17.對于做勻速圓周運動和勻速直線運動的物體,下列說法正確的是( 。
A.兩種運動的速度都是不變的
B.勻速圓周運動是加速度不斷變化的曲線運動
C.兩種運動過程中,物體受到的合外力均為零
D.兩種運動過程中,合外力對物體做功均為零

分析 勻速圓周運動的速度大小不變,方向時刻改變,加速度大小不變,方向始終指向圓心.勻速直線運動的速度保持不變.勻速圓周運動合力方向與速度方向垂直,不做功,勻速直線運動的合力為零,不做功.

解答 解:A、勻速圓周運動的速度大小不變,方向時刻改變,勻速直線運動,速度大小和方向都不變,故A錯誤.
B、勻速圓周運動的加速度大小不變,方向始終指向圓心,做加速度不斷變化的曲線運動,故B正確.
C、勻速圓周運動合力不為零,合力提供向心力,勻速直線運動的合力為零,故C錯誤.
D、勻速圓周運動合力的方向與速度方向垂直,合力不做功,勻速直線運動的合力為零,合力做功為零,故D正確.
故選:BD.

點評 該題考查對勻速圓周運動和勻速直線運動的理解,屬于對基礎(chǔ)知識點的考查.知道勻速圓周運動的速度大小、加速度大小不變,方向時刻改變.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

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A.4.4J和6JB.4.4J和-6JC.10.4J和0D.0和-10.4J

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8.如圖所示,兩根光滑的金屬導(dǎo)軌,平行放置在傾角為θ的斜面上,導(dǎo)軌間距為l,下端接有電阻R,導(dǎo)軌自身的電阻可忽略不計,斜面處在一勻強磁場中,磁場方向垂直于斜面向上,質(zhì)量為m,電阻為r的金屬棒ab,在沿著斜面且與金屬棒垂直的恒力F作用下沿導(dǎo)軌勻速上滑,在上升h高度的過程中,下列說法正確的是(  )
A.恒力F所做的功等于$\frac{Fh}{sinθ}$
B.金屬棒上滑的速度為$\frac{(F-mgsinθ)R}{{B}^{2}{l}^{2}}$
C.整個回路中產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{Fh}{sinθ}$-mgh
D.作用于金屬棒上的各個力所做的功等于mgh與整個回路中產(chǎn)生的焦耳熱之和

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5.如圖所示,A、B兩個楔形物體疊放在一起,B靠在豎直墻壁上,在水平力F的作用下,A,B保持靜止不動,關(guān)于A、B的受力個數(shù)下列說法正確的是( 。
A.物體A一定受到5個力B.物體A可能受到4個力
C.物體B一定受到4個力D.物體B可能受到3個力

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12.如圖,氣缸左右兩側(cè)氣體由絕熱活塞隔開,活塞與氣缸光滑接觸.初始時兩側(cè)氣體均處于平衡狀態(tài),體積之比V1:V2=1:2,溫度之比T1:T2=3:5.先保持右側(cè)氣體溫度不變,升高左側(cè)氣體溫度,使兩側(cè)氣體體積相同,然后使活塞導(dǎo)熱.兩側(cè)氣體最后達到平衡.求
(1)兩側(cè)氣體體積相同時,左側(cè)氣體的溫度與初始溫度的比值;
(2)兩側(cè)氣體最后達到平衡時,左右兩側(cè)氣體的體積之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,當(dāng)汽車通過拱形橋頂點的速度為15ms時,尺對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?\frac{3}{4}$,如果橋面粗糙,要是汽車在橋頂所受摩擦力為零,則汽車通過橋頂?shù)乃俣戎辽賾?yīng)為
( 。
A.20m/sB.40m/sC.30m/sD.35m/s

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9.從表中選出適當(dāng)?shù)膶嶒炂鞑,設(shè)計一電路來測量電壓表V1的內(nèi)阻R1.要求方法簡便,有盡可能高的測量精度,并能測得多組數(shù)據(jù).
器材(代號)規(guī)格
電壓表(V1
電壓表(V2
電流表(A)
滑動變阻器(R)
電池(E)
電鍵(s)
導(dǎo)線若干
量程6V,內(nèi)阻R1  待測(約30kΩ)
量程3V,內(nèi)阻R2=10KΩ
量程0.6A,內(nèi)阻R=0.2Ω
總阻值約20Ω
電動勢10V,內(nèi)阻很小
①在右方虛框中畫出電路圖.標(biāo)明所用器材的代號.
②若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計算R1,則所用的表達式為R1=$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}{R}_{2}$式中各符號的意義式中U1、U2分別為電壓表V1、V2的讀數(shù),R1、R2分別為電壓表V1、V2的內(nèi)阻.

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6.下列說法正確的是( 。
A.跳高運動員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升,是由于還受到向上的力的作用
B.戰(zhàn)斗機投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱是為了減小慣性,從而提高靈活性
C.各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了減小乘客的慣性
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B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1和3上運行時機械能守恒,在軌道2上運行時機械能不守恒
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度

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