4.LC回路的振蕩周期T=2π$\sqrt{LC}$,頻率f=$\frac{1}{2π\(zhòng)sqrt{LC}}$.

分析 LC振蕩電路的周期公式:T=2π$\sqrt{LC}$;根據(jù)f=$\frac{1}{T}$ 求解頻率.

解答 解:LC振蕩電路的周期公式:
T=2π$\sqrt{LC}$;
根據(jù)f=$\frac{1}{T}$,頻率為:
f=$\frac{1}{2π\(zhòng)sqrt{LC}}$;
故答案為:T=2π$\sqrt{LC}$,f=$\frac{1}{2π\(zhòng)sqrt{LC}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是記住LC振蕩電路的周期公式T=2π$\sqrt{LC}$,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.調(diào)諧電路的可變電容器的動(dòng)片從完全旋入到完全旋出仍接收不到較高頻率電臺(tái)發(fā)出的電信號(hào),要收到電信號(hào),應(yīng)( 。
A.增大調(diào)諧電路中線圈的匝數(shù)B.加大電源電壓
C.減小調(diào)諧電路中線圈的匝數(shù)D.將線圈中的鐵芯取走

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,木塊A的質(zhì)量為m,木塊B的質(zhì)量為2m,用細(xì)繩系住A,繩與斜面平行.木塊B沿傾角為a的斜面,在木塊A的下面勻速下滑.若A、B之間,以及B和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,求這一動(dòng)摩擦因數(shù)μ及繩子拉力T.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖甲所示,A、B兩物體靜止疊放在光滑水平面上,對(duì)A物體施加一水平力F,F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖乙所示.兩物體在力F作用下開始運(yùn)動(dòng),且始終相對(duì)靜止,則( 。
A.A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同
B.兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.2s~3s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小
D.兩物體一直向右做直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的裝置來(lái)測(cè)定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),其中A為滑塊,B和C是砝碼,個(gè)數(shù)可調(diào).A的左端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶(示畫出)相連,通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出系統(tǒng)的加速度.實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量(m+m′=m0)保持不變的條件下,改變m和m′的鉤碼個(gè)數(shù)重復(fù)測(cè)量.不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦.

(1)實(shí)驗(yàn)中除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、若干個(gè)質(zhì)量均為50克的鉤碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線外,為了完成本實(shí)驗(yàn),還應(yīng)有BD.
A.秒表 B.天平 C.毫米刻度尺 D.低壓交流電源
(2)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶,如圖所示,從清晰的O點(diǎn)開始,每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出),分別記為A、B、C、D、E、F,測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz,由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v=0.53m/s,此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=0.81m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(3)在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,該同學(xué)以m為橫軸,以系統(tǒng)的加速度a為縱軸,繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線,由此可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30.(g取10m/s2,保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.國(guó)慶長(zhǎng)假期間,小馬和同學(xué)乘火車旅行,他乘坐的火車在某火車站?繒r(shí),另一列貨車正好也?吭谲囌,小馬正好奇地看著貨車時(shí),發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車在“后退”.疑惑間他看到了車站的站牌,發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車并沒有運(yùn)動(dòng),而是貨車向前方開動(dòng)了.小馬和同學(xué)就這個(gè)話題進(jìn)行了討論,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.小馬發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車在“后退”是以向前開動(dòng)的貨車為參考系
B.發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車并沒有運(yùn)動(dòng),是以車站的站牌為參考系
C.選取不同的參考系,對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述往往是不同的
D.參考系必須選取地面

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,直線上有o、a、b、c四點(diǎn),ab間的距離與bc間的距離相等,在o點(diǎn)處有固定點(diǎn)電荷,已知b點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì).若一帶負(fù)電粒子僅在電場(chǎng)力作用下先從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),再?gòu)腷點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn),則( 。
A.兩個(gè)過(guò)程中電場(chǎng)力做功相等
B.前一過(guò)程中,粒子的電勢(shì)能不斷減小
C.前一過(guò)程中電場(chǎng)力做的功大于后一過(guò)程中電場(chǎng)力做的功
D.后一過(guò)程中,粒子動(dòng)能不斷減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.在某公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為l=6m.若汽車啟動(dòng)時(shí)均以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速到v=10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng),該路口亮綠燈的時(shí)間t=50s,而且有按倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)間的顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車,紅燈亮起時(shí),車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò).請(qǐng)解答下列問題:
(1)若綠燈亮起瞬間,所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車,問有多少輛汽車能通過(guò)路口?
(2)第(1)問中,不能通過(guò)路口的第一輛汽車司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)(表示綠燈顯示的時(shí)間還剩3s)開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果汽車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下,求剎車后汽車加速度的大。
(3)事實(shí)上,由于人反應(yīng)時(shí)間的存在,綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車.現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí),第一個(gè)司機(jī)滯后△t=0.8s啟動(dòng)汽車,且后面司機(jī)都比前一輛汽車滯后0.8s啟動(dòng)汽車,則在該情況下,有多少輛車能通過(guò)路口?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器.當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn).如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,其中1、2、3、4為依次選定的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s,根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù),可以得到實(shí)驗(yàn)物體運(yùn)動(dòng)的速度v2的大小為1.23m/s.

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