12．當(dāng)人造衛(wèi)星進(jìn)入軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)后，下列說法正確的是（　�。�
A．在任何軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道的圓心與地心重合
B．衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速率一定不超過7.9km/s
C．衛(wèi)星內(nèi)的物體仍受重力作用，并可用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出所受重力的大小
D．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心加速度等于衛(wèi)星所在處的重力加速度

分析 衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，由此可以判定衛(wèi)星的速度與軌道半徑的關(guān)系，在衛(wèi)星內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài)，不能使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出重力．

解答 解：A、人造地球衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，因?yàn)槿f有引力指向地心，由此可知軌道平面必與地心重合，故A正確；
B、7.9km/s是地球的第一宇宙速度，也是繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，故所有衛(wèi)星的速率一定不超過7.9km/s，B正確；
C、衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)，即物體的重力完全提供隨衛(wèi)星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故不可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出物體所受重力，C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)萬有引力提供向心力，即a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$，所以衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心加速度等于衛(wèi)星所在處的重力加速度，故D正確．
故選：ABD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了人造衛(wèi)星的向心力由萬有引力提供的一般解題思路．這類問題常常又被細(xì)分為在軌衛(wèi)星問題和不在軌道物體問題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．有一滿偏電流Ig=5mA，內(nèi)阻Rg=100Ω的電流表G，若把它改裝成量程為15V的電壓表，應(yīng)串聯(lián)一個(gè)2900Ω的分壓電阻，若把它改裝成量程為3A的電流表，應(yīng)并聯(lián)一個(gè)0.17Ω的分流電阻．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．下列說法正確的是（　　）
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測(cè)出了引力常量
B．安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，洛倫茲通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定了磁場對(duì)電流的作用力
C．靜止導(dǎo)線中通穩(wěn)恒電流也可以在近旁的靜止線圈中感應(yīng)出電流
D．伽利略科學(xué)思想的核心是把科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理有機(jī)結(jié)合起來

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．一小球做平拋運(yùn)動(dòng)，t秒末速度與水平方向成θ1角，t+t0時(shí)刻速度與水平方向成θ2角，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則小球初速度大小為（　�。�
A．$\frac{g{t}_{0}}{tan{θ}_{2}-tan{θ}_{1}}$B．$\frac{g{t}_{0}}{tan{θ}_{2}+tan{θ}_{1}}$
C．gt0（cosθ1-cosθ2）D．gt0（tanθ2-tanθ1）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．起重機(jī)鋼絲繩拉著質(zhì)量為M的鋼材由靜止開始向上勻加速運(yùn)動(dòng)．這一過程中，起重機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，已知第1s內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則從第5s末到第7s末合外力做功為（　�。�
A．-WB．WC．2WD．4W

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4．2011年4月，在倫敦舉行的國際奧委會(huì)執(zhí)委會(huì)上確認(rèn)，女子跳臺(tái)滑雪等6個(gè)新項(xiàng)目加入2014年冬奧會(huì)．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員踏著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上（末畫出）獲得一速度后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)非常驚險(xiǎn)．設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由斜坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出的速度v0=20m/s，落點(diǎn)在斜坡L的B點(diǎn)，斜坡傾角θ取37°，斜坡可以看成一斜面．（取g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t．
（2）A、B間的距離s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件，廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域．如圖是霍爾元件的工作原理示意圖，磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾元件的工作面向下，通入圖示方向的電流I，M、N兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差UMN，下列說法中正確的是（　�。�
A．霍爾元件能夠把電學(xué)量轉(zhuǎn)換為磁學(xué)量的傳感器
B．若霍爾元件的載流子是自由電子，則電勢(shì)差UMN＜0
C．僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度時(shí)，電勢(shì)差UMN變大
D．在測(cè)定地球赤道上方的地磁場強(qiáng)弱時(shí)，元件的工作面應(yīng)保持水平

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程可以簡化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)，然后隨跳板反彈，則下列說法中正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員與跳板接觸的全過程中只有超重狀態(tài)，沒有失重狀態(tài)
B．運(yùn)動(dòng)員把跳板壓到最低點(diǎn)時(shí)，她所受外力的合力不為零
C．運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一，是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她的重力
D．運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一，是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她對(duì)跳板的作用力

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