12．在光滑水平面上有一質(zhì)量為m的物塊受到水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，如圖所示．當(dāng)物塊與彈簧接觸且向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．物塊在接觸彈簧的過程中一直做減速運(yùn)動(dòng)
B．物塊接觸彈簧后先加速后減速，當(dāng)彈力等于F時(shí)其速度最大
C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于$\frac{F}{m}$
D．當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，彈簧的壓縮量等于$\frac{F}{k}$

分析 根據(jù)彈簧彈力的變化，由牛頓第二定律分析物體的運(yùn)動(dòng)情況和加速度變化情況．

解答 解：A、B物塊接觸彈簧后彈簧的彈力逐漸增大，開始階段，彈力小于水平恒力F，合力方向向右，與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，后來彈力大于F，合力向左，與速度方向相反，物體開始做減速運(yùn)動(dòng)．所以物塊接觸彈簧后先加速后減速．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、物塊接觸彈簧后先加速后減速，當(dāng)物塊的速度為零的時(shí)候，彈簧處于壓縮量最大時(shí)，此時(shí)物塊的加速度大于$\frac{F}{m}$，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，合力向左，加速度向左，此時(shí)彈簧的彈力大于F，所以壓縮量$△x＞\frac{F}{k}$．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 含有彈簧的問題是高考的熱點(diǎn)，也是難點(diǎn)，要抓住彈簧彈力的可變性來分析合力的變化，確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，不能想當(dāng)然認(rèn)為物體一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．下列說法中正確的是（　　）
A．在三峽高中16屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)中，運(yùn)動(dòng)員跑完200m位移的大小和路程不相等
B．三峽高中12：50學(xué)生開始午休，其中“12：50”指的是時(shí)間
C．平均速率等于平均速度的大小
D．速率為瞬時(shí)速度的大小，速度是標(biāo)量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關(guān)于地球同步通信衛(wèi)星，下列說法中正確的是（　�。�
A．它的發(fā)射速度不可能小于7.9km/s
B．已知它的質(zhì)量是1.42T，若將它的質(zhì)量增為2.84T，其同步軌道的半徑變?yōu)樵瓉淼?倍
C．它可以繞過成都的正上方，所以可以利用它轉(zhuǎn)播四川電視臺(tái)的節(jié)目
D．它距地面的高度約是地球半徑的5倍，所以它的向心加速度約是地面處的重力加速度的$\frac{1}{25}$

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．計(jì)算機(jī)上常用的“3.5英寸、1.44MB”軟磁盤的磁道和扇區(qū)如圖所示，磁盤上共有80個(gè)磁道（即80個(gè)不同半徑的同心圓），每 個(gè)磁道分成18個(gè)扇區(qū)（每個(gè)扇區(qū)為$\frac{1}{18}$圓周），每個(gè)扇區(qū)可記 錄512個(gè)字節(jié)．電動(dòng)機(jī)使磁盤以300r/min勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．磁頭在讀、寫數(shù)據(jù)時(shí)是不動(dòng)的．磁盤每轉(zhuǎn)一圈，磁頭沿半徑方向跳動(dòng)一個(gè)磁道．則一個(gè)扇區(qū)通過磁頭所用的時(shí)間是$\frac{1}{90}$s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．理論研究表明，無限大的均勻帶電平面在周圍空間會(huì)形成與平面垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)．現(xiàn)有兩塊無限大的均勻絕緣帶電平板，正交放置如圖所示，A1B1兩面正電，A2B2兩面負(fù)電，且單位面積所帶電荷量相等（設(shè)電荷不發(fā)生移動(dòng)）．圖中直線A1B1和A2B2分別為帶正電平面和帶負(fù)電平面與紙面正交的交線，O為兩交線的交點(diǎn)，C、D、E、F恰好位于紙面內(nèi)正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上，且CE的連線過O點(diǎn)．則下列說法中正確的是（　�。�
A．C、E兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
B．D、F兩點(diǎn)電勢(shì)相同
C．電子從C點(diǎn)移到D點(diǎn)電場(chǎng)力做正功
D．在C、D、E、F四個(gè)點(diǎn)中電子在F點(diǎn)具有的電勢(shì)能最大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在“測(cè)定直流電動(dòng)機(jī)的效率”實(shí)驗(yàn)中，用圖1所示的電路測(cè)定一個(gè)額定電壓為6V、額定功率為3W的直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率．
（1）根據(jù)電路圖2完成實(shí)物圖的連線；

（2）實(shí)驗(yàn)中保持電動(dòng)機(jī)兩端電壓U恒為6V，重物每次勻速上升的高度h均為1.5m，所測(cè)物理量及測(cè)量結(jié)果如表所示：
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
電動(dòng)機(jī)的電流I/A0.20.40.60.82.5
所提重物的重力Mg/N0.82.04.06.06.5
重物上升時(shí)間t/s1.41.652.12.7重物不運(yùn)動(dòng)
計(jì)算電動(dòng)機(jī)效率η的表達(dá)式為$η=\frac{mgh}{UIt}×100%$（用符號(hào)表示），前4次實(shí)驗(yàn)中電動(dòng)機(jī)工作效率的平均值為74%．
（3）在第5次實(shí)驗(yàn)中，電動(dòng)機(jī)的輸出功率是0；可估算出電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為2.4Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，封閉有一定質(zhì)量理想氣體的氣缸開口向下豎直放置，活塞的截面積為S，質(zhì)量為m0，活塞通過輕繩連接了一個(gè)質(zhì)量為m的重物．若開始時(shí)氣缸內(nèi)理想氣體的溫度為T0，輕繩剛好伸直且對(duì)活塞無拉力作用，外界大氣壓強(qiáng)為P0，一切摩擦均不計(jì)．
①求重物離地時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；
②若緩慢降低氣缸內(nèi)氣體的溫度，最終使得氣缸內(nèi)氣體的體積減半，則在此過程中氣體溫度變化了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．質(zhì)量為m，帶電量為-q的粒子（不計(jì)重力），在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的A點(diǎn)以初速度v0沿垂直于場(chǎng)強(qiáng)E的方向射入到電場(chǎng)中，已知粒子到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為2v0，A、B間距為d，如圖所示．則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為-$\frac{3m{v}_{0}^{2}}{2q}$；勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為$\frac{\sqrt{21}m{v}_{0}^{2}}{2qd}$，方向?yàn)橄蜃螅?/div>

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．質(zhì)量為m的火車以恒定的速率在水平面內(nèi)沿一段半徑為R的圓形軌道轉(zhuǎn)彎，如圖所示，已知路面有一定的傾角，當(dāng)火車以速率v0在此晚到上轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪對(duì)軌道的側(cè)壓力恰好為零，如果火車以實(shí)際速率v（v＞v0）在此彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)車輪將施于鐵軌一個(gè)與枕木平行的壓力F，試求側(cè)壓力F的大�。�

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