòng)摩擦因素相同,則s>L
D.若整個(gè)水平面都是均勻粗糙的、且與二物體間的動(dòng)摩擦因素相同,則s=L

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11.如圖所示,在某外高內(nèi)低的彎道測(cè)試路段上汽車向左轉(zhuǎn)彎,把汽車的運(yùn)動(dòng)看作是在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)路面內(nèi)外高度相差h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L,已知重力加速度為g.要使車輪與路面之間垂直前進(jìn)方向的橫向摩擦力等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于( 。
A.$\sqrt{\frac{gRh}{L}}$B.$\sqrt{\frac{gRL}{h}}$C.$\sqrt{\frac{gRh}j7rv7nv}$D.$\sqrt{\frac{gRd}{h}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.下列說法中正確的是( 。
A.液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)稱為布朗運(yùn)動(dòng)
B.液體中懸浮微粒越大,布朗運(yùn)動(dòng)越顯著
C.分子間的引力總是大于斥力
D.分子間同時(shí)存在引力和斥力

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8.如圖甲所示,地面上有一長為l=1m,高為h=0.8m,質(zhì)量M=2kg的木板,木板的右側(cè)放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),已知木板與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.4,木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.6,初始時(shí)兩者均靜止.現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F,拉力F隨時(shí)間的變化如圖乙所示,求木塊落地時(shí)距離木板左側(cè)的水平距離△s.(取g=10m/s2

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5.如圖所示,等離子氣流(由高溫、高壓的等電荷量的正、負(fù)離子組成)由左方連續(xù)不斷的以速度v0射入P1和P2兩極板間勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,平行導(dǎo)線ab和cd的作用情況為:0s~1s內(nèi)互相排斥,1s~3s內(nèi)互相吸引,3s~4s內(nèi)互相排斥.規(guī)定線圈A內(nèi)向左為磁感應(yīng)強(qiáng)度B的正方向,那么,線圈A內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的圖象可能是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.宇宙飛船在距離地面等于地球半徑的高度繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于地球遮擋陽光(可認(rèn)為是平行光),在飛船運(yùn)行的過程中,有一段時(shí)間飛船會(huì)進(jìn)入地球陰影區(qū),如圖所示,已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,則在飛船運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi),飛船的太陽能電池板接收不到太陽光的時(shí)間為( 。
A.T=$\frac{2π}{3}$$\sqrt{\frac{2{R}^{3}}{GM}}$B.T=$\frac{4π}{3}$$\sqrt{\frac{2{R}^{3}}{GM}}$C.T=π$\sqrt{\frac{2{R}^{3}}{GM}}$D.T=π$\sqrt{\frac{{R}^{3}}{GM}}$

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