A. | 牽引力與摩擦力做的功相等 | |
B. | 牽引力和重力做的功大于摩擦力做的功 | |
C. | 合外力對汽車不做功 | |
D. | 重力做功的功率保持不變 |
分析 汽車由A勻速率運動到B的過程中受重力、彈力、摩擦力、以及牽引力作用,正確分析這些力做功情況,從而弄清楚該過程的功能轉(zhuǎn)化;注意求某個力的功率時要求改力和速度的方向在一條線上
解答 解:A、汽車運動過程中,牽引力做正功設(shè)為WF,摩擦力做負(fù)功其大小設(shè)為Wf,重力做負(fù)功其大小設(shè)為WG,支持力不做功,
根據(jù)動能定理得:
WF-Wf-WG=0,故A錯誤;
B、牽引力、重力和摩擦力三個力總功為0,牽引力和重力做的總功等于克服摩擦力做的功,故B錯誤;
C、根據(jù)動能定理得:汽車由A勻速率運動到B的過程中動能變化為0,所以合外力對汽車不做功,故C正確;
D、重力的大小方向不變,但是汽車的速度方向時刻變化,因此根據(jù)P=Fv=mgv,可知速度在重力方向上的分量越來越小,所以重力的功率是變化的,故D錯誤;
故選:C
點評 一種力做功對應(yīng)著一種能量的轉(zhuǎn)化,明確各種功能關(guān)系是正確解答本題的關(guān)鍵,同時要正確理解公式P=mgv的含義以及使用條件
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火星的半徑和火星的質(zhì)量 | |
B. | 火星的質(zhì)量和火星對“螢火一號”的引力 | |
C. | 火星的半徑和“螢火一號”的質(zhì)量 | |
D. | 火星表面的重力加速度和火星對“螢火一號”的引力 |
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A. | t=0時刻線圈通過中性面 | B. | t2時刻線圈中磁通量最大 | ||
C. | t3時刻線圈中磁通量變化率最大 | D. | t4時刻線圈中磁通量變化率最大 |
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