分析 模擬司機(jī)的頭部和胸部可看作近似勻減速運(yùn)動,由速度變化快慢求解加速度的數(shù)值、由牛頓第二定律可得頭部和胸部所受的平均作用力,進(jìn)而求得壓強(qiáng)的平均值.
解答 解:144km/h=40m/s,
模擬司機(jī)沖向氣囊后作勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為:
a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{40}{0.2}$m/s2=200m/s2;
根據(jù)牛頓第二定律,模擬司機(jī)頭部和胸部受力為:
F=ma=70×200N=14000N
模擬司機(jī)的頭部和胸部所受到的沖擊壓強(qiáng)的平均值為:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{14000}{700×1{0}^{-4}}$pa=2×105pa
答:模擬司機(jī)的頭部和胸部所受到的沖擊壓強(qiáng)的平均值為2×105pa.
點評 理論聯(lián)系實際的題目經(jīng)?疾,注意分析題目涉及的情境,運(yùn)用相關(guān)知識加以解決,本題涉及勻變速運(yùn)動規(guī)律、壓強(qiáng)的計算.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | S閉合瞬間,兩燈同時亮,以后A熄滅,B變亮 | |
B. | S閉合瞬間,A先亮,B后亮,最后兩燈亮度一樣 | |
C. | S斷開時,兩燈都亮一下再慢慢熄滅 | |
D. | S斷開時,A立即熄滅,B亮一下再慢慢熄滅 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 測量前必須調(diào)零,并且每測一次電阻都要重新調(diào)零 | |
B. | 待測電阻如果是連在電路中,應(yīng)當(dāng)首先把它與電路其它元件斷開后再去進(jìn)行測量 | |
C. | 為了測量結(jié)果比較準(zhǔn)確,應(yīng)該在讀數(shù)時小數(shù)點后多估讀幾位 | |
D. | 測量結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)拔出表筆,并把換檔旋鈕撥到“OFF”的位置 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 繩子拉力大小等于A的重力,且與θ的變化無關(guān) | |
B. | θ越大,繩對滑輪的作用力越大 | |
C. | 可能出現(xiàn)B對地壓力為零的情況 | |
D. | θ改變時,B對地壓力也隨之變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a1>a2,F(xiàn)N1>FN2 | B. | a1<a2,F(xiàn)N1>FN2 | C. | a1<a2,F(xiàn)N1<FN2 | D. | a1>a2,F(xiàn)N1<FN2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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