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13．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中，下列器材中必須要用的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 根據(jù)實驗的原理確定需要的測量器材．注意打點計時器使用交流電源，打點計時器是一種計時儀器

解答 解：在本實驗研究小車速度隨時間的變化規(guī)律，因此需要小車，不需要測量小車受到的拉力，因此不需要彈簧秤，需要用打點計時器打點，所以要電火花打點計時器，同時打點計時器記錄了小車運動時間，因此不需要秒表，故BD正確．
故選：BD

點評 本題屬于基礎簡單題目，對于實驗器材的選取一是根據(jù)實驗目的進行，二是要進行動手實驗，體會每種器材的作用．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一輛汽車在十字路口等候綠燈，當綠燈亮時汽車以2m/s2的加速度開始勻加速行駛，恰在這時一輛自行車以10m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，試問：
（1）汽車從路口開動后，在追上自行車之前經過多長時間兩車相距最遠？最遠距離是多大？
（2）什么時候汽車追上自行車？追上時汽車的速度是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖甲所示，在水平桌面上有一質量為m1的物塊A，桌面的左端安裝一個光滑的定滑輪，物塊A通過輕繩繞過定滑輪與放在水平地面上質量為m2的物塊B相連，物塊B距離滑輪的高度為h0．現(xiàn)在物塊A上施加一個水平向右的恒力F，使A由靜止開始水平向右運動．規(guī)定桌面為零勢能面，B物塊的機械能EB隨上升高度h的變化規(guī)律如圖乙所示．已知A物塊與桌面的動摩擦因數(shù)為μ，物塊可看做質點，求：

（1）E1和E2的數(shù)值；
（2）恒力F的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某三棱鏡的橫截面是一等腰直角三角形．如圖所示∠C=90°，入射光線從AC面的D點沿平行于底面AB射入，已知AC=6.2cm，AD=1.2cm，光線最后平行于AB從E點射出，DE連線平行于AB．求三棱鏡的折射率．（tan15°=0.24）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．2013年6月20日上午10：04至10：55“神舟10號”飛船上的航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下，完成了我國首次太空授課任務．已知在整個授課的過程中，“神舟10號”飛船繞地球運行約半周，那么飛船與同步通訊衛(wèi)星在軌道上正常運轉時相比，飛船（　　）
A．運轉的周期較大B．運轉的速率較大
C．運轉的向心加速度較小D．離地面的高度較大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場的電場線．在電場力作用下，一帶電粒子（不計重力）經A點飛向B點，徑跡如圖中虛線所示，下列說法正確的是（　　）
A．粒子帶負電B．粒子在A點加速度大
C．粒子在B點電勢能較大D．粒子通過B點時動能大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．圖中為一列橫波的圖象，從圖上讀出波的振幅和波長，如果波速為2.0m/s，波的頻率和周期分別是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示O1、O2為兩電阻不計的金屬轉盤，兩盤間用皮帶連接，O1為主動輪，O2為從動輪，兩盤半徑為r2=2r1=2r0，分別置于大小為B、方向垂直紙面向里的勻強磁場中，兩小燈泡L1、L2分別一端用電刷與兩盤的邊緣良好接觸且阻力不計，另一端與盤心相連，現(xiàn)讓O1以恒定角速度ω順時針轉動，皮帶與轉盤間不打滑，恰好使L1、L2正常發(fā)光，則下列說法正確的是（　　）
A．小燈泡L2的c端電勢高于d端
B．小燈泡L1的額定電壓為Br02ω
C．兩小燈泡L1、L2的額定電壓之比為U1：U2=1：2
D．若已知小燈泡L2的電阻為R，則其消耗的電功率為$\frac{4{B}^{2}{{r}_{0}}^{4}{ω}^{2}}{R}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．目前，我國的高鐵技術已處于世界領先水平，它是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）組成一個編組，稱為動車組．若每節(jié)動車的額定功率均為1.35×104kw，每節(jié)動車與拖車的質量均為5×104kg，動車組運行過程中每節(jié)車廂受到的阻力恒為其重力的0.075倍．若已知1節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的動車組運行時的最大速度v0為466.7km/h．我國的滬昆高鐵是由2節(jié)動車和6節(jié)拖車編成動車組來工作的，其中頭、尾為動車，中間為拖車．當列車高速行駛時會使列車的“抓地力”減小不易制動，解決的辦法是制動時，常用“機械制動”與“風阻制動”配合使用，所謂“風阻制動”就是當檢測到車輪壓力非正常下降時，通過升起風翼（減速板）調節(jié)其風阻，先用高速時的風阻來增大“抓地力”將列車進行初制動，當速度較小時才采用機械制動．（所有結果保留2位有效數(shù)字）求：
（1）滬昆高鐵的最大時速v為多少km/h？
（2）當動車組以加速度1.5m/s2加速行駛時，第3節(jié)車廂對第4節(jié)車廂的作用力為多大？
（3）滬昆高鐵以題（1）中的最大速度運行時，測得此時風相對于運行車廂的速度為100m/s，已知橫截面積為1m2的風翼上可產生1.29×104N的阻力，此阻力轉化為車廂與地面阻力的效率為90%．滬昆高鐵每節(jié)車廂頂安裝有2片風翼，每片風翼的橫截面積為1.3m2，求此情況下“風阻制動”的最大功率為多大？

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