A. | 兩個(gè)過程中電場(chǎng)力做功相等 | |
B. | 前一過程中,粒子的電勢(shì)能不斷減小 | |
C. | 前一過程中電場(chǎng)力做的功大于后一過程中電場(chǎng)力做的功 | |
D. | 后一過程中,粒子動(dòng)能不斷減小 |
分析 根據(jù)b點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì),可判斷出電場(chǎng)線的方向,確定出點(diǎn)電荷的電性,即可知道a、b間與b、c間場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系,由U=Ed分析電勢(shì)差關(guān)系,由W=qU,分析電場(chǎng)力做功的關(guān)系;
根據(jù)電場(chǎng)力方向與負(fù)電荷速度方向的關(guān)系,判斷出電場(chǎng)力做功的正負(fù),即可判斷電勢(shì)能和動(dòng)能的變化.
解答 解:A、B由題,b點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì),則知電場(chǎng)線方向由c指向O,則點(diǎn)電荷帶負(fù)電,a、b間電場(chǎng)線比b、c間電場(chǎng)線密,則a、b間場(chǎng)強(qiáng)大于b、c間的場(chǎng)強(qiáng),由公式U=Ed可知,a、b間電勢(shì)差大于b、c間電勢(shì)差,由公式W=qU可知,后一過程中電場(chǎng)力做的功大于前一過程中電場(chǎng)力做的功.故AC錯(cuò)誤.
C、負(fù)電荷所受的電場(chǎng)力方向向右,與速度方向相反,則電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大,故B錯(cuò)誤;
D、電場(chǎng)力做負(fù)功,由動(dòng)能定理得知,后一過程,粒子動(dòng)能不斷減小,故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 本題利用勻強(qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)差與場(chǎng)強(qiáng)關(guān)系公式U=Ed,定性判斷a、b間與b、c間電勢(shì)差的大小,再根據(jù)電場(chǎng)力與速度方向的關(guān)系判斷電場(chǎng)力做功正負(fù),從而明確電勢(shì)能的變化情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | AB段斷路 | B. | BC段斷路 | C. | 電鍵斷路 | D. | 電鍵短路 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只R1變小 | B. | 只R3變小 | C. | 只R1、R3變小 | D. | 只R2變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車剎車過程的加速度大小為5m/s2 | |
B. | 汽車剎車過程持續(xù)的時(shí)間為2s | |
C. | 汽車在0時(shí)刻的初速度大小為20m/s | |
D. | 汽車剎車過程的位移大小為40m |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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